一种支重轮锻造模具的制作方法

文档序号:3093715阅读:213来源:国知局
一种支重轮锻造模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及锻造模具制造【技术领域】,具体的涉及一种用于履带式工程机械上的支重轮锻造模具。该种支重轮锻造模具,其特征在于:包括上模、下模、左模、右模和顶杆,所述上模、下模、左模、右模形成一与支重轮相适配的型腔,上模底部设有用于冲压出支重轮工作油腔的上凸块、下模顶部设有与上凸块相对应的下凸块,所述顶杆贯穿于上凸块和/或下凸块内。本实用新型提供的支重轮锻造模具,通过上模、下模、左模、右模共同形成支重轮型腔,大大降低了模具的加工难度,提高了模具的使用寿命,而且单个模具之间可替换,缩短了维护时间和成本,取消了模芯,使用顶杆脱模,提高了模具的质量。
【专利说明】一种支重轮锻造模具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及锻造模具制造【技术领域】,具体的涉及一种用于履带式工程机械上的支重轮锻造模具。
【背景技术】
[0002]支重轮是挖掘机、推土机等工程机械中与履带配合使用的零件,用于支撑机器的重量,让履带沿着轮子前进,因此要求支重轮具有高强度和耐磨性。现有的支重轮一般通过锻造方式加工支重轮坯体,在锻造工艺中,模具性能的好坏直接影响到支重轮的加工质量。传统的支重轮锻造模具包括上模、下模和模芯,上模与下模形成支重轮的型腔、模芯设置于上模与下模之间形成支重轮中工作油腔的型腔,上模、下模的外形尺寸大、加工制造成本高,模具老化以后需要整体更换,维护时间长、维护成本高;锻造时模芯上顶容易产生倾斜、影响产品质量,导致废品率高、生产效率低、加工成本高。
实用新型内容
[0003]为了克服现有支重轮锻造模具的不足,本实用新型提供了一种加工难度低、使用寿命产、产品质量好的支重轮锻造模具,其特征在于:包括上模、下模、左模、右模和顶杆,所述上模、下模、左模、右模形成一与支重轮相适配的型腔,上模底部设有用于冲压出支重轮工作油腔的上凸块、下模顶部设有与上凸块相对应的下凸块,所述顶杆贯穿于上凸块和/或下凸块内。
[0004]进一步的,所述上凸块的高度大于下凸块的高度。
[0005]进一步的,所述顶杆贯穿于下凸块内。
[0006]由上述对本实用新型的描述可知,与现有技术相比,本实用新型提供的支重轮锻造模具,通过上模、下模、左模、右模共同形成支重轮型腔,大大降低了模具的加工难度,提高了模具的使用寿命,而且单个模具之间可替换,缩短了维护时间和成本,取消了模芯,使用顶杆脱模,提高了模具的质量。
【专利附图】

【附图说明】
[0007]图1为本实用新型具体实施例支重轮锻造模具的剖视图。
【具体实施方式】
[0008]以下通过【具体实施方式】对本实用新型作进一步的描述。
[0009]参照图1所示,一种支重轮锻造模具,包括上模1、下模2、左模3、右模4和顶杆5。上模I底部设有上凸块11、下模2顶部设有与上凸块11相对应的下凸块21,上凸块11的高度大于下凸块21的高度,顶杆5贯穿于下凸块21内。
[0010]参照图1所示,上述支重轮锻造模具的上模1、下模2、左模3、右模4共同形成与支重轮相适配的型腔,大大降低了模具的加工难度、延长模具的使用寿命、提高了模具之间可替换性、缩短了维护时间和成本;上凸块11、下凸块21共同形成支重轮工作油腔型腔的一部分,锻造支重轮时顶杆5顶料平稳,保证产品的质量、降低生产成本。
[0011]上述仅为本实用新型的一个【具体实施方式】,但本实用新型的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
【权利要求】
1.一种支重轮锻造模具,其特征在于:包括上模、下模、左模、右模和顶杆,所述上模、下模、左模、右模形成一与支重轮相适配的型腔,上模底部设有用于冲压出支重轮工作油腔的上凸块、下模顶部设有与上凸块相对应的下凸块,所述顶杆贯穿于上凸块和/或下凸块内。
2.根据权利要求1所述的支重轮锻造模具,其特征在于:所述上凸块的高度大于下凸块的高度。
3.据权利要求1或2所述的支重轮锻造模具,其特征在于:所述顶杆贯穿于下凸块内。
【文档编号】B21J13/14GK203390142SQ201320470552
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年8月2日 优先权日:2013年8月2日
【发明者】王丹兵, 刘斌 申请人:泉州市泉永机械发展有限公司
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