转动式装配工装的制作方法

本实用新型涉及产品总成装配工装，尤其涉及转动式装配工装。

背景技术：

传统汽车领域内的阀体总成装配夹具基本都是简单的一副定位夹具，再通过压装阀体零件使其重合，并通过锁紧螺栓或螺母将其锁紧，此过程中，上阀体中的密封件脱落或其他零件因定位差，而造成零件被压伤，造成产品的不合格，而某些零件的损伤在后续检测中不易被有效地检测出其好坏，直接影响其装车的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术中装配阀体容易造成损伤的缺点，提供转动式装配工装。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

转动式装配工装，包括底座，底座内铰接有固定架，固定架底部两端都固定有固定杆，固定杆上设有压板，压板上下滑动在固定杆上。本实用新型上的压板可以将上阀体与下阀体压合在一起，固定架可以在底座上旋转，方便操作员安装上阀体和下阀体上的零件。

作为优选，底座包括第一底板和设在第一底板上的第一侧板，第一底板两端都设有第一侧板，第一侧板与第一底板固定连接。底座用于安装固定架，第一侧板方便安装固定架，底座分体式加工，简化加工工艺，第一侧板的厚度和材料决定了第一侧板的承受压力，压板受的压力不同，第一侧板承受的压力也不同，所以可以根据压板承受的压力来计算第一侧板的厚度，使得加工第一侧板的材料得到最大的利用率。

作为优选，固定架包括第二底板和设在第二底板上的第二侧板，第二底板两端都设有第二侧板，第二侧板与第二底板固定连接。第二底板用于放置待安装的阀体，第二底板和压板可以将上阀体和下阀体压合在一起，压合好后的阀体可以在固定架上转动安装，方便操作员安装。

作为优选，还包括旋转轴，第一侧板上端部设有第一连接孔，第二侧板上设有与第一连接孔相通的第二连接孔，旋转轴贯穿第一连接孔并伸入到第二连接孔内。旋转轴使得固定架可以相对底座转动。

作为优选，第一侧板上设有第一限位孔，第二侧板上设有与第一限位孔相通的第二限位孔，第二限位孔的孔径小于第一限位孔的孔径，第一限位孔内设有第一限位装置，第一限位装置与第二限位孔卡合连接，第一限位装置包括限位钢珠、第一弹簧和限位板，第一弹簧压紧限位钢珠使其进入到第二限位孔内，限位板压紧第一弹簧并与第一侧板固定连接。第一限位装置用于定位固定架与底座的位置，使得固定架不会随意的转动，方便操作员安装工件。

作为优选，固定杆上设有导向套，导向套与压板固定连接，导向套底面与固定架端面之间设有复位压板的第二弹簧。在安装较长阀体时，增加导向套可以减少第二弹簧弹力，优化设计，第二弹簧用于复位压板。

作为优选，压板侧壁上设有第二限位装置，压板侧壁上设有第三限位孔，固定杆上设有第四限位孔，当压板向下移动时，第二限位装置穿过第三限位孔并伸入到第四限位孔内。第二限位装置用于定位压板的位置，在安装阀体时，第二限位装置限制压板回弹，从而方便操作员安装阀体上的其他部件。

作为优选，第二限位装置包括固定座、限位杆和第三弹簧，第三弹簧安装在固定座内，限位杆的一端穿过第三弹簧露出固定座的端面，当压板受压下移时，限位杆的另一端在第三弹簧作用下顶入第四限位孔，露在固定座外的限位杆固定有拉手。第三弹簧安装时处理压缩状态，在压板下移时，方便将限位杆送入第四限位孔，使得压板与固定杆固定在一起，拉手方便操作员拉回固定杆，使得限位杆脱离第四限位孔。

作为优选，压板下端设有凹槽，凹槽内设有调节板，调节板与压板螺栓连接。调节板用于调节调节板与第二底板之间的距离，方便安装固定不同高度的阀体，使得本工装的通用性更好。

作为优选，还包括用于定位上阀体与下阀体相对位置的定位销。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：本实用新型改变了一副装配产品困难的问题，避免了因装配不到位而造成的一系列问题，例如零部件的损伤或报废、操作困难等，并降低了操作员工的装配的劳动强度，提高了装配效率，也降低了因装配过程中造成零件的报废或产品的质量所带来的一系列成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视结构示意图。

图3是图1中底座的结构示意图。

图4是图1中固定架的结构示意图。

图5是图2中固定座的结构示意图。

图6是本实用新型安装阀体后的结构示意图。

以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中，10—底座、11—固定架、12—固定杆、13—压板、14—旋转轴、15—第一限位装置、16—导向套、17—第二弹簧、18—第二限位装置、19—拉手、20—调节板、21—定位销、101—第一底板、102—第一侧板、111—第二底板、112—第二侧板、151—限位钢珠、152—第一弹簧、153—限位板、181—固定座、182—限位杆、183—第三弹簧、1021—第一连接孔、1022—第一限位孔、1121—第二连接孔、1122—第二限位孔、1811—第一安装孔、1812—第二安装孔、1821—凸环。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

转动式装配工装，如图1-4所示，包括底座10，底座10内铰接有固定架11，固定架11可以相对底座10旋转360°，固定架11底部两端都固定有固定杆12，固定杆12与固定架11之间采用螺栓固定连接，方便操作员拆装更换，固定杆12上设有压板13，压板13用于压合上阀体和下阀体，压板13上下滑动在固定杆12上。

底座10包括第一底板101和设在第一底板101上的第一侧板102，第一底板101两端都设有第一侧板102，第一侧板102与第一底板101固定连接，第一侧板102与第一底板101之间采用螺栓固定连接。

固定架11包括第二底板111和设在第二底板111上的第二侧板112，第二底板111中间位置空心，方便安装阀体，第二底板111两端都设有第二侧板112，第二侧板112与第二底板111固定连接，第二侧板112与第二底板111之间采用螺栓固定连接。

还包括旋转轴14，第一侧板102上端部设有第一连接孔1021，第二侧板112上设有与第一连接孔1021相通的第二连接孔1121，旋转轴14贯穿第一连接孔1021并伸入到第二连接孔1121内，旋转轴14固定在第一连接孔1021内，第一侧板102顶端设有一个与第一连接孔1021相连通的螺纹孔，该螺纹孔内安装有螺栓，该螺栓旋紧挤压在旋转轴14的侧壁上，使得旋转轴14不会轻易的滑动和转动，固定架11可以在旋转轴14上转动。

第一侧板102上设有第一限位孔1022，第二侧板112上设有与第一限位孔1022相通的第二限位孔1122，第二限位孔1122的孔径小于第一限位孔1022的孔径，第一限位孔1022内设有第一限位装置15，第一限位装置15与第二限位孔1122卡合连接。

第一限位装置15包括限位钢珠151、第一弹簧152和限位板153，第一弹簧152压紧限位钢珠151使其进入到第二限位孔1122内，限位钢珠151在第一弹簧152的作用下部分进入到第二限位孔1122内，限位板153压紧第一弹簧152并与第一侧板102固定连接。

固定杆12上设有导向套16，导向套16与压板13固定连接，导向套16底面与固定架11端面之间设有复位压板13的第二弹簧17。

压板13侧壁上设有第二限位装置18，压板13侧壁上设有第三限位孔131，固定杆12上设有第四限位孔121，当压板13向下移动时，第二限位装置18穿过第三限位孔131并伸入到第四限位孔121内。

第二限位装置18包括固定座181、限位杆182和第三弹簧183，第三弹簧183安装在固定座181内，限位杆182的一端穿过第三弹簧183露出固定座181的端面，固定座181上设有第一安装孔1811和与第一安装孔1811连通的第二安装孔1812，第一安装孔1811的孔径小于第二安装孔1812的孔径，第三弹簧183安装在第二安装孔1812内，限位杆182的一端依次穿过第二安装孔1812、第一安装孔1811，限位杆182的另一端伸入到第三限位孔131，第二安装孔1812的孔径大于第三限位孔131，限位杆182上设有凸环1821，凸环1821安装在第二安装孔1812内，凸环1821的孔径大于第三限位孔131的孔径，第三弹簧183安装在凸环1821与第二安装孔1812的孔底之间，当压板13受压下移时，限位杆182的另一端在第三弹簧183作用下顶入第四限位孔121，露在固定座181外的限位杆182固定有拉手19，拉手19与限位杆182螺栓连接，拉手19为圆盘式拉手。

压板13下端设有凹槽131，凹槽131内设有调节板20，调节板20与压板13螺栓连接。

还包括用于定位上阀体与下阀体相对位置的定位销21，操作员先把下阀体安装在第二底板111上，再把上阀体安装在下阀体上，并通过定位销21定位上阀体与下阀体的相对位置，在用手压机压紧压板13。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。