一种道路材料及制备方法与流程

文档序号:14240468阅读:218来源:国知局

本发明属于装饰材料制备技术领域,尤其涉及一种道路材料及制备方法。



背景技术:

随着时代的进步,人们越来越注重生活环境。

目前,城市广场、慢行路及人行路主要采用水泥或路面砖进行铺装,装饰效果单一,而且极易出现表面脱落或掉色等现象,道路表面极易形成污渍,需要每天清洗,增加了道路维护的工作量。



技术实现要素:

本发明提供一种道路材料及制备方法,旨在解决现有的道路表面装饰效果单一,容易出现表面脱落或掉色,以及容易形成污渍造成的道路维护工作量大的问题。

本发明提供一种道路材料,所述材料包括如下质量分数的组分:

水8~10%、水性聚氨酯70~75%、遮盖剂13~15%、纳米二氧化钛4~5%、醇酯十二0.3~0.5%、羟丙基甲基纤维素0.05~0.1%、纳米银1~3%、丙二醇0.2~0.5%、2-氨基-2-甲基-1-丙醇0.05~0.1%、聚二甲基硅氧烷0.05~0.1%、分散剂0.2~0.5%和防霉剂0.05~0.1%,其中,所述遮盖剂为粒径为大于1微米的二氧化钛。

本发明提供一种材料的制备方法,其特征在于,所述方法包括:按照质量分数将水8~10%、水性聚氨酯70~75%、二氧化钛13~15%、纳米二氧化钛4~5%、醇酯十二0.3~0.5%、羟丙基甲基纤维素0.05~0.1%、纳米银1~3%、丙二醇0.2~0.5%、2-氨基-2-甲基-1-丙醇0.05~0.1%、聚二甲基硅氧烷0.05~0.1%、分散剂0.2~0.5%和防霉剂0.05~0.1%混合,搅拌,得到所述道路材料。

本发明提供的一种道路材料及制备方法,通过采用水性聚氨酯作为成膜基质,利用纳米二氧化钛,可以在太阳光的紫外光激发下,在膜层形成一种亲水层,如此,表面的污渍会不会长久的残留在道路表面。

具体实施方式

为使得本发明的发明目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而非全部实施例。基于本发明中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

本发明提供一种道路材料,该材料包括如下质量分数的组分:

水8~10%、水性聚氨酯70~75%、遮盖剂13~15%、纳米二氧化钛4~5%、醇酯十二0.3~0.5%、羟丙基甲基纤维素0.05~0.1%、纳米银1~3%、丙二醇0.2~0.5%、2-氨基-2-甲基-1-丙醇0.05~0.1%、聚二甲基硅氧烷0.05~0.1%、分散剂0.2~0.5%和防霉剂0.05~0.1%,其中,所述遮盖剂为粒径为大于1微米的二氧化钛。

本发明提供的一种道路材料及制备方法,通过采用水性聚氨酯作为成膜基质,利用纳米二氧化钛,可以在太阳光的紫外光激发下,在膜层形成一种亲水层,如此,表面的污渍会不会长久的残留在道路表面。

具体地,分散剂为甲基-3甲氧基硅氧烷和甲基-3乙氧基硅氧烷中的至少一种。防霉剂为十六烷基三甲基氯化铵、甲基三辛基氯化铵、十烷基三甲集溴化铵和二甲基二烯丙基氯化铵中的至少一种。

具体地,纳米二氧化钛的粒径小于100纳米。优选地,纳米二氧化钛的粒径为30~100纳米。

优选地,作为遮盖剂的二氧化钛的粒径为30~100微米。

在实际使用过程中,水性聚氨酯可以提高膜层的物理机械性能,其中水性聚氨酯与醇酯十二相互配合使用,可以增加膜层在材料表面的一致性。此外,遮盖剂选用粒径为微米级二氧化钛,可以提高材料的遮盖性能。选用纳米二氧化钛加入,由于其为纳米级,比表面积大,可以在紫外光的照射下,形成一层亲水层,从而增加了自洁功能。

本发明实施例中,在材料中,加入防霉剂使材料具有防霉效果,加入中和剂2-氨基-2-甲基-1-丙醇可以调节材料的ph值,提高稳定性,加入分散剂甲基-3甲氧基硅氧烷可以对钛白粉进行分散,防止团聚,加入纳米银作为杀菌剂,加入羟丙基甲基纤维素主要用于保水作用,增加材料的施工性,加入消泡剂用于消除搅拌过程中产生的气泡,加入丙二醇作为防冻剂,可以增加材料的使用功能。

本发明提供一种道路材料的制备方法,该方法包括:

按照质量分数将水8~10%、水性聚氨酯70~75%、遮盖剂13~15%、纳米二氧化钛4~5%、醇酯十二0.3~0.5%、羟丙基甲基纤维素0.05~0.1%、纳米银1~3%、丙二醇0.2~0.5%、2-氨基-2-甲基-1-丙醇0.05~0.1%、聚二甲基硅氧烷0.05~0.1%、分散剂0.2~0.5%和防霉剂0.05~0.1%混合,搅拌,得到道路材料,其中,遮盖剂为粒径为大于1微米的二氧化钛。

实施例1

将水10kg、水性聚氨酯70kg、粒径为50微米的二氧化钛13kg、粒径为50纳米的纳米二氧化钛4kg、醇酯十二0.3kg、羟丙基甲基纤维素0.1kg、纳米银1kg、丙二醇0.4kg、2-氨基-2-甲基-1-丙醇0.05kg、聚二甲基硅氧烷0.1kg、甲基-3甲氧基硅氧烷0.2kg和十六烷基三甲基氯化铵0.05kg混合,搅拌,得到道路材料。

实施例1

将水7kg、水性聚氨酯60kg、粒径为90微米的二氧化钛13kg、粒径为70纳米的纳米二氧化钛5kg、醇酯十二0.4kg、羟丙基甲基纤维素0.4kg、纳米银0.8kg、丙二醇0.3kg、2-氨基-2-甲基-1-丙醇0.07kg、聚二甲基硅氧烷0.07kg、甲基-3乙氧基硅氧烷0.12kg和甲基三辛基氯化铵0.06kg混合,搅拌,得到道路材料。

实施例3

将水9kg、水性聚氨酯75kg、粒径为100微米的二氧化钛11kg、粒径为60纳米的纳米二氧化钛3kg、醇酯十二0.5kg、羟丙基甲基纤维素0.06kg、纳米银0.5kg、丙二醇0.3kg、2-氨基-2-甲基-1-丙醇0.08kg、聚二甲基硅氧烷0.06kg、甲基-3乙氧基硅氧烷0.3kg和十烷基三甲集溴化铵0.08kg混合,搅拌,得到道路材料。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明提供一种道路材料,该材料包括如下质量分数的组分:水8~10%、水性聚氨酯70~75%、遮盖剂13~15%、纳米二氧化钛4~5%、醇酯十二0.3~0.5%、羟丙基甲基纤维素0.05~0.1%、纳米银1~3%、丙二醇0.2~0.5%、2‑氨基‑2‑甲基‑1‑丙醇0.05~0.1%、聚二甲基硅氧烷0.05~0.1%、分散剂0.2~0.5%和防霉剂0.05~0.1%,其中,所述遮盖剂为粒径为大于1微米的二氧化钛。通过采用水性聚氨酯作为成膜基质,利用纳米二氧化钛,可以在太阳光的紫外光激发下,在膜层形成一种亲水层,如此,表面的污渍会不会长久的残留在道路表面。

技术研发人员:樊晓军;关有俊;熊永强
受保护的技术使用者:深圳市嘉达高科产业发展有限公司
技术研发日:2017.11.30
技术公布日:2018.04.20
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