专利名称：一种浇注减速带的模具的制作方法
技术领域：
本发明涉及模具领域，特别涉及一种浇注减速带的模具。
背景技术：
现在道路上所用的减速带都是由几段组合而成，然后由螺丝固定在地上形成一个整体。但是这样的减速带被大型车辆碾压后常常支离破碎。并且现在的减速带呈弧形，对于车辆的冲击性很大。
发明内容
为了克服上述现有技术之缺陷，本发明的目的在于提供一种浇注减速带的模具， 浇注出来的减速带具有震动和颠簸较小且结实的优点。为达到上述的目的，本发明的技术方案如下一种浇注减速带的模具，包括一中空的本体1，其特征在于，本体1横截面的顶部为水平段2，两侧端3为余弦曲线，余弦曲线方程为y = 0.证(1 士cos Π a/b)，其中h是减速带的总高度，a是从某一侧开始车辆前进方向的水平位移，b是余弦曲线在水平面的投影长度。本发明的特点是使用本发明浇注出的减速带具有震动和颠簸较小且结实的优
点ο
附图为本发明的示意图。
具体实施例方式下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。如图所示，一种浇注减速带的模具，包括一中空的本体1，其特征在于，本体1横截面的顶部为水平段2，两侧端3为余弦曲线，余弦曲线方程为y = 0.证(1 士cos Π a/b)，其中h是减速带的总高度，a是从某一侧开始车辆前进方向的水平位移，b是余弦曲线在水平面的投影长度。本发明的特点使用本发明浇注出的减速带对车辆无刚性冲击，在垂直路面方向， 车辆具有平缓的速度特性，消除了现有减速带的刚性冲击对车辆及减速带的破坏作用，可以延长车辆及减速带的使用寿命。已经减速的车辆可以平缓的通过本减速带，不会产生跳车震动。
权利要求
1. 一种浇注减速带的模具，包括一中空的本体(1)，其特征在于，本体(1)横截面的顶部为水平段(2)，两侧端(3)为余弦曲线，余弦曲线方程为y = 0. 5h(l士coslla/b)，其中 h是减速带的总高度，a是从某一侧开始车辆前进方向的水平位移，b是余弦曲线在水平面的投影长度。
全文摘要
一种浇注减速带的模具，包括一中空的本体1，其特征在于，本体1横截面的顶部为水平段2，两侧端3为余弦曲线，余弦曲线方程为y＝0.5h(1±cos∏a/b)，其中h是减速带的总高度，a是从某一侧开始车辆前进方向的水平位移，b是余弦曲线在水平面的投影长度。使用本发明浇注出的减速带对车辆无刚性冲击，在垂直路面方向，车辆具有平缓的速度特性，消除了现有减速带的刚性冲击对车辆及减速带的破坏作用，可以延长车辆及减速带的使用寿命。已经减速的车辆可以平缓的通过本减速带，不会产生跳车震动。
文档编号B22C9/22GK102485376SQ20101057766
公开日2012年6月6日 申请日期2010年12月3日 优先权日2010年12月3日
发明者曹永胜 申请人:西安联合交通设施工程有限公司