本实用新型涉及活塞领域，尤其涉及一种活塞端部镀膜修复装置。
背景技术：
汽车活塞好比汽车发动机的中枢部位，用来承受气体压力，并通过活塞销带动连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分，在发动机运转的时候占了极其重要的地位。
铸铝活塞的重量轻，结构牢固，使用比较广泛。在铸铝活塞的生产过程中，由于材料中的杂质问题，活塞顶面和外壁在加工时暴露出气孔或者麻点，通常采用铝材进行点焊修复，但是焊材与活塞表面的结合性差，继续加工时焊材容易脱落，特别是气孔或者麻点较多的情况下，修复工作量大，部分气孔太小而难以发现或者修复。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种活塞端部镀膜修复装置，在活塞端部进行铝质镀膜覆盖，方便气孔或者麻点的修复。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种活塞端部镀膜修复装置，包括：工作台、坩埚、加热器、回转台和支撑架，所述加热器设置在工作台下方，所述坩埚设置在加热器上并延伸至工作台上方，所述回转台设置在工作台上，所述支撑架设置在回转台上并延伸至坩埚上方，所述支撑架上设置有指向下方坩埚的伸缩驱动装置，所述伸缩驱动装置底端设置有气动卡钳。
其中，所述伸缩驱动装置为气压缸，所述支撑架上设置有第一控气阀，所述第一控气阀与气压缸之间采用第一气管相连接。
其中，所述工作台上竖直设置有位于回转台与坩埚之间的隔热挡板。
其中，所述坩埚内设置有铝液。
其中，所述支撑架上设置有第二控气阀，所述第二控气阀与气动卡钳之间采用第二气管相连接。
本实用新型的有益效果：一种活塞端部镀膜修复装置，把需要修复的活塞放置在气动卡钳底部，开启第二控气阀，利用气动卡钳在活塞型腔内进行扩张固定，然后回转台旋转而把活塞移动到坩埚上方，伸缩驱动装置下伸，活塞端部浸入铝液中，接着伸缩驱动装置回缩，活塞脱离铝液后再下伸，反复数次完成镀膜后悬在坩埚上方数秒，带铝液不再滴落时，回转台旋转复位而使得活塞移动到坩埚一侧，释放第二控气阀，取下活塞进行继续加工，操作方便，对活塞表面的气孔或者麻点修复效果好，工作效率高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。
一种活塞端部镀膜修复装置，包括：工作台1、坩埚3、加热器2、回转台4和支撑架6，所述加热器2设置在工作台1下方，所述坩埚3设置在加热器2上并延伸至工作台1上方，利用加热器2为坩埚3加热，所述回转台4设置在工作台1上，所述支撑架6设置在回转台4上并延伸至坩埚3上方，所述支撑架6上设置有指向下方坩埚3的伸缩驱动装置7，所述伸缩驱动装置7底端设置有气动卡钳8，把需要修复的活塞11套在气动卡钳8底部，进行快速固定，并利用回转台4的回转而把活塞11移动到坩埚3的上方。
本实施例中，所述伸缩驱动装置7为气压缸，所述支撑架6上设置有第一控气阀9，所述第一控气阀9与气压缸之间采用第一气管相连接，伸缩驱动装置7反复伸缩，使得活塞11端部反复浸入坩埚3，进行表面的镀膜，修复气孔和麻点，方便进一步加工。
本实施例中，所述工作台1上竖直设置有位于回转台4与坩埚3之间的隔热挡板5，避免坩埚3的热量对回转台4的工作造成不良影响，提升回转台4工作稳定性。
本实施例中，所述坩埚3内设置有铝液，铝液材质与活塞11材质相同，修复后的结构更加稳定，利用加热器2的热量使得铝液保持较高的温度，增加流动性，方便气孔和麻点的修复。
本实施例中，所述支撑架6上设置有第二控气阀10，所述第二控气阀10与气动卡钳8之间采用第二气管相连接，控制气动卡钳8的动作，操作更加的灵活，可以远离坩埚3，提升操作者的安全性。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。