一种汽车冲压配件打磨装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车配件加工设备，具体是一种汽车冲压配件打磨装置。

背景技术：

目前，汽车配件多为冲压件，一体成型，这样的粗加工之后，配件的周围会有很多毛刺，这时候就需要对毛刺进行打磨，以达到使用要求，多数厂家对配件上的毛刺都是人工打磨，这样效率非常低，而且打磨产生的废屑过小，不易清理。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车冲压配件打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车冲压配件打磨装置，包括底板、固定压杆和打磨机；所述底板设置有移动槽、支撑板、调整杆、调整板、螺纹和定位螺母；所述移动槽设置在底板的左侧中间位置；所述支撑板垂直设置在底板的右侧，且其与底板上端面右侧边缘线平行；所述调整杆垂直设置在支撑板的上端；所述调整板设置在调整杆的中间位置；所述螺纹设置在调整杆的右侧；所述定位螺母设置在调整杆上，且其处于支撑板的右侧；所述固定压杆设置有打磨板、铰链、固定压板、固定压杆、固定划孔、固定块、固定螺钉、固定螺母、打磨口、挡板和电磁铁；所述打磨板设置在调整杆的左侧，且其所在平面与地面垂直；所述铰链共有两个，分别设置在打磨板上端面的左侧和右侧位置；所述固定压板共有两个，分别通过两个铰链与打磨板连接，且其均处于两个铰链内侧；所述固定划孔共有两个，分别设置在左侧铰链的左侧中间位置和右侧铰链的右侧中间位置，且其所在直线均与打磨板上端面前边缘线平行；所述固定块共有两个，分别设置在两个固定压板的外侧，且其处于固定划孔的上方；所述固定螺钉有两个，分别固定设置在两个固定块的下端面上；所述固定螺母共有两个，分别设置在左右两个固定螺钉上，且其均处于打磨板的下方；所述打磨口设置在打磨板的中间位置；所述挡板共有两个，均垂直设置在打磨板的下端面上，且其处于打磨口的左右两侧；所述电磁铁共有两个，分别设置在左侧挡板的左侧和右侧挡板的右侧；所述打磨机设置有万向轮、电动机、转轴、打磨轴、皮带、打磨盘、收集板、托槽和收集槽；所述打磨机设置在移动槽的上方；所述万向轮有若干个，均设置在打磨机的下端面上；所述电动机设置在打磨机的内部；所述转轴设置在电动机的上方；所述打磨轴垂直设置在打磨机的上端面上，且其穿过打磨机的上端面；所述皮带设置在转轴和打磨轴上；所述收集板设置在打磨机上端面的上方；所述托槽设置在打磨机的外圆侧壁上；所述收集槽共有两个，均设置在托槽内部。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定压杆有若干个，均垂直设置在两个固定压板上端面的下方。

作为本实用新型再进一步的方案：所述打磨盘设置在打磨轴的上端点处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的定位螺母用来改变调整杆的高度；固定压杆用来固定不同的汽车冲压配件；固定螺母用来固定固定块所在的位置；电磁铁用来吸附打磨汽车冲压配件是所产生的铁屑；万向轮便于使用者移动打磨机；本实用新型的设计结构简单，工作性能好，实用性强，充分展现了现代化工具的特点，发展前景十分良好。

附图说明

图1为汽车冲压配件打磨装置的结构示意图。

图2为汽车冲压配件打磨装置中打磨板的结构示意图。

图3为汽车冲压配件打磨装置中打磨板的俯视图。

图4为汽车冲压配件打磨装置中固定压杆的结构示意图。

图5为汽车冲压配件打磨装置中打磨盘的结构示意图。

图中：1-底板，2-移动槽，3-支撑板，4-调整杆，5-调整板，6-定位螺母，7-螺纹，8-万向轮，9-打磨机，10-电动机，11-转轴，12-托槽，13-收集槽，14-皮带，15-收集板，16-打磨轴，17-挡板，18-电磁铁，19-打磨盘，20-固定压杆，21-打磨口，22-打磨板，23-固定螺钉，24-固定螺母，25-固定块，26-铰链，27-固定压板，28-固定划孔。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-5，一种汽车冲压配件打磨装置，包括底板1、固定压杆20和打磨机9；所述底板1设置有移动槽2、支撑板3、调整杆4、调整板5、螺纹7和定位螺母6；所述移动槽2设置在底板1的左侧中间位置；所述支撑板3垂直设置在底板1的右侧，且其与底板1上端面右侧边缘线平行；所述调整杆4垂直设置在支撑板3的上端；所述调整板5设置在调整杆4的中间位置；所述螺纹7设置在调整杆4的右侧；所述定位螺母6设置在调整杆4上，且其处于支撑板3的右侧，定位螺母6用来改变调整杆4的高度；所述固定压杆20设置有打磨板22、铰链26、固定压板27、固定压杆20、固定划孔28、固定块25、固定螺钉23、固定螺母24、打磨口21、挡板17和电磁铁18；所述打磨板22设置在调整杆4的左侧，且其所在平面与地面垂直；所述铰链26共有两个，分别设置在打磨板22上端面的左侧和右侧位置；所述固定压板27共有两个，分别通过两个铰链26与打磨板22连接，且其均处于两个铰链26内侧；所述固定压杆20有若干个，均垂直设置在两个固定压板27上端面的下方，固定压杆20用来固定不同的汽车冲压配件；所述固定划孔28共有两个，分别设置在左侧铰链26的左侧中间位置和右侧铰链26的右侧中间位置，且其所在直线均与打磨板22上端面前边缘线平行；所述固定块25共有两个，分别设置在两个固定压板27的外侧，且其处于固定划孔28的上方；所述固定螺钉23有两个，分别固定设置在两个固定块25的下端面上；所述固定螺母24共有两个，分别设置在左右两个固定螺钉23上，且其均处于打磨板22的下方，固定螺母24用来固定固定块25所在的位置；所述打磨口21设置在打磨板22的中间位置；所述挡板17共有两个，均垂直设置在打磨板22的下端面上，且其处于打磨口21的左右两侧；所述电磁铁18共有两个，分别设置在左侧挡板17的左侧和右侧挡板17的右侧，电磁铁18用来吸附打磨汽车冲压配件是所产生的铁屑；所述打磨机9设置有万向轮8、电动机10、转轴11、打磨轴16、皮带14、打磨盘19、收集板15、托槽12和收集槽13；所述打磨机9设置在移动槽2的上方；所述万向轮8有若干个，均设置在打磨机9的下端面上，万向轮8便于使用者移动打磨机9；所述电动机10设置在打磨机9的内部；所述转轴11设置在电动机10的上方；所述打磨轴16垂直设置在打磨机9的上端面上，且其穿过打磨机9的上端面；所述皮带14设置在转轴11和打磨轴16上；所述打磨盘19设置在打磨轴16的上端点处；所述收集板15设置在打磨机9上端面的上方；所述托槽12设置在打磨机9的外圆侧壁上；所述收集槽13共有两个，均设置在托槽12内部。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。