专利名称：锚链弯环机中心推杆的闭合和锁紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械闭合和锁紧装置，尤其是一种锚链环体弯环成 形时的闭合和锁紧装置，属于流体压力执行机构技术领域。
背景技术：
船用锚链和系泊锚链是一种广泛应用于船舶停靠和海洋石油系泊工程 (石油钻井平台、单点系泊装置等)的重要系泊部件，其质量的优劣关系到 船舶停靠和海洋系泊工程的安全。锚链环的制造工序为棒料加热一水平弯 曲成形一闪光焊接一去焊接毛刺一压入横档。在水平弯曲成形的工序中，先 将加热后的棒料靠在中心推杆的圆弧包络面上，然后利用闭合锁紧后的中心 推杆的移动，使夹在两弯曲滚轮中的加热的棒料弯成所需要的环形。加热后 的棒料要先后经过两次水平弯曲，在第二次水平弯曲过程中，套入己制成的 上一链环，然后弯成封闭的环体，接着转入下道闪光焊接工序，这样一环接 一环制成锚链节。水平弯曲成形质量的好坏直接影响到后道闪光焊接工序的 进行，为了保证产品环形美观，符合有关规范的规定，并且能从模具中取出 已弯曲成形的链环，中心推杆必须做成能上下打开、闭合的结构，在链环水 平弯曲成形过程中，上、下中心推杆始终锁定在闭合状态，这就需要一种专 门的中心推杆的闭合和锁紧装置来实现这一功能。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、易于装拆、且维修方便的锚链 弯环机中心推杆的闭合和锁紧装置。
本实用新型通过以下技术方案予以实现一种弯环机中心推杆的闭合和锁紧装置，包括闭合机构、锁紧机构和锁
紧基座，所述锁紧机构设置在闭合机构中；所述闭合机构包括曲臂、上、下 中心推杆，该闭合机构设置在所述锁紧基座内；所述曲臂的下端通过第一销 轴与所述锁紧基座铰接，另一端与上中心推杆固定连接；所述下中心推杆固 定在锁紧基座的前端，所述锁紧基座固定设置在滑动梁的上方；所述锁紧机 构包括上锁体、下锁体和油缸，该锁紧机构设置在所述闭合机构中；所述油 缸中部设置的横向销轴与锁紧基座铰接，所述油缸活塞杆头部通过第三销轴 与上锁体的中部铰接；所述上锁体设置在曲臂内，其上端通过第二销轴与所 述曲臂的上侧铰接；所述下锁体的底部固定在滑动梁的上侧；锁紧状态时， 所述上、下锁体扣合，上、下中心推杆闭合。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。 前述的弯环机中心推杆的闭合和锁紧装置，其中所述曲臂包括长臂和短 臂，该曲臂由两块侧板和上推杆座、连接块组成箱体结构，所述箱体结构的 上下侧畅通。
前述的弯环机中心推杆的闭合和锁紧装置，其中所述上锁体、下锁体为 钩型结构，所述钩型结构钩端分别设有楔块，所述楔块通过紧固件分别与上、 下锁体的钩端固定连接，锁紧状态时，所述楔块的斜面楔合，所述楔块斜面 的角度为12° 15° 。
前述的弯环机中心推杆的闭合和锁紧装置，其中所述锁紧基座包括两基 座纵向侧板，所述两基座纵向侧板的下侧与滑动梁的上侧固定连接。
前述的弯环机中心推杆的闭合和锁紧装置，其中所述上、下中心推杆的 形状、大小相同，二者闭合处的外圆周上设有凹圆弧包络面，所述凹圆弧包 络面横截面的曲率半径与制链棒料的半径相等，其闭合面的圆周直径是锚链本实用新型的锁紧机构设置在闭合机构中，结构紧凑，便于安装、维修 和保养。本实用新型巧妙地采用多杆铰接机构，只用一个油缸就实现了中心 推杆的闭合和锁紧两个功能。上、下中心推杆闭合后，由于其闭合处的凹圆 弧面的曲率半径与棒料的半径匹配，且其闭合面的圆周直径略大于锚链环环 体的内宽，确保弯出的环形符合规定的技术要求。油缸加载时，推动上锁体， 使上锁体和下锁体的楔块斜面挤压，利用12° 15°的小楔角，挤压面的法 向力能够达到上下中心推杆闭合后良好的锁紧效果，同时，保证中心推杆不 发生错位，从而进一步保证了锚链环的外观质量。
本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行 图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
图1是本实用新型闭合锁紧状态示意图； 图2是本实用新型打开卸载状态示意图； 图3是图1的俯视图。
图4是加热的棒料输送到弯环机第一次水平弯曲的工步图5是加热的棒料完成第一次水平弯曲的工步图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1 图3所示，本实用新型包括闭合机构1、锁紧机构2和锁紧基座 3,锁紧机构2设置在闭合机构1中。闭合机构l包括曲臂ll、上、下中心推 杆13、 14，该闭合机构1设置在锁紧基座3内。锁紧基座3固定设置在滑动 梁7的上方，锁紧基座3包括两基座纵向侧板31、 32，该两基座纵向侧板31、32的下侧焊接在滑动梁7的上侧。曲臂11的下端通过第一销轴4与两基座纵 向侧板31、 32铰接，另一端设有上推杆座113，上中心推杆13通过螺栓7、 压板8固定在上推杆座113的安装孔内；下推杆座16焊接在滑动梁7的顶面 上，且位于上推杆座113下方的相对应位置；下中心推杆14通过螺栓9、压 板8固定在下推杆座16的安装孔内。曲臂ll包括长臂和短臂，该曲臂ll由 两块侧板lll、 112和上推杆座113、连接块114焊接组成箱体结构，所述箱 体结构的上下侧畅通，用于安装锁紧机构2。
锁紧机构2包括上锁体21、下锁体22和油缸23，设置在闭合机构1的 曲臂11中。油缸23中部设置的横向销轴231与锁紧基座3的两基座纵向侧 板31、 32铰接，油缸活塞杆头部232通过第三销轴10与上锁体21的中部铰 接；上锁体21设置在曲臂11内，其上端通过第二销轴5与曲臂11的上侧铰 接，下锁体22的下端与滑动梁7的顶面通过紧固件固定连接。上锁体21、下 锁体22为钩型结构，所述钩型结构钩端分别设有楔块211、 221，楔块211、 221通过紧固件分别与上、下锁体21、 22的钩端固定连接，锁紧状态时，所
述楔块的斜面楔合。为了提高楔块的耐磨性，楔块采用合金工具钢制成，其 淬火硬度达服c50以上。楔块斜面的角度为14。，这样，当上锁体21和下锁 体22的楔块211、 221的斜面扣合挤压时，挤压面的法向力能使上下中心推 杆14、 15闭合后达到良好的锁紧效果。
上、下中心推杆13、 14的形状、大小相同，二者闭合处的外圆周上设有 凹圆弧包络面141，所述凹圆弧包络面141橫截面的曲率半径与制链棒料的半 径相等，其闭合面的圆周直径是锚链环环体公称直径的1.6S 1.7倍，经过 两次水平弯曲的链环能得到比较美观的外形。
如图1所示，链环弯曲成形时，先将加热过的棒料输送过来，让其一端定位，油缸23的活塞杆外伸，活塞杆头部232推动第三销轴10，使上锁体 21绕第三销轴10顺时针转动，同时也推动曲臂11绕第一销轴4中心逆时针 转动，上、下中心推杆13、 14闭合，上锁体21和下锁体22的楔块211、 221
的斜面扣合完成闭合和锁紧过程。
如图4、图5所示，加热的棒料20输送到滚轮9和闭合的上、下中心推 杆13、 14之间，在主缸活塞杆的推动下，滑动梁7后移，带动设置在其上的 上、下中心推杆13、 14向箭头所指方向移动，在两侧滚轮9的挤压和上、下 中心推杆15、 16的推动作用下，完成第一次水平弯曲环体20的过程。然后， 滑动梁7前移复位，将第一次水平弯曲的环体20顺时针转动90。后，重复第 一次水平弯曲动作，完成第二次水平弯曲。
解除锁紧时，油缸23的活塞杆縮回，活塞杆头部232拉动第三销轴10， 使上锁体21绕第三销轴10逆时针转动，楔块21K 221的斜面互相脱离，同 时也拉动曲臂11绕第一销轴4中心顺时针转动，油缸23绕中部设置的横向 销轴231顺时针转动，上、下中心推杆13、 14脱离呈开口状，取出已弯好的 链环，完成链环体水平弯曲工序过程。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换 或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
权利要求1.一种锚链弯环机中心推杆的闭合和锁紧装置，其特征在于包括闭合机构锁紧机构和锁紧基座，所述锁紧机构设置在闭合机构中；所述闭合机构包括曲臂、上、下中心推杆，该闭合机构设置在所述锁紧基座内；所述曲臂的下端通过第一销轴与所述锁紧基座铰接，另一端与上中心推杆固定连接；所述下中心推杆固定在锁紧基座的前端，所述锁紧基座固定设置在滑动梁的上方；所述锁紧机构包括上锁体、下锁体和油缸，该锁紧机构设置在所述闭合机构中；所述油缸中部设置的横向销轴与锁紧基座铰接，所述油缸活塞杆头部通过第三销轴与上锁体的中部铰接；所述上锁体设置在曲臂内，其上端通过第二销轴与所述曲臂的上侧铰接；所述下锁体的底部固定在滑动梁的上侧；锁紧状态时，所述上、下锁体扣合，上、下中心推杆闭合。
2. 如权利要求l所述的锚链弯环机中心推杆的闭合锁紧装置，其特征在 于所述曲臂包括长臂和短臂，该曲臂由两块侧板和上推杆座、,块组成箱 体结构，所述箱体结构的上下侧畅通。
3. 如权利要求l所述的锚链弯环机中心推杆的闭合锁紧装置，其特征在 于所述上锁体、"B贞体为钩型结构，所述钩型结构钩端分别设有楔块，所述 楔块通过紧固件分别与上、下锁体的钩端固定连接；锁紧状态时，所述楔块的 斜面楔合。
4. 如权利要求3所述的锚链弯环机中心推杆的闭合锁紧装置，其特征在 于所述楔块斜面的角度为12° 15°。
5. 如权利要求1所述的锚链弯环机中心推杆的闭合锁紧装置，其特征在于所述锁紧基座包括两基座纵向侧板，所述两基座纵向侧板的下侧与滑动梁的上侧固定连接。
6.如权利要求l所述的锚链弯环机中心推杆的闭合锁紧装置，其特征在于所述上、下中心推杆的形状、大小相同，二者闭合处的外圆周上设有凹圆弧 包络面，所述凹圆弧包络面横截面的曲率半径与制链棒料的半径相匹配，其闭合面的圆周直径是锚链环环体公称直径的1. 68 1. 7倍。
专利摘要本实用新型公开了一种弯环机中心推杆的闭合和锁紧装置，包括闭合机构、锁紧机构和锁紧基座，锁紧机构设置在闭合机构中；闭合机构包括曲臂、上、下中心推杆，设置在所述锁紧基座内；曲臂的下端通过第一销轴与锁紧基座铰接，另一端与上中心推杆固定连接；下中心推杆固定在锁紧基座的前端，锁紧基座固定设置在滑动梁的上方；锁紧机构包括上锁体、下锁体和油缸，设置在所述闭合机构中；油缸活塞杆头部通过第三销轴与上锁体的中部铰接；上锁体设置在曲臂内，其上端通过第二销轴与所述曲臂的上侧铰接；下锁体的底部固定在滑动梁的上侧。本实用新型结构紧凑，便于安装、维修；采用多杆铰接机构，只用一个油缸就实现了中心推杆的闭合和锁紧两个功能。
文档编号B21L3/00GK201389611SQ20092003966
公开日2010年1月27日 申请日期2009年4月16日 优先权日2009年4月16日
发明者吴亚东, 朱黎军, 郜利利 申请人:正茂集团有限责任公司