专利名称：液压真空汽车防抱装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于2.8L以下排气量汽车的安全防抱装置。
背景技术：
防抱装置是为确保汽车安全行驶不可缺少的重要部件。现有的机械式汽车防抱装置主要采用气复胶囊式、液复胶囊式和柱塞式等结构。以上几种机械式汽车防抱装置，在技术上均存在不安全因素，胶囊或柱塞在阀体内在空气的作用下长时间使用，一旦胶囊破裂或柱塞磨损，空气进入刹车管路，极易使行驶中的汽车刹车距离过长甚至刹不住车，造成一定的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种性能安全可靠、制动效果好的液压真空汽车防抱装置。
本实用新型是这样实现的。此种防抱装置由排气油嘴、密封钢球、上阀体、过滤网、过滤网锁紧螺丝、胶囊、下阀体、液压油、排液孔丝堵、阀体接头、可转向三通、锁紧螺母、总泵接头组成，上阀体上部中孔内设有密封钢球，上端以螺纹拧紧有排气油嘴，中孔下端设有过滤网并用过滤网锁紧螺丝与上阀体拧紧，上阀体下部内圆面以螺纹与下阀体上部相连接；下阀体内设有胶囊并充有液压油，下部侧壁的排液孔上拧紧有排液孔丝堵；上阀体侧壁螺孔内连接有阀体接头，阀体接头另一端以螺纹接装一可转向三通，可转向三通下端通过锁紧螺母与插入其内的以螺纹接装一可转向三通，可转向三通下端通过锁紧螺母与插入其内的总泵接头相连接。本实用新型使用前先按以下步骤处理，使其下阀体内呈真空状态将可转向三通敞口一侧用丝堵拧紧封闭，再将总泵接头连接在液压打压机出口，在0.5Mpa压力下打压；然后将排气油嘴拧开，将空气排出，油嘴拧紧后再在15Mpa压力下打压；此时，下阀体内胶囊膨胀，将下阀体内的液压油基本排净后，拧紧排液孔丝堵观察5分钟，检查有无渗漏；在判断没有任何渗漏后将该装置从液压打压机上卸下，拧掉可转向三通另一侧丝堵，此时下阀体内少量液压油与真空混合，胶囊自然变形收缩。使用时，将该装置可转向三通的总泵接头和另一侧螺纹分别与汽车总泵和分泵管路相连接。汽车在行驶中紧急制动时，胶囊在腔体内受力后，随着胶囊膨胀收缩，液压油在真空和胶囊外壁自由流动，利用液体传递压力而不可压缩的原理，保持胶囊自然收缩波动力与制动外力相平衡，使制动管路同步脉冲，从而使车轮产生锁紧——转动——锁紧——转动的循环系列动作，直到车辆平稳停止。另外，上阀体内孔设有过滤网，用以过滤制动过程中的液体杂质，也能阻挡胶囊长时间使用破裂或橡胶杂质进入刹车管路造成堵塞，下阀体腔体内为液压油与真空混合，即使胶囊破裂，由于下阀体腔体内瞬间充满制动液，刹车管路里亦不会串入空气，因而可以确保装置工作安全可靠。
本实用新型构思新颖，设计合理，工作可靠，刹车效果好，利用它可以确保汽车在行驶过程中平稳顺利制动，保证行车安全。
附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型由以下实施例给出，
以下结合附图予以说明。
如图所示，本实用新型由排气油嘴1、密封钢球2、上阀体3、过滤网4、过滤网螺丝5、胶囊6、下阀体7、液压油8、排液孔丝堵9、阀体接头10、可转向三通11、锁紧螺母12、总泵接头13组成，其结构、组装关系如下上阀体3下部内圆面以螺纹与下阀体7上部相连接；上阀体3上部中孔内设有密封钢球2，上端以螺纹拧紧有排气油嘴1，中孔下端设有过滤网4并用过滤网螺丝5与上阀体3拧紧；上阀体3侧壁螺孔通过阀体接头10与可转向三通11相连接，可转向三通11下端通过锁紧螺母12与插入其内的总泵接头13相连接；下阀体7内设有胶囊6并充有液压油8，下部侧壁的排液孔上拧紧有排液孔丝堵9。其中，排气油嘴1、过滤网螺丝5、排液孔丝堵9、阀体接头10、可转向三通11、锁紧螺母12、总泵接头13的材质均为Hpb59铅黄铜。胶囊6采用氟橡胶制作。上阀体3、下阀体7采用LC4铝棒制作，二者形状、尺寸相配，上下连接组合为一顶底面呈半球形的中空圆柱体，其中上阀体3中孔上部设有供座放密封钢球2用台肩，上端设有连接排气油嘴1用内螺纹，与中孔垂直相交的侧孔相连通的侧壁上设有安装阀体接头10用螺孔，上阀体3下部内圆面设有与下阀体7连接用内螺纹，底面设有一挤压胶囊使之密封的圆形密封槽；下阀体7上部外圆面设有与上阀体3连接用外螺纹，下部侧壁设有排液孔，排液孔上设有连接排液孔丝堵9用的内螺纹。另外，阀体接头10两端与上阀体3和可转向三通11连接部位、可转向三通11上、下端与分泵接头和总泵接头13连接部位以及下阀体7排液孔丝堵9连接部位分别加工有台肩，端部呈凹凸状配合，以增强其密封性。
权利要求1.一种液压真空汽车防抱装置，由排气油嘴(1)、密封钢球(2)、上阀体(3)、过滤网(4)、过滤网螺丝(5)、胶囊(6)、下阀体(7)、液压油(8)、排液孔丝堵(9)、阀体接头(10)、可转向三通(11)、锁紧螺母(12)、总泵接头(13)组成，其特征在于上阀体(3)下部内圆面以螺纹与下阀体(7)上部相连接；上阀体(3)上部中孔内设有密封钢球(2)，上端以螺纹拧紧有排气油嘴(1)，中孔下端设有过滤网(4)并用过滤网螺丝(5)与上阀体(3)拧紧；上阀体(3)侧壁螺孔通过阀体接头(10)与可转向三通(11)相连接，可转向三通(11)下端通过锁紧螺母(12)与插入其内的总泵接头(13)相连接；下阀体(7)内设有胶囊(6)并充有液压油(8)，下部侧壁的排液孔上拧紧有排液孔丝堵(9)。
专利摘要本实用新型涉及一种用于2.8L以下排气量汽车的液压真空汽车防抱装置，由排气油嘴1、密封钢球2、上阀体3、过滤网4、过滤网螺丝5、胶囊6、下阀体7、液压油8、排液孔丝堵9、阀体接头10、可转向三通11、锁紧螺母12、总泵接头13组成，上阀体3下部内圆面以螺纹与下阀体7上部相连接；上阀体3上部中孔内设有密封钢球2，上端以螺纹拧紧有排气油嘴1，中孔下端设有过滤网4并用过滤网螺丝5与上阀体3拧紧；上阀体3侧壁螺孔通过阀体接头10与可转向三通11相连接，可转向三通11下端通过锁紧螺母12与插入其内的总泵接头13相连接；下阀体7内设有胶囊6并充有液压油8，下部侧壁的排液孔上拧紧有排液孔丝堵9。该装置构思新颖，设计合理，工作可靠，刹车效果好，利用它可以确保汽车在行驶过程中平稳顺利制动，保证行车安全。
文档编号B60T17/00GK2892597SQ20062009064
公开日2007年4月25日 申请日期2006年4月30日 优先权日2006年4月30日
发明者汤文杰 申请人:汤文杰