本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种防撞梁装夹焊接工装。
背景技术：
汽车生产加工需要各方面的工艺，焊接就是其中不可少的，现有技术的焊接工装包括支撑杆和充氮管，充氮管通过支撑座支撑，支撑座通过螺钉螺纹连接固定在支撑杆上，当需要调节充氮管的高度时，需要两个人同时操作，需要两个人同时松开螺钉，然后将充氮管抬到一定高度，通过操作人员目测高度是否合适，利用螺钉锁紧，如果高度不合适再松开螺钉进行调整后锁紧，操作复杂，易用性低，工作效率低，为此，我们提出了一种防撞梁装夹焊接工装。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种防撞梁装夹焊接工装，以解决上述背景技术中提出的现有的焊接工装在工作的时候，操作复杂，易用性低，工作效率低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞梁装夹焊接工装，包括底座，所述底座的底部左右两侧均安装有支脚，所述支脚的底部安装有滚轮，所述底座的表面安装有控制器，所述底座的顶部左侧安装有气泵，所述气泵的顶部安装有导气管，所述底座的顶部右侧安装有隔热板，所述隔热板的顶部左侧安装有焊接支柱，所述焊接支柱的内腔右侧开设有滑槽，所述滑槽上安装有电动滑块，所述电动滑块的右侧安装有转接头，所述转接头的右侧安装有焊条接口，所述隔热板的顶部右侧安装有焊接工装底座，所述焊接工装底座的右侧安装有夹具控制阀，所述焊接工装底座的顶部安装有夹具支柱，所述夹具支柱的左侧安装有夹具，所述夹具的表面安装有紧固螺丝，所述控制器分别与气泵和电动滑块电性连接。
优选的，所述滚轮为带有刹车功能的球形滚轮。
优选的，所述夹具控制阀上设置有防滑凹槽。
优选的，所述气泵的底部安装有橡胶减震层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先将机器通过滚轮运送到工作地点，需要焊接的防撞梁通过夹具控制阀将夹具打开，再通过夹具控制阀将夹具紧固，固定住防撞梁，将焊条连接在焊条接口上，通过控制器启动气泵通过导气管将氮气输送到转接头，当需要调节焊接高度的时候通过控制器启动电动滑块带动转接头调节到合适的位置进行焊接，隔热板能有效的阻隔焊接过程产生的热量，有效的保护底座，本实用新型操作简单快捷，工作效率高，便于推广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1底座、2支脚、3滚轮、4气泵、5控制器、6导气管、7隔热板、8焊接支柱、9滑槽、10电动滑块、11转接头、12焊条接口、13焊接工装底座、14夹具控制阀、15夹具支柱、16夹具、17紧固螺丝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种防撞梁装夹焊接工装，包括底座1，所述底座1的底部左右两侧均安装有支脚2，所述支脚2的底部安装有滚轮3，所述底座1的表面安装有控制器5，所述底座1的顶部左侧安装有气泵4，所述气泵4的顶部安装有导气管6，所述底座1的顶部右侧安装有隔热板7，所述隔热板7的顶部左侧安装有焊接支柱8，所述焊接支柱8的内腔右侧开设有滑槽9，所述滑槽9上安装有电动滑块10，所述电动滑块10的右侧安装有转接头11，所述转接头11的右侧安装有焊条接口12，所述隔热板7的顶部右侧安装有焊接工装底座13，所述焊接工装底座13的右侧安装有夹具控制阀14，所述焊接工装底座13的顶部安装有夹具支柱15，所述夹具支柱15的左侧安装有夹具16，所述夹具16的表面安装有紧固螺丝17，所述控制器5分别与气泵4和电动滑块10电性连接。
其中，所述滚轮3为带有刹车功能的球形滚轮，滚轮3能有效的帮助机器移动，带有刹车结构能有效的保证机器运行过程的安全和稳定，所述夹具控制阀14上设置有防滑凹槽，防滑凹槽能有效的减少工作过程中工人手滑导致的失误，所述气泵4的底部安装有橡胶减震层，橡胶减震层能有效的降低气泵4工作时候的震动，降低噪音。
工作原理：首先将机器通过滚轮3运送到工作地点，需要焊接的防撞梁通过夹具控制阀14将夹具16打开，再通过夹具控制阀14将夹具16紧固，固定住防撞梁，将焊条连接在焊条接口12上，通过控制器5启动气泵4通过导气管6将氮气输送到转接头11，当需要调节焊接高度的时候通过控制器5启动电动滑块10带动转接头11调节到合适的位置进行焊接，隔热板7能有效的阻隔焊接过程产生的热量。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。