专利名称：一种利用机动车废气的轮胎充气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及交通运输领域，利用机动车废气为轮胎充气的装置。
背景技术：
国家专利局于1999年6月18日公开了一种利用车辆废气的轮胎充气装置(专利号ZL 98 2 40011.X)，其技术存在以下三点不足，其一，利用充气装置给轮胎充气时因无法知道气压，应用中极为不便，其二，充气完毕，车辆尾气气压小于轮胎内气压时，胎内气压放出，使胎内气压无法控制，其三，本装置与车辆排气管配合不利，松动易脱落，且费气、费油。
发明内容
为克服以上不足，本实用新型提供一种新的充气装置，有效的解决这些不足。
本实用新型解决其问题所采取的技术方案是由连接头、气阀门、气压表、气嘴顶压丝母构成，连接头呈圆型漏斗状，粗头一端边、底为直角，边上相对有两个丝孔，元宝顶丝与丝孔配合，内径和底部均有密封胶垫，直径可根据不同车辆排气管直径而定，小头一端位于底部中心，其外径与胶管一端内径配合，气阀门为标准件，一端连接嘴外径与胶管另端内径配合，将连接头和气阀门连为一体，气压表为标准件，气嘴顶压丝母为标准件，其另一端连接嘴外径与胶管内径配合，气压表另端连接嘴与气阀门另端连接嘴外径与胶管内径配合本实用新型的有益效果是，当机动车轮胎在行驶中缺气或漏气，没有修补条件时，可用本装置及时补气，保证车辆正常行驶。补气速度快且方便。
图1.为本实用新型结构图图2.为本实用新型俯视图具体实施方式
本实用新型是由连接头3、气阀门6、气压表7、气嘴顶压丝母8构成，参照附图，连接头3呈圆型漏斗状，粗头一端边、底为直角，边上相对有两个丝孔，元宝顶丝1与丝孔配合，内径和底部均有密封胶垫2，直径可根据不同车辆排气管直径而定，小头一端位于底部中心，其外径与胶管5一端内径配合，气阀门6为标准件，一端连接嘴外径与胶管5另端内径配合，将连接头3和气阀门6连为一体，气压表7为标准件，气嘴顶压丝母8为标准件，其各一端连接嘴外径与胶管10内径配合，相连为一体，气压表7另端连接嘴与气阀门6另端连接嘴外径与胶管9内径配合，组成本装置。使用时，将连接头3套在机动车排气管上，用元宝顶丝1固定，另端气嘴顶压丝母8与轮胎气嘴罗纹配合，打开气阀门6，发动车辆，当气压表7指示轮胎中气压合适时，关闭气阀门6，取下本装置即可。
权利要求1.一种利用机动车废气的轮胎充气装置是由连接头、气阀门、气压表、气嘴顶压丝母构成，其特征是，连接头呈圆型漏斗状，粗头一端边、底为直角，边上相对有两个丝孔，元宝顶丝与丝孔配合，内径和底部均有密封胶垫，小头一端位于底部中心，其外径与胶管一端内径配合，连接头和气阀一端连接嘴外径与胶管另端内径配合和气阀门连为一体，其另一端连接嘴外径与胶管内径配合，气压表另端连接嘴与气阀门另端连接嘴外径与胶管内径配合。
专利摘要一种利用机动车废气的轮胎充气装置是由连接头、气阀门、气压表、气嘴顶压丝母构成，连接头呈圆型漏斗状，粗头一端边、底为直角，边上相对有两个丝孔，元宝顶丝与丝孔配合，内径和底部均有密封胶垫，直径可根据不同车辆排气管直径而定，小头一端位于底部中心，其外径与胶管一端内径配合，气阀门为标准件，一端连接嘴外径与胶管另端内径配合，将连接头和气阀门连为一体，气压表为标准件，气嘴顶压丝母为标准件，其各一端连接嘴外径与胶管内径配合，气压表另端连接嘴与气阀门另端连接嘴外径与胶管内径配合。当机动车轮胎在行驶中缺气或漏气，没有修补条件时，可用本装置及时补气，保证车辆正常行驶。补气速度快且方便。
文档编号B60R99/00GK2683466SQ20032011161
公开日2005年3月9日 申请日期2003年11月18日 优先权日2003年11月18日
发明者于德学, 孙建生 申请人:于德学, 孙建生