1.一种新能源汽车配件正反面装夹加工工装，其特征在于：其包括垫板、底板与两个工装主体夹头，所述垫板悬空设置在底板上，两个所述工装主体夹头设置在垫板上；
所述工装主体夹头包括一体结构的圆盘底座、螺杆夹紧固定座，过渡圆盘以及夹头部，所述圆盘底座、螺杆夹紧固定座，过渡圆盘以及夹头部的轴心位于同一竖直直线上，所述夹头部顶部设有配件装夹槽，所述配件装夹槽呈长条形状，所述螺杆夹紧固定座设有螺杆通孔；
所述工装主体夹头还设有间隙槽，所述间隙槽竖直设置，并与工装主体夹头轴心重合，所述螺杆通孔与间隙槽垂直相交，所述间隙槽从上往下延伸至螺杆夹紧固定座中，所述间隙槽的底部低于所述螺杆通孔。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车配件正反面装夹加工工装，其特征在于：两个所述工装主体夹头包括正向装夹工装主体夹头及反向装夹工装主体夹头，两个工装主体夹头并排设置在垫板上。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车配件正反面装夹加工工装，其特征在于：其还包括两等高垫板，两所述等高垫板分别设置在所述垫板与底板的两侧之间。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车配件正反面装夹加工工装，其特征在于：所述螺杆夹紧固定座，过渡圆盘以及夹头部的直径依次增大；所述圆盘底座的直径大于螺杆夹紧固定座直径。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车配件正反面装夹加工工装，其特征在于：所述夹头部配件装夹槽被间隙槽分割为左半侧及右半侧，所述间隙槽在水平面上的投影与长条形状的夹头部配件装夹槽同向设置。
6.根据权利要求5所述的新能源汽车配件正反面装夹加工工装，其特征在于：所述夹头部配件装夹槽中部设有纵向的宽槽部，所述夹头部配件装夹槽右侧设有两圆角。