本实用新型属于汽车模具技术领域,尤其涉及一种改进型的汽车模具脱料板。
背景技术:
目前,常见脱料板结构形式及特点有:1、弹压式导板,有小导柱对凸模进行导向保护,模具精度和寿命较高,冲材厚度在0.8-3mm以上时导板孔与凸模为H7/h6配合。2、无导向弹压脱料板,广泛用于薄材或冲件要求平整的落料,冲孔,复合模,多用弹簧或硬橡胶脱料。3、平板式固定脱料板,主要用在厚材且对平整度要求不高的情况。4、半固定式脱料板,脱料板用等高螺钉和弹簧支撑固定在下模,与凹模有一定活动空间。
中国专利公开号为CN 104172984 A,发明创造的名称为一种汽车模具脱料板,包括板体,其特征在于板体中部设有条形通孔,板体二侧各设有二个座孔,板体背面环绕每个座孔周围设有呈三角排列的三个小座孔,板体下部设有长方形的槽口。但是现有模具脱料板存在着结构设计不合理,操作不便,工作效率低,安全可靠性差的问题。
因此,发明一种改进型的汽车模具脱料板显得非常必要。
技术实现要素:
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种改进型的汽车模具脱料板,以解决现有模具脱料板存在着结构设计不合理,操作不便,工作效率低,安全可靠性差的问题。一种改进型的汽车模具脱料板,包括槽口,窄孔,宽孔,顶料装置,板体,凹槽,台阶孔,方孔,小圆孔和大通孔,所述的槽口设置在板体的上侧边缘或者下侧边缘;所述的窄孔或者宽孔设置在大通孔的上方和下方;所述的顶料装置安装在板体的底面;所述的凹槽外侧设置台阶孔;所述的方孔位于凹槽的下侧;所述的小圆孔设置在方孔的下侧;所述的大通孔设置在板体的中心位置;所述的顶料装置包括顶板,弹簧一,滑套,弹簧二,驱动杆和导向杆,所述的顶板采用两个;所述的顶板安装在槽口内侧;所述的导向杆连接在顶板之间;所述的弹簧一或者弹簧二安装在滑套的两侧;所述的驱动杆与滑套相连。
所述的顶板采用长条状的锲型板;所述的顶板采用模具钢钢板,有利于顶模有力,坚固耐用,提高脱模效率。
所述的弹簧一或者弹簧二套在导向杆的两端;所述的弹簧一与弹簧二之间的距离为10厘米至20厘米,有利于自动复位,稳定可靠。
所述的驱动杆连接液压驱动系统,有利于节省人力,稳定可靠,提高工作效率。
所述的槽口采用宽度为5厘米至10厘米的长方形豁口,设计合理,避免产生毛刺,操作方便。
所述的窄孔与宽孔之间的距离为20厘米至40厘米;所述的窄孔或者宽孔的宽度为2厘米至5厘米,有利于设计合理,操作方便,改善加工质量。
所述的台阶孔采用三个;所述的台阶孔以凹槽为中心环形均匀分布,有利于改进结构,操作方便便捷。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:由于本实用新型的一种改进型的汽车模具脱料板广泛应用于汽车模具技术领域。同时,本实用新型的有益效果为:
1.本实用新型顶料装置的设置,有利于顶模有力,坚固耐用,提高脱模效率。
2.本实用新型的槽口的设置,设计合理,避免产生毛刺,操作方便。
3.本实用新型的台阶孔的设置,有利于改进结构,操作方便便捷。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的顶料装置结构示意图。
图中:
1-槽口,2-窄孔,3-宽孔,4-顶料装置,51-顶板,52-弹簧一,53-滑套,54-弹簧二,55-驱动杆,56-导向杆,5-板体,6-凹槽,7-台阶孔,8-方孔,9-小圆孔,10-大通孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
实施例:
如附图1至附图2所示
本实用新型提供一种改进型的汽车模具脱料板,包括槽口1,窄孔2,宽孔3,顶料装置4,板体5,凹槽6,台阶孔7,方孔8,小圆孔9和大通孔10,所述的槽口1设置在板体5的上侧边缘或者下侧边缘;所述的窄孔2或者宽孔3设置在大通孔10的上方和下方;所述的顶料装置4安装在板体5的底面;所述的凹槽6外侧设置台阶孔7;所述的方孔8位于凹槽6的下侧;所述的小圆孔9设置在方孔8的下侧;所述的大通孔10设置在板体5的中心位置;所述的顶料装置4包括顶板51,弹簧一52,滑套53,弹簧二54,驱动杆55和导向杆56,所述的顶板51采用两个;所述的顶板51安装在槽口1内侧;所述的导向杆56连接在顶板51之间;所述的弹簧一52或者弹簧二54安装在滑套53的两侧;所述的驱动杆55与滑套53相连。
所述的顶板51采用长条状的锲型板;所述的顶板51采用模具钢钢板,有利于顶模有力,坚固耐用,提高脱模效率。
所述的弹簧一52或者弹簧二54套在导向杆56的两端;所述的弹簧一52与弹簧二54之间的距离为10厘米至20厘米,有利于自动复位,稳定可靠。
所述的驱动杆55连接液压驱动系统,有利于节省人力,稳定可靠,提高工作效率。
所述的槽口1采用宽度为5厘米至10厘米的长方形豁口,设计合理,避免产生毛刺,操作方便。
所述的窄孔2与宽孔3之间的距离为20厘米至40厘米;所述的窄孔2或者宽孔3的宽度为2厘米至5厘米,有利于设计合理,操作方便,改善加工质量。
所述的台阶孔7采用三个;所述的台阶孔7以凹槽6为中心环形均匀分布,有利于改进结构,操作方便便捷。
工作原理
本实用新型中,滑套53在驱动杆55作用下,在导向杆56上直线滑动,通过弹簧一52或者弹簧二54的推力,实现顶板51的顶模动作。
利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。