专利名称：一种汽车平衡轴与车架的安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车底盘，特别涉及一种汽车平衡轴与车架的安 装结构。(二) 背景技术一般汽车平衡轴与车架安装连接时，其中间的平衡轴连接支座结 构高度尺寸大，连接复杂，平衡轴中心到车架上平面的距离较大，由 于结构限制，高度也不能降低太多，不能满足特殊工况的实际使用要 求。(三) 发明内容本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单紧凑 的汽车平衡轴与车架的安装结构。本实用新型是通过如下技术方案实现的本实用新型的汽车平衡轴与车架的安装结构，包括车架横梁、车 架纵梁、平衡轴，平衡轴与车架横梁和车架纵梁之间连接有支座，其 特殊之处在于支座上部呈直角形，直角形的立面固定在车架纵梁的 外侧，直角形的平面固定在车架纵梁的底部，还通过垫块固定在车架 横梁的底部。本实用新型的有益效果是，结构简单紧凑，尺寸小安装方便，显 著降低了平衡轴中心到车架上平面的距离，使得汽车车架上平面离地 高度降低，从而降低上装的安装高度，能够有效提高汽车的行驶稳定 性，同时平衡轴与支座进行装配后，采用定位销定位，有效防止平衡 轴转动，适用于各类带平衡轴结构的双后桥汽车。(四)
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。 图1为本实用新型的结构示意图。图中，l平衡轴，2支座，3垫块，4螺栓，5自锁螺母，6铆钉，7车架纵梁，8车架横梁，9定位销，IO螺栓。 具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。本实用新型的汽车平衡轴与车架的安装结构，包括车架横梁8、 车架纵梁7、平衡轴1，平衡轴与车架横梁和车架纵梁之间连接有支 座2，支座上部呈直角形，直角形的立面固定在车架纵梁7的外侧， 直角形的平面固定在车架纵梁7的底部，还通过垫块3固定在车架横 梁8的底部。本实用新型的汽车平衡轴与车架的安装结构，装配时，首先将平 衡轴1与支座2进行装配，并用定位销9定位，然后将装配完成的平 衡轴及支座与车架连接，与车架纵粱7采用螺栓4、螺栓10和自锁螺 母5连接，与车架横梁8连接时必须垫上垫块3再用螺栓连接。车 架横梁和车架纵梁之间通过铆钉6铆接。
权利要求1.一种汽车平衡轴与车架的安装结构，包括车架横梁(8)、车架纵梁(7)、平衡轴(1)，平衡轴与车架横梁和车架纵梁之间连接有支座(2)，其特征在于支座(2)上部呈直角形，直角形的立面固定在车架纵梁(7)的外侧，直角形的平面固定在车架纵梁(7)的底部，还通过垫块(3)固定在车架横梁(8)的底部。
专利摘要本实用新型的汽车平衡轴与车架的安装结构，包括车架横梁、车架纵梁、平衡轴，平衡轴与车架横梁和车架纵梁之间连接有支座，支座上部呈直角形，直角形的立面固定在车架纵梁的外侧，直角形的平面固定在车架纵梁的底部，还通过垫块固定在车架横梁的底部。本实用新型的有益效果是，结构简单紧凑，尺寸小安装方便，显著降低了平衡轴中心到车架上平面的距离，使得汽车车架上平面离地高度降低，从而降低上装的安装高度，能够有效提高汽车的行驶稳定性，适用于各类带平衡轴结构的双后桥汽车。
文档编号B60G21/00GK201049577SQ20072002247
公开日2008年4月23日 申请日期2007年5月29日 优先权日2007年5月29日
发明者震 刘, 欣 周, 罗国刚, 赵清俊, 龚跃年 申请人:中国重汽集团济南技术中心有限公司