本发明涉及一种自行车车架及其制备方法。
背景技术：
自行车，亦称脚踏车或单车，是一种以人力踩踏脚踏板驱动的小型陆上车辆。自行车通常是二轮的，也有三轮的，但主要用于货运，相对少见。在中国台湾和中国大陆，通常称为“自行车”、“铁马”，中国台湾也称“孔明车”、“脚踏车”；在香港、澳门、广东、广西、湖南等中国南方地区则更常称其为“单车”；在新加坡、马来西亚则称之“脚车”。
目前市面上的自行车车架强度不足难以满足直行车爱好者的需求。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种强度高的自行车车架及其制备方法。
为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：
一种自行车车架，包括以下重量份数配比的原料：硅酸铝纤维9-11份、铬16-18份、钼10-13份、铁15-17份、钛20-22份、碳化钨粉9-11份、碳化钽4-6份、硼化锆7-9份、乙炔炭黑6-8份、石英砂5-7份、煤焦6-8份、木屑6-8份和三氧化二铬4-6份。
进一步的，包括以下重量份数配比的原料：硅酸铝纤维11份、铬16份、钼10份、铁15份、钛20份、碳化钨粉9份、碳化钽4份、硼化锆7份、乙炔炭黑6份、石英砂5份、煤焦6份、木屑6份和三氧化二铬4份。
进一步的，包括以下重量份数配比的原料：硅酸铝纤维9份、铬18份、钼13份、铁17份、钛22份、碳化钨粉11份、碳化钽6份、硼化锆9份、乙炔炭黑8份、石英砂7份、煤焦8份、木屑8份和三氧化二铬6份。
进一步的，包括以下重量份数配比的原料：硅酸铝纤维10份、铬17份、钼12份、铁16份、钛21份、碳化钨粉10份、碳化钽5份、硼化锆8份、乙炔炭黑7份、石英砂6份、煤焦7份、木屑7份和三氧化二铬5份。
本发明要解决的另一技术问题是提供一种自行车车架的制备方法，包括以下步骤：
1）将石英砂5-7份、煤焦6-8份和木屑6-8份置于电阻炉中进行高温冶炼，制得黑色粉末，备用；
2）将电阻炉预热至450～500℃，然后加入铬16-18份、钼10-13份、铁15-17份和钛20-22份，待所有原料完全熔化后进行搅拌，制得高温金属液体，备用；
3）将硅酸铝纤维9-11份、碳化钨粉9-11份、碳化钽4-6份、硼化锆7-9份、乙炔炭黑6-8份、三氧化二铬4-6份和步骤1）制得的黑色粉末一起倒入到步骤2）制得的高温金属液体中，然后充分搅拌均匀，制得混合金属液体，备用；
4）将步骤3）制得的混合金属液体倒入到冷室压铸机中进行压铸，即得车架。
本发明的有益效果是：通过添加铬、钼、铁和钛并制作成合金，有质量轻、比强度高、耐腐蚀性好的优点，而且通过添加有碳化钨粉、碳化钽和硼化锆进行进一步加强，使得车架具有优秀的强度。
具体实施方式
实施例1：
一种自行车车架，包括以下重量份数配比的原料：硅酸铝纤维11份、铬16份、钼10份、铁15份、钛20份、碳化钨粉9份、碳化钽4份、硼化锆7份、乙炔炭黑6份、石英砂5份、煤焦6份、木屑6份和三氧化二铬4份。
一种自行车车架的制备方法包括以下步骤：
1）将石英砂5份、煤焦6份和木屑6份置于电阻炉中进行高温冶炼，制得黑色粉末，备用；
2）将电阻炉预热至450～500℃，然后加入铬16份、钼10份、铁15份和钛20份，待所有原料完全熔化后进行搅拌，制得高温金属液体，备用；
3）将硅酸铝纤维11份、碳化钨粉9份、碳化钽4份、硼化锆7份、乙炔炭黑6份、三氧化二铬4份和步骤1）制得的黑色粉末一起倒入到步骤2）制得的高温金属液体中，然后充分搅拌均匀，制得混合金属液体，备用；
4）将步骤3）制得的混合金属液体倒入到冷室压铸机中进行压铸，即得车架。
实施例2：
一种自行车车架，包括以下重量份数配比的原料：硅酸铝纤维9份、铬18份、钼13份、铁17份、钛22份、碳化钨粉11份、碳化钽6份、硼化锆9份、乙炔炭黑8份、石英砂7份、煤焦8份、木屑8份和三氧化二铬6份。
一种自行车车架的制备方法，包括以下步骤：
1）将石英砂7份、煤焦8份和木屑8份置于电阻炉中进行高温冶炼，制得黑色粉末，备用；
2）将电阻炉预热至450～500℃，然后加入铬18份、钼13份、铁17份和钛22份，待所有原料完全熔化后进行搅拌，制得高温金属液体，备用；
3）将硅酸铝纤维9份、碳化钨粉11份、碳化钽6份、硼化锆9份、乙炔炭黑8份、三氧化二铬6份和步骤1）制得的黑色粉末一起倒入到步骤2）制得的高温金属液体中，然后充分搅拌均匀，制得混合金属液体，备用；
4）将步骤3）制得的混合金属液体倒入到冷室压铸机中进行压铸，即得车架。
实施例3：
一种自行车车架，包括以下重量份数配比的原料：硅酸铝纤维10份、铬17份、钼12份、铁16份、钛21份、碳化钨粉10份、碳化钽5份、硼化锆8份、乙炔炭黑7份、石英砂6份、煤焦7份、木屑7份和三氧化二铬5份。
一种自行车车架的制备方法，包括以下步骤：
1）将石英砂6份、煤焦7份和木屑7份置于电阻炉中进行高温冶炼，制得黑色粉末，备用；
2）将电阻炉预热至450～500℃，然后加入铬17份、钼12份、铁16份和钛21份，待所有原料完全熔化后进行搅拌，制得高温金属液体，备用；
3）将硅酸铝纤维10份、碳化钨粉10份、碳化钽5份、硼化锆8份、乙炔炭黑7份、三氧化二铬5份和步骤1）制得的黑色粉末一起倒入到步骤2）制得的高温金属液体中，然后充分搅拌均匀，制得混合金属液体，备用；
4）将步骤3）制得的混合金属液体倒入到冷室压铸机中进行压铸，即得车架。
实验例：
将本发明的自行车车架作为实验组，现有的普通的自行车车架作为对照组进行对照实验，具体结果如下表所示：
通过对2组实验进行检查，本发明的自行车车架与现有的普通的自行车车架相比抗弯强度和抗压强度好。
本发明的有益效果是：通过添加铬、钼、铁和钛并制作成合金，有质量轻、比强度高、耐腐蚀性好的优点，而且通过添加有碳化钨粉、碳化钽和硼化锆进行进一步加强，使得车架具有优秀的强度。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围内。