专利名称：船用柴油机气缸套离心浇铸金属模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及气缸套毛坯离心浇铸金属模具，特别是适用于船用柴油机气缸套毛坯生产的离心浇铸金属模具。
背景技术：
目前，气缸套毛坯大多是采用离心浇铸生产，但船用柴油机因为其工作环境及其他因素的特殊性，对气缸套的化学成分、金相组织以及机械性能要求非常严格，必须对生产气缸套毛坯的每个炉次进行检測，以确定相同エ艺条件下的本炉次产品的物理和化学指标是否满足技术要求。现有情况下都是通过取用本炉次铁水在另外的砂型中浇铸试块，然后对试块进行理化分析，再推定其气缸套毛坯金相及理化性能符合程度。由于砂型浇铸和金属型离心浇铸在成形机理上还存在差距，通过该方法检测结果并不能完全反映气缸套本体特点。
发明内容本实用新型的目的在于提供ー种船用柴油机气缸套离心浇铸金属模具，运用这种模具浇铸出毛坯，由毛坯上取下检测块用于检测，检测简单，操作方便，測量准确。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是该金属模具包括模具本体和加长体，在模具本体的一端安装前挡圈，在模具本体的另一端通过定位环ロ并经八个周向均布的螺栓安装加长体，石棉垫和后挡圈固定于加长体上。本实用新型在正常模具本体的基础上加接加长体，浇铸时实现毛坯台肩部位加长，在毛坯的大端取检测块进行金相和抗拉检验，准确检测产品的机械性能，检测简单，操作方便。
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以下结合附图对本实用新型作进ー步的说明。图I为本实用新型的结构示意图。图中1.前挡圈，2.模具本体，3.加长体，4.螺栓，5.石棉垫，6.后挡圈。
具体实施方式
如图I所示，该金属模具包括模具本体2和加长体3，模具本体2的一端安装前挡圈I，模具本体2的另一端通过定位环ロ并经八个周向均布的螺栓4安装加长体3，石棉垫5和后挡圈6固定于加长体3上。每炉次需要检测吋，就将加长体3安装于模具本体2上，从浇铸的毛坯大断面取检测块加工成检测试棒，检测试棒的金相理化性能完全和毛坯本体一致，真实反映气缸套本体的机械理化性能；不需要检测吋，就将加长体3从模具本体2卸下，实现正常毛坯生产。
权利要求1.船用柴油机气缸套离心浇铸金属模具，其特征在于该金属模具包括模具本体(2)和加长体(3 )，在模具本体(2 )的一端安装前挡圈(I)，在模具本体(2 )的另一端通过定位环ロ并经八个周向均布的螺栓(4)安装加长体(3),石棉垫(5)和后挡圈(6)固定于加长体(3)上。
专利摘要本实用新型公开了船用柴油机气缸套离心浇铸金属模具，该金属模具包括模具本体(2)和加长体(3)，在模具本体(2)的一端安装前挡圈(1)，在模具本体(2)的另一端通过定位环口并通过八个周向均布的螺栓(4)安装加长体(3)，石棉垫(5)和后挡圈(6)固定于加长体(3)上。本实用新型在正常模具本体的基础上加接加长体，浇铸时实现毛坯台肩部位加长，在毛坯的大端取检测块进行金相和抗拉检验，准确检测产品的机械性能，检测简单，操作方便。
文档编号B22D13/10GK202461473SQ201220049259
公开日2012年10月3日 申请日期2012年2月16日 优先权日2012年2月16日
发明者李艳丽, 王明泉 申请人:洪泽县华晨机械有限公司