垃圾车生产用辅助工装的制作方法

文档序号:12549639阅读:632来源:国知局
垃圾车生产用辅助工装的制作方法与工艺

本发明属于垃圾箱加工设备领域,尤其涉及垃圾车生产用辅助工装。



背景技术:

垃圾箱是人们日常生活中常见的环保设备之一,目前在城市中,各个小区的垃圾一般集中到一个大型垃圾箱中,然后再转运到压缩式垃圾站进行压缩处理,最后再遇到垃圾处理站进行处理,大型垃圾箱因承载的垃圾较多,需要一定的强度,所以一般在垃圾箱的内部进行强度的加固和提升,目前半挂车式垃圾车的内部加强多采用圆管结构,因垃圾箱的形状多样,很多时候需要对圆管进行折弯,尤其是90度折弯,折弯后的钢管相对截断的钢管强度更佳,目前常见的圆管折弯机构虽然较多,但是成本较高,操作不便,效率低。



技术实现要素:

有鉴于此,本发明旨在提出一种高效的垃圾车生产用辅助工装。

为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:垃圾车生产用辅助工装,包括定位组件、驱动组件、固定架、定轮和转轮,所述定轮和转轮均为中间段为半圆弧形的轨道轮结构且二者的中间段形成一个圆形,所述圆形与待折弯的圆管的直径相等,所述定轮和所述转轮相切设置;

所述驱动组件设在所述固定架上且带动所述转轮围绕所述定轮旋转;

所述定位组件设在所述固定架的上端面,所述转轮在初始位置状态下,所述定轮与所述转轮的中心连线所在的竖直平面与所述定位组件的竖直中心面平行。

进一步的,所述定位组件包括下夹紧板、上夹紧板、定位板和铰接架,所述下夹紧板上设有第一半圆凹槽,所述上夹紧板上设有第二半圆凹槽,所述第一半圆凹槽与所述第二半圆凹槽形成圆形通孔,所述圆形通孔的直径与待折弯圆管的直径相等,所述转轮在初始位置状态下,所述圆形通孔的竖直中心面和所述定轮与所述转轮的中心连线所在的竖直平面平行,所述下夹紧板和所述铰接架均固定在所述固定架的上端面,所述上夹紧板的一端与所述铰接架铰接且在水平状态下设置在所述下夹紧板的上方,所述定位板设在所述固定板上端面且远离所述铰接架的一端,所述定位板的下端与所述固定架铰接,所述定位板上设有定位凹槽,所述定位凹槽的上端面与所述上夹紧板水平状态的上端面平齐。

进一步的,所述定位组件还包括端部定位板,所述端部定位板设在所述下夹紧板远离所述定轮的一侧,所述端部定位板靠近所述下夹紧板的一侧设有定位盲孔,所述定位盲孔的直径与待折弯圆管的直径相等,所述定位盲孔的竖直中心面与所述圆形通孔的竖直中心面平行设置。

进一步的,所述固定架的下端的四角设有地脚螺钉。

进一步的,所述驱动组件包括电机、大齿轮、小齿轮、传动轴和旋转臂,所述电机通过支撑板固锁在所述固定架的下端面,所述电机的出力轴与所述小齿轮同轴设置且固定连接,所述大齿轮与所述小齿轮啮合,所述传动轴与所述大齿轮同轴设置,所述传动轴依次穿过所述大齿轮、所述固定架的上端面与所述旋转臂的一端固定连接,所述旋转臂的另一端铰接所述转轮。

进一步的,所述支撑板远离所述电机的一侧设有加强筋,所述加强筋的上端与所述固定架架固定连接。

进一步的,所述旋转臂的上端对称设有加强肋板。

与现有技术相比,本发明具有的优点和积极效果是:1、本发明将转轮和定轮采用轨道轮结构,而且中间段形成与待折弯的方管直径相等的圆形,并将待折弯方管放置在其中,然后转轮和定轮的相切且滑动的关系,对圆管进行折弯,同时加入驱动组件和定位组件保证了折弯的精度,操作简单,折弯精度高,速度快,提升了工作效率,节省了人力;2、定位组件采用上下夹紧板,打开和闭合均比较方便,操作简单,而且设置上下定位板,定位可靠;3、增加端部定位板,保证了每次折弯的精度一致,保证批量折弯的一致性;4、驱动组件采用电机和齿轮传动,可承受的扭矩大,稳定可靠,且零件均可采用市购品,采购周期短,降低成本。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:

图1是本发明垃圾车生产用辅助工装俯视方向的结构示意图;

图2是本发明垃圾车生产用辅助工装上视方向的局部放大图;

图3是本发明垃圾车生产用辅助工装仰视方向的结构示意图。

附图标记说明:

1-固定架;11-地脚螺钉;12-支撑板;13-加强筋;3-定轮;4-转轮;8-定位组件;81-下夹紧板;811-第一半圆凹槽;82-上夹紧板;821-第二半圆凹槽;83-铰接架;84-上下定位板;841-定位凹槽;85-端盖定位板;851-定位盲孔;9-驱动组件;91-电机;92-小齿轮;93-大齿轮;94-传动轴;95-旋转臂。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面结合附图对本发明的具体实施例做详细说明。

如图1、图2和图3所示,本发明为垃圾车生产用辅助工装,包括定位组件8、驱动组件9、固定架1、定轮3和转轮4,定轮3和转轮4均为中间段为半圆弧形的轨道轮结构且二者的中间段形成一个圆形,圆形与待折弯的圆管的直径相等,定轮3和转轮4相切设置;

驱动组件9设在固定架1上且带动转轮4围绕定轮3旋转;

定位组件8设在固定架1的上端面,转轮4在初始位置状态下,定轮3与转轮4的中心连线所在的竖直平面与定位组件8的竖直中心面平行。

优选地,定位组件8包括下夹紧板81、上夹紧板82、上下定位板84和铰接架83,下夹紧板81上设有第一半圆凹槽811,上夹紧板82上设有第二半圆凹槽821,第一半圆凹槽811与第二半圆凹槽821形成圆形通孔,圆形通孔的直径与待折弯圆管的直径相等,转轮4在初始位置状态下,圆形通孔的竖直中心面和定轮3与转轮4的中心连线所在的竖直平面平行,下夹紧板81和铰接架83均固定在固定架1的上端面,上夹紧板82的一端与铰接架83铰接且在水平状态下设置在下夹紧板81的上方,上下定位板84设在固定板上端面且远离铰接架83的一端,上下定位板84的下端与固定架1铰接,上下定位板84上设有定位圆凹槽841,定位圆凹槽841的上端面与上夹紧板82水平状态的上端面平齐。

优选地,定位组件8还包括端部定位板85,端部定位板85设在下夹紧板81远离定轮3的一侧,端部定位板85靠近下夹紧板81的一侧设有定位盲孔851,定位盲孔851的直径与待折弯圆管的直径相等,定位盲孔851的竖直中心面与圆形通孔的竖直中心面平行设置。

优选地,固定架1的下端的四角设有地脚螺钉11,方便调节固定架1的水平度,以及高度的微调,提升折弯的精度。

优选地,驱动组件9包括电机91、大齿轮93、小齿轮92、传动轴94和旋转臂95,电机91通过支撑板12固锁在固定架1的下端面,电机91的出力轴与小齿轮92同轴设置且固定连接,大齿轮93与小齿轮92啮合,传动轴94与大齿轮93同轴设置,传动轴94依次穿过大齿轮93、固定架1的上端面与旋转臂95的一端固定连接,旋转臂95的另一端铰接转轮4,此传动方式简单,可靠,可承受的扭矩大,而且电机91、大齿轮93和小齿轮92设在固定架1的下方,充分利用空间,节省占地面积,而且有利于电机的维护。

优选地,支撑板12远离电机91的一侧设有加强筋13,加强筋13的上端与固定架1架固定连接,可提升支撑板12的强度,增加稳定性;更优选地,旋转臂95的上端对称设有加强肋板951,增加旋转臂的强度,保证折弯的力度。

在实际的使用过程中,将待折弯的圆管放置在定轮3和转轮4之间,待折弯圆管的一端插入到定位盲孔851中,靠近定位盲孔851的一端采用下夹紧板81上的第一半圆凹槽811和上夹紧板82上第二半圆凹槽822固定夹紧上下定位板84的定位凹槽841对上夹紧板82进行固定锁死,然后启动电机91,通过啮合的小齿轮92,大齿轮93驱动传动轴94旋转,进而带动铰接在旋转臂95一端的转轮4围绕定轮3旋转,从而实现了待折弯圆管的折弯,整个结构简单,可靠,而且控制简单,效率高。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1