一种上料高低小车的制作方法

文档序号:15476141发布日期:2018-09-18 21:27阅读:406来源:国知局

本实用新型涉及汽车零部件加工设备领域,尤其是涉及一种上料高低小车。



背景技术:

目前激光拼焊技术在汽车车身设计中被广泛采用。拼焊板是将几块不同材质、不同厚度、不同涂层的钢板焊接成一体的钢板,在减轻车身的同时,满足零部件对材料安全性能的要求。在上料方式上也是各种各样,大致分为手动上料、半自动上料和全自动上料。其中由于技术和成本的因素,大多拼焊设备还是以为人工手动上料和半自动上料的形式居多。

目前国内外激光拼焊设备绝大多数为人工上料,也就是人工上一次料,设备焊一次,人工再上一次料,设备再焊一次,依次循环。上述上料方式所带来的弊端在于:效率低、容易出错以及工人劳动强度大。



技术实现要素:

本实用新型的目的就是为了解决上述问题,提供一种上料高低小车,其上料效率高。

为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种上料高低小车,其包括:高车单元、分布于高车单元下方的低车单元;高车单元包括:高车行走轨道;设置于高车行走轨道的高车,高车设置有物料承载平台;低车单元包括:设置于高车行走轨道下方的低车行走轨道,其与高车行走轨道相互平行;设置于低车行走轨道的低车,低车设置有物料承载平台;高车行走轨道、低车行走轨道的端部设置有抓取物料的拾捡机器人。

进一步,高车行走轨道的轨间距大于低车行走轨道的轨间距。

进一步,还包括:

用于对高车线缆起保护作用的高车拖链装置,其设置于高车行走轨道边缘。

进一步,还包括:

用于对低车线缆起到保护作用的低车拖链装置,其设置于低车行走轨道边缘。

进一步,还包括:

设置于基坑的U形承台,高车行走轨道、低车行走轨道设置于U形承台上。

进一步,高车行走轨道设置于U形承台的两个竖向侧壁的上表面,低车行走轨道设置于U形承台的槽体中。

进一步,所述U形承台设置有位于高车行走轨道两个行程端部(一个行程端部靠近拾捡机器人,另一个行程端部则远离拾捡机器人)的缓冲装置,所述U形承台的槽体中设置位于低车行走轨道两个行程端部的缓冲装置。

本实用新型具有如下有益效果:

1、提高了上料的效率。通过高车和低车的移动来实现物料的快速供给。

2、在场地不宽裕的情况下,此类上料高低小车能够节省空间的占用。

附图说明

图1为一种上料高低小车立体图一;

图2为一种上料高低小车立体图二;

图3为一种上料高低小车仰视图;

图4为一种上料高低小车俯视图;

图5为一种上料高低小车左视图;

图6为一种上料高低小车右视图;

图7为一种上料高低小车局部放大示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。

如图1-7所示,一种上料高低小车,其包括:高车单元、分布于高车单元下方的低车单元;高车单元包括:高车行走轨道2;设置于高车行走轨道的高车1,高车设置有物料承载平台,在高车底部设置有与高车行走轨道配合的行走轮;低车单元包括:设置于高车行走轨道下方的低车行走轨道3,其与高车行走轨道相互平行;设置于低车行走轨道的低车4,低车设置有物料承载平台,在低车底部设置有与低车行走轨道配合的行走轮;高车行走轨道、低车行走轨道的端部设置有抓取物料的拾捡机器人5。

从上述内容可以看出,该上料高低小车可以在高车中物料被抓取完毕后,高车沿着高车行走轨道而远离拾捡机器人5,此时低车通过低车行走轨道而驶到拾捡机器人5的下方,从而让低车继续供料,此时,高车由于离开了物料抓取工位,此时,可以给高车进行物料的补给,当低车的物料抓取完毕后,低车移走,高车移动至物料抓取工位,从而实现高效的物料补给作业。

从图1可以看出,高车行走轨道的轨间距大于低车行走轨道的轨间距,而高车行走轨道、低车行走轨道设置于U形承台上,U形承台8设置在例如车间的基坑中,U形承台可以是混凝土承台。高车行走轨道设置于U形承台的两个竖向侧壁的上表面,低车行走轨道设置于U形承台的槽体中。在图1-7中拾捡机器人5的安装基座布置于U形承台的边缘,而拾捡机器人5的安装基座可以同样采用混凝土承台。

参见图2,上料高低小车还包括:用于对高车线缆起保护作用的高车拖链装置6,其设置于高车行走轨道边缘。从图7可以看出,上料高低小车还包括还包括:用于对低车线缆起到保护作用的低车拖链装置7,其设置于低车行走轨道边缘。

本案中轨道(高车行走轨道、低车行走轨道)可以采用工字钢制成,而工字钢嵌入到混凝土承台中。

作为一种改进在于,U形承台设置有位于高车行走轨道两个行程端部的缓冲装置,同理,U形承台也可以设置位于低车行走轨道两个行程端部的缓冲装置(该缓冲装置位于U形承台的槽体中),该缓冲装置例如包括:安装于U形承台的钢柱,钢柱设置有朝向小车的缓冲弹簧,所述缓冲弹簧远离钢柱端设置有橡胶制成的推送板。

另外,高车、低车可以设置动力驱动装置,该动力驱动装置连接于控制系统,该控制系统控制高车、低车的行走作业。

本领域的普通技术人员可以理解,上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例,而在实际应用中,可以在形式上和细节上对其作各种改变,而不偏离本实用新型的精神和范围。

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