1.一种用于铁路货车车轴辊锻成型辊锻模具的设计方法，其中在整个锻造过程中只采用辊锻成型且采用四道辊锻模具而不需要模锻成型，货车车轴采用方型坯料，在辊锻过程中咬入口在坯料中间位置，从该中间位置开始咬入，先把方形坯料的后半段经过第一道、第二道、第三道、第四道模具进行四道次辊锻；该四道模具还用于对掉过头的方形坯料的另一半进行四道次辊锻，并且辊锻件的前半段和后半段在各道次辊锻中对应的长度相等。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，第一道辊锻模具中的α1＝25.6°，β1＝18.2°；L1-1＝309.6mm，L2-1＝227mm。
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，第二道辊锻模具中的α2＝33.5°，β2＝22.9°；L1-2＝387.7mm，L2-2＝284.2mm。
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，第三道辊锻模具中的α3＝37.2°，β3＝22.9°；L1-3＝471.6mm，L2-3＝284.2mm。
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，第四道辊锻模具中的α4＝44.3°，β4＝22.9°；L1-4＝558.1mm，L2-4＝284.2mm。
6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，辊锻件的前半段和后半段在各道次辊锻中对应的长度相等，即第一道辊锻后的L′1-1＝L1-1，L2-1＝L′2-1，L3-1＝L′3-1′；第二道辊锻后的L1-2＝L′1-2，L2-2＝L′2-2，L3-2＝L′3-2；第三道辊锻后的L1-3＝L′1-3，L2-3＝L′2-3，L3-3＝L′3-3；第四道辊锻后的L1-4＝L′1-4，L2-4＝L′2-4，L3-4＝L′3-4。
7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，辊锻模扇形包角γ＝115°。