专利名称：座椅温度调节装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车附属设备，更具体地指一种座椅温度调节装置。
背景技术：
随着汽车工业的飞速发展和社会进步，人们对运载工具乘座要求舒适的同时，对适宜的温度也是非常重视。现有的汽车内大多安装了车内冷暖空调系统，以调节车箱内的适宜的温度。此外，在中、高档汽车中，为了使驾驶员和乘座者在较冷的季节中更为舒适，近来在汽车座椅上安装电加热装置。但是在夏季，座椅尚无在座椅和靠背上安装降温装置，这使长时间驾驶的人员或乘座者觉得座椅和靠背太热和不适，其背部和臀部往往伴有出汗。对此，只能感觉无奈，至多在座椅和靠背上垫有凉席。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题，提供一种座椅温度调节装置，该装置能利用汽车现有的空调设备，向驾驶员或乘座者提供舒适的温度。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案，该座椅温度调节装置包括座垫和靠垫，至少在座垫中置入有蒸发排管，蒸发排管弯曲呈稍小于座垫平面面积的大小，蒸发排管完全包覆于座垫之中，蒸发排管设有进气口和出气口，蒸发排管的进气口与汽车内置空调主出风口相通。
所述的靠垫中也置入有蒸发排管，该蒸发排管弯曲呈稍小于靠垫平面面积的大小，蒸发排管完全包覆于靠垫之中，蒸发排管设有进气口和出气口，蒸发排管的进气口与汽车内置空调主出风口相通。
所述的靠垫中也置入有蒸发排管，该蒸发排管弯曲呈稍小于靠垫平面面积的大小，蒸发排管完全包覆于靠垫之中，该蒸发排管与座垫中的蒸发排管共用一进气口和出气口。
所述的蒸发排管的进气口安装一调节阀。
所述的蒸发排管的出气口与汽车内置空调风机的进风口相通。
由于本发明在现有的汽车座椅的座垫或靠背上安装了蒸发排管，并使蒸发排管弯曲呈稍小于座垫平面面积的大小，蒸发排管完全包覆于座垫之中，蒸发排管设有进气口和出气口，蒸发排管的进气口与汽车内置空调主出风口相通，蒸发排管的出气口与汽车内置空调风机的进风口相通。因此，它利用了汽车车内已有的空调设备来调节座椅的温度，而阀门的设置则可调节进气量的大小，使得驾驶员或乘座者觉更加舒适，处于全方位的空调之中。
图1为本发明的座椅温度调节装置结构示意图。
图2为本发明的座椅温度调节装置安装于座椅结构示意图。
图3为本发明的座椅温度调节装置安装于座椅后正视示意图。
图4为本发明的座椅温度调节装置安装于座椅又一示意图。
具体实施例方式
请参阅图1-图3所示，本发明的座椅温度调节装置包括座垫10和靠垫20，该装置至少在座垫10中置入有蒸发排管11，蒸发排管11弯曲呈稍小于座垫10平面面积，使蒸发排管11完全包覆于座垫10之中，蒸发排管11设有进气口12和出气口13，蒸发排管的进气口12与汽车内置空调主出风口相通。
所述的靠垫20中也置入有蒸发排管11，该蒸发排管11也同样弯曲呈稍小于靠垫20平面面积，蒸发排管11完全包覆于靠垫20之中，蒸发排管11也设有进气口12和出气口13，蒸发排管11的进气口与汽车内置空调主出风口相通。
在实际设计时，为了节约原料和简化设计，置入于座垫10中的蒸发排管11与靠背20中的蒸发排管11共用一进气口12和出气口13。在本发明的实施例中显示的就是座垫10和靠背20中的蒸发排管11共用了一个进气口12和出气口13。
所述的蒸发排管11的进气口安装一调节阀14。
蒸发排管11的出气口13与汽车内置空调风机进风口相通(图中未示意出空调的出风口和风机进风口)请继续参阅图4所示，也可以将本发明的温度调节装置设计呈一个单独的专用垫，即将蒸发排管11置入于专用垫中，需要用时，将专用垫放在座椅上，不需要用时，将专用垫取下。
一般来说，蒸发排管11弯成数排，在上述的两个实施例中，蒸发排管11弯成的五排(当然也不限于五排，根据实际需要来确定)，每一排的长度稍小于座垫10或靠垫20的长(宽、高)。使设置于所蒸发排管完全包覆于座垫、靠背或专用垫之中。
本发明的温度调节装置利用现有的汽车空调设备，将冷(暖)气用管道直接与其相连接，以达到调节座椅温度目的。当汽车内空调设备开始工作后，空调设备向温度调节装置送入冷暖气，蒸发排管的进气口与汽车内置空调主出风口相通，蒸发排管的出气口与汽车内置空调风机进风口相通，蒸发排管进、出口两端空气压力差可加快温度调节装置内空气流速，而阀门可调节进气量大小，即可调节温度的高低。
上述的专用垫的用料可采用海棉体或其它的软质类似物。
本发明的结构简单、运行可靠、还能节约能源。
权利要求
1.一种座椅温度调节装置，该装置包括座垫和靠垫，其特征在于至少在座垫中置入有蒸发排管，蒸发排管弯曲呈稍小于座垫平面面积的大小，蒸发排管完全包覆于座垫之中，蒸发排管设有进气口和出气口，蒸发排管的进气口与汽车内置空调主出风口相通。
2.如权利要求1所述的座椅温度调节装置，其特征在于所述的靠垫中也置入有蒸发排管，该蒸发排管弯曲呈稍小于靠垫平面面积的大小，蒸发排管完全包覆于靠垫之中，蒸发排管设有进气口和出气口，蒸发排管的进气口与汽车内置空调主出风口相通。
3.如权利要求1所述的座椅温度调节装置，其特征在于所述的靠垫中也置入有蒸发排管，该蒸发排管弯曲呈稍小于靠垫平面面积的大小，蒸发排管完全包覆于靠垫之中，该蒸发排管与座垫中的蒸发排管共用一进气口和出气口。
4.如权利要求1或2或3所述的座椅温度调节装置，其特征在于所述的蒸发排管的进气口安装一调节阀。
5.如权利要求1或2所述的座椅温度调节装置，其特征在于所述的蒸发排管的出气口与汽车内置空调风机的进风口相通。
全文摘要
本发明公开了一种座椅温度调节装置，在现有的汽车座椅的座垫或靠背上安装了蒸发排管，并使蒸发排管弯曲呈稍小于座垫平面面积的大小，蒸发排管完全包覆于座垫之中，蒸发排管设有进气口和出气口，蒸发排管的进气口与汽车内置空调主出风口相通。因此，它利用了汽车车内已有的空调设备来调节座椅的温度，而阀门的设置则可调节进气量的大小，使得驾驶员或乘坐者感觉更加舒适，处于全方位的空调之中。
文档编号B60N2/56GK1463869SQ0211216
公开日2003年12月31日 申请日期2002年6月21日 优先权日2002年6月21日
发明者夏成川 申请人:上海同宁护理用品有限公司