焊接离合踏板的工装夹具的制作方法

文档序号:12384982阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种焊接离合踏板的工装夹具,包括架子(1)和面板(2),所述的面板(2)卡入架子(1)中并且滑动在架子(1)上,其特征在于:所述的面板(2)上设置有离合踏板臂定位装置、离合踏板支架定位装置、离合踏板衬套定位装置、踏板片定位装置和控制装置;所述的离合踏板臂定位装置包括定位气缸一(3)、定位块一(4)、踏板臂定位块一(17)、踏板臂定位块二(18)、气缸支座一(23)、顶料气缸(15)和气缸支座七(29),所述的定位气缸一(3)通过气缸支座一(23)定位在面板(2)下方,所述的定位块一(4)固定在定位气缸一(3)的输出轴上且位于面板(2)上方,所述的踏板臂定位块一(17)固定在面板(2)上方且位于定位块一(4)的正下方,所述的踏板臂定位块二(18)固定在面板(2)上方,踏板臂定位块二(18)设置有圆形凹坑且圆形凹坑内有一圆柱,踏板臂定位块二(18)上设置有一圆形凸起;所述的离合踏板支架定位装置包括定位气缸二(5)、定位块二(6)、气缸支座二(24)、定位气缸三(7)、定位块三(8)、气缸支座三(28)、定位气缸四(9)、定位块四(10)、气缸支座四(26)、导杆(30)、滑块(31)、定位气缸五(11)、定位块五(12)、气缸支座五(27)和导杆定位块(38),所述的定位气缸二(5)通过气缸支座二(24)固定在面板(2)上方,所述的定位气缸二(5)输出轴固定定位块二(6),所述的定位气缸三(7)通过气缸支座三(25)固定在面板(2)上方,所述的导杆定位块(38)固定在面板(2)上方,所述的导杆定位块(38)滑动固定多条导杆(30),所述导杆(30)末端固定连接滑块(31),所述滑块(31)上固定定位块三(8),所述定位气缸三(7)的输出轴穿过气缸支座三(25)、导杆定位块(38)和滑块(31)并固定连接定位块三(8),所述的定位气缸四(9)通过气缸支座四(26)固定在面板(2)上方,所述的定位气缸四(9)的输出轴固定连接定位块四(10),所述的定位块四(10)末端设置有长方形通槽,通槽上设置有圆柱形凸起,所

述的定位气缸五(11)通过气缸支座五(27)固定在面板(2)下方,所述的气缸支座五(27)上表面设置有圆形凸起,所述的定位气缸五(11)的输出轴固定连接定位块五(12),所述的定位块五(12)末端为分叉形状;所述的离合踏板衬套定位装置包括定位气缸六(13)、定位轴(14)和气缸支座六(28),所述的定位气缸六(13)通过气缸支座六(28)固定在面板(2)上方,所述的定位轴(14)与定位气缸六(13)的输出轴连接,所述的定位轴(14)位于踏板臂定位块二(18)的正上方;所述的踏板片定位装置为踏板片定位块(16),所述的踏板片定位块(16)固定在面板(2)上;所述的控制装置包括开关一(19)、开关二(20)、开关三(21)和开关四(22),所述的开关一(19)、开关二(20)、开关三(21)和开关四(22)均固定在面板(2)上方,所述的开关一(19)联动控制定位气缸一(3)和定位气缸五(11),所述的开关二(20)控制定位气缸二(5),所述的开关三(21)控制定位气缸四(9),所述的开关四(22)控制定位气缸六(13)。

2.根据权利要求1所述的焊接离合踏板的工装夹具,其特征在于:所述的踏板臂定位块二(18)贯穿一通孔,顶料气缸(15)输出轴伸入通孔内。

3.根据权利要求1所述的焊接离合踏板的工装夹具,其特征在于:所述的定位气缸一(3)、定位气缸五(11)、定位气缸六(13)和顶料气缸(15)的输出轴均与面板(2)垂直。

4.根据权利要求1所述的焊接离合踏板的工装夹具,其特征在于:所述的定位气缸二(5)、定位气缸三(7)、定位气缸四(9)的输出轴均与面板(2)平行,所述的定位气缸二(5)、定位气缸三(7)的输出轴与面板(2)的纵向对称线平行,所述的定位气缸四(9)的输出轴与面板(2)的横向对称线成45度角。

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