专利名称：旋转座椅的旋转结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车座椅技术领域，特别涉及汽车旋转座椅技术领域，具体是指一种旋 转座椅的旋转结构。
背景技术：
目前，市场上的汽车中安装的滑动座椅均为前后调节，其使用的滑道主要功能为通过 前后相对滑动以调整内部空间，但对于进出车门的便捷性和儿童座椅的系扣便捷性等的方 面问题，还没有针对性的设计。针对上述存在问题，需要设计一种汽车座椅，其可轻松实现进出便利、系安全带方便 等功能，为人们的出行提供更多便捷。实用新型内容本实用新型的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种旋转座椅的旋转结构，该 旋转座椅的旋转结构设计巧妙，可轻松实现进出便利、系安全带方便等功能，同时简单紧凑、 成本较低、可适用不同型号和价位的汽车，可推广前景较大。为了实现上述目的，本实用新型的旋转座椅的旋转结构具有如下构成该旋转座椅的旋转结构，包括上座盆和下座盆，其特点是，还包括弧形滑道机构，所述 上座盆和所述下座盆可相对转动侧部连接，所述弧形滑道机构位于所述上座盆和所述下座盆 之间并分别与所述上座盆和所迷下座盆连接用于协助所迷上座盆和所迷下座盆相对转动。较佳地，所迷弧形滑道机构包括上外滑轨、上承板、中间内滑轨、下承板、下外滑轨和 固定件，所迷中间内滑轨中部具有长通孔，所迷上承板和所述下承板中部均具有长穿孔，所 述中间内滑轨位于所述上承板和所述下承板之间，所述上外滑轨位于所述上承板上，所述下 外滑轨位于所述下承板下，所述固定件贯穿于所述长穿孔和所述长通孔并分别固定所述上外 滑轨和所述下外滑轨，所述上外滑轨固定在所述上座盆/下座盆上，所述中间内滑轨固定在所 述下座盆/上座盆上。更佳地，所述固定件是铆钉。更佳地，所述上承板和所述下承板中分别设置有至少一组滚珠。更佳地，所述上外滑轨和所述下外滑轨的横截面均为U形橫截面，且相对设置，而所述 中间内滑轨为倒U形槽，所述倒U形槽的底面位于所述上承板和所述下承板之间，所述长通 孔位于所述底面中部。更佳地，所述长通孔的沿长度方向的两侧边向下突出插入所述下承板的所述长穿孔中或 者向上突出插入所迷上承板的所述长穿孔中。更佳地，所述弧形滑道机构还包括上L板和下支撑板，所述上L板固定在所述上外滑轨 上，所述上外滑轨通过所述上L板与所述上座盆间接固定，所述下支撑板固定在所述下外滑 轨下表面上。更进一步地，所述上L板、所述上外滑轨、所述下外滑轨和所述下支撑板通过所述固定 件固定在一起。较佳地，还包括限位锁止机构，所述限位锁止机构与所述上座盆和所述下座盆分别固定 并与所述弧形滑道机构配合设置。更佳地，所述限位锁止机构包括锁把手、锁止部件和锁止棒，所述锁把手和所述锁止部 件固定在所述上座盆上，所述锁把手通过索拉线和所述锁止部件连接，所述锁止棒固定在下 座盆上，所述锁止棒位于所述锁止部件中。较佳地，所述上座盆和所述下座盆可相对转动側部轴接。更佳地，还包括边铰支旋转机构，所述边铰支旋转机构分别固定连接所述上座盆侧部和 所述下座盆侧部。本实用新型的有益效果具体如下1. 本实用新型通过弧形滑道围绕边铰支旋转机构来实现上下座盆的相对旋转，设计巧 妙、结构紧凑、强度较好、易于加工、成本较低；2. 本实用新型通过内外滑轨的相对滑动，承板的支撑，铆钉的辅助导向作用，座椅可 轻松实现旋转功能，可轻松实现进出便利、系安全带方便等功能；3. 本实用新型的弧形滑道才几构已经过了 FEA分析和实物试验强度，安全可靠，该滑道 机构有为座盆骨架设置的平台，作为一个平台，可以适用于较多项目不同配置要求 的需要，可推广前景较大。
图1是本实用新型的一具体实施例的立体示意图。图2是图1所示的具体实施例的弧形滑道机构的立体示意图。图3是图2所示的弧形滑道枳4构的分解立体示意图。图4是图2所示的弧形滑道机构的横截面示意图。图5是图1所示的具体实施例处于未旋转状态的俯视示意图。图6是图1所示的具体实施例处于旋转状态的俯视示意图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容，特举以下实施例详细说明。请参阅图1 图6所示，本实用新型的旋转座椅的旋转结构，包括上座盆1和下座盆2， 还包括弧形滑道机构3,所述上座盆1和所述下座盆2可相对转动侧部连接，所述弧形滑道 机构3位于所述上座盆1和所述下座盆2之间并分别与所述上座盆1和所述下座盆2连接用 于协助所述上座盆1和所述下座盆2相互转动。较佳地，所述弧形滑道机构3包括上外滑轨4、上承板5、中间内滑轨6、下承板7、下 外滑轨8和固定件9,所述中间内滑轨6中部具有长通孔10，所述上承板5和所述下承板7 中部均具有长穿孔11,所述中间内滑轨6位于所述上承板5和所迷下承板7之间，所述上外 滑轨4位于所述上承板5上，所迷下外滑轨8位于所述下承板7下，所述固定件9贯穿于所 述长穿孔11和所述长通孔10并分别固定所述上外滑轨4和所述下外滑轨8，所述上外滑轨4 固定在所述上座盆l上，所述中间内滑轨6固定在所述下座盆2上。设计简单，有效的减少 了零件数量，降低成本，上下承板5和7分别位于内外滑轨6和4之间及6和8之间，起到 支撑和滑动作用，固定件9不仅可以增加强度，而且增强滑道相对滑动的导向性。较佳地，所述固定件9是铆钉。在本实用新型的一具体实施例中，铆钉的数目是3颗， 所述上外滑轨4固定在所述上座盆1上，所述中间内滑轨6固定在所述下座盆2上。更佳地，所述上承板5和所述下承板7中分别设置有至少一组滚珠12。在本实用新型的 一具体实施例中，所述上承板5和所述下承板7中分别设置有8颗滚珠12。滚珠12优选钢 珠，其布置不但可达到支撑强度的要求，而且可以完全实现纯滚动，有利于旋转座椅功能实 现。在本实用新型的一具体实施例中，所述上外滑轨4和所述下外滑轨8的横截面均为U形 横截面，且相对设置，而所述中间内滑轨6为倒U形槽，所述倒U形槽的底面位于所述上承 板5和所述下承板7之间，所述长通孔10位于所述底面中部。更佳地，所述长通孔10的沿长度方向的两侧边向下突出插入所述下承板7的所述长穿孔 11中或者向上突出插入所述上承板5的所述长穿孔11中。即所述长通孔10的沿长度方向的两侧边设有翻边，以增加滑道的强度，增强导向性。在本实用新型的一具体实施例中，所述 长通孔10的沿长度方向的两侧边向下突出插入所述下承板7的所述长穿孔11中。更佳地，所述弧形滑道机构3还包括上L板13和下支撑板14，所述上L板13固定在所 述上外滑轨4上，所述上外滑轨4通过所述上L板13与所述上座盆1间接固定，所述下支撑 板14固定在所述下外滑轨8下表面上。在本实用新型的一具体实施例中，所述上L板13、所述上外滑轨4、所述下外滑轨8和 所述下支撑板14通过所述固定件9固定在一起。较佳地，还包括限位锁止机构15，所述限位锁止机构15与所述上座盆1和所述下座盆2 分别固定并与所述弧形滑道机构3配合设置。所谓的配合设置就是根据需要锁止的位置，将 限位锁止机构15固定在上下座盆1和2的相对位置，以达到上下座盆1和2相对转动至该位 置时，在该位置实现锁止。更佳地，所述限位锁止机构15包括锁把手16、锁止部件17和锁止棒18,所述锁把手 16和所述锁止部件17固定在所述上座盆1上，所述锁把手16通过索拉线19和所述锁止部 件17连接，所述锁止棒18固定在下座盆2上，所述锁止棒18位于所述锁止部件17中。在 本实用新型的一具体实施例中，具有两锁止部件17、 17，和两锁止棒18、 18，，锁把手16通 过两根索拉线19、 19，分别连接两锁止部件17、 17，， 一锁止部件17和一锁止棒18配成一组， 设置在起始位置的上下座盆1和2上，另一锁止部件17，和另一锁止棒18，配成另一组，设置 在旋转后位置的上下座盆1和2上。较佳地，所述上座盆1和所述下座盆2可相对转动側部轴接。更佳地，还包括边铰支旋转机构20，所述边铰支旋转机构20分别固定连接所述上座盆1 侧部和所述下座盆2侧部。在本实用新型的一具体实施例中，起始位置和旋转后位置与边铰 支旋转机构20的夹角为50度。本实用新型安装时，将上座盆l与座垫固定，下座盆2与座椅下固定端固定即可。采用本实用新型的旋转座椅，在进出车门或系安全带时，如图5所示，旋转座椅处于起 始位置，未旋转，由一锁止部件17和一锁止棒18锁止，若按动锁把手16—定角度，锁拉线 19将打开锁止部件17,上座盆1沿弧形滑道机构3旋转至50度左右限位，此时另一锁止棒 18，位于另一锁止部件17，中锁止，座椅处于旋出位置，如图6所示，方便进出和系安全带。本实用新型的此旋转系统结构轻巧、滑轨间隙小、无异音、制造工艺简单、成本较低； 且设计理论新颖，整个旋转方式为绕边铰支旋转机构旋转，强度较好，旋转功能易于实现。综上，本实用新型的旋转座椅的旋转结构设计巧妙，可轻松实现进出便利、系安全带方便等功能，同时简单紧凑、成本较低、可适用不同型号和价位的汽车，可推广前景较大。在此说明书中，本实用新型已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以作出 各种修改和变换而不背离本实用新型的精神和范围。因此，说明书和附图应被认为是说明性 的而非限制性的。
权利要求1.一种旋转座椅的旋转结构，包括上座盆和下座盆，其特征在于，还包括弧形滑道机构，所述上座盆和所述下座盆可相对转动侧部连接，所述弧形滑道机构位于所述上座盆和所述下座盆之间并分别与所述上座盆和所述下座盆连接用于协助所述上座盆和所述下座盆相对转动。
2. 根据权利要求l所述的旋转座椅的旋转结构，其特征在于，所述弧形滑道机构包括上外滑 轨、上承板、中间内滑轨、下承板、下外滑轨和固定件，所述中间内滑轨中部具有长通 孔，所述上承板和所述下承板中部均具有长穿孔，所迷中间内滑轨位于所述上承板和所 述下承板之间，所述上外滑轨位于所述上承板上，所述下外滑轨位于所述下承板下，所 述固定件贯穿于所述长穿孔和所述长通孔并分别固定所述上外滑轨和所述下外滑轨，所 述上外滑轨固定在所述上座盆/下座盆上，所述中间内滑^L固定在所述下座盆/上座盆上。
3. 根据权利要求2所述的旋转座椅的旋转结构，其特征在于，所述上承板和所述下承板中分 别设置有至少一组滚珠。
4. 根据权利要求2所述的旋转座椅的旋转结构，其特征在于，所述上外滑轨和所述下外滑轨 的横截面均为U形横截面，且相对设置，而所述中间内滑轨为倒U形槽，所述倒U形槽的 底面位于所述上承板和所述下承板之间，所述长通孔位于所述底面中部。
5. 根据权利要求2所述的旋转座椅的旋转结构，其特征在于，所述长通孔的沿长度方向的两 侧边向下突出插入所述下承板的所述长穿孔中或者向上突出插入所述上承板的所述长穿 孔中。
6. 根据权利要求2所述的旋转座椅的旋转结构，其特征在于，所述弧形滑道机构还包括上L 板和下支撑板，所述上L板固定在所述上外滑轨上，所述上外滑轨通过所述上L板与所述 上座盆间接固定，所述下支撑板固定在所迷下外滑轨下表面上。
7. 根据权利要求6所述的旋转座椅的旋转结构，其特征在于，所述上L板、所述上外滑轨、 所述下外滑轨和所述下支撑板通过所述固定件固定在一起。
8. 根据权利要求l所述的旋转座椅的旋转结构，其特征在于，还包括限位锁止冲几构，所述限 位锁止机构与所述上座盆和所述下座盆分别固定并与所述弧形滑道机构配合设置。
9. 根据权利要求8所述的旋转座椅的旋转结构，其特征在于，所述限位锁止机构包括锁把手、 锁止部件和锁止#>,所述锁把手和所述锁止部件固定在所述上座盆上，所述锁把手通过 索拉线和所述锁止部件连接，所述锁止棒固定在下座盆上，所述锁止棒位于所述锁止部件中。
10. 根据权利要求l所述的旋转座椅的旋转结构，其特征在于，所述上座盆和所述下座盆可相对转动侧部轴接。
11.根据权利要求10所述的旋转座椅的旋转结构，其特征在于，还包括边铰支旋转机构，所 述边铰支旋转机构分别固定连接所述上座盆侧部和所述下座盆侧部。
专利摘要本实用新型涉及一种旋转座椅的旋转结构，包括上座盆、下座盆和弧形滑道机构，上座盆与下座盆侧部连接，可相对转动，弧形滑道机构位于上座盆和下座盆之间，并分别与上座盆和下座盆连接。较佳地，弧形滑道机构的中部具有长通孔的固定在下座盆上的中间内滑轨，位于中部均具有长穿孔的上承板和下承板之间，固定在上座盆上的上外滑轨位于上承板上，下外滑轨位于下承板下，固定件贯穿于长穿孔和长通孔并分别固定上外滑轨和下外滑轨，还包括与上座盆和下座盆分别固定并与弧形滑道机构配合设置的限位锁止机构，本实用新型设计巧妙，可轻松实现进出便利、系安全带方便等功能，同时简单紧凑、成本较低、可适用不同型号和价位的汽车，推广前景较大。
文档编号B60N2/06GK201333952SQ200920066868
公开日2009年10月28日 申请日期2009年1月14日 优先权日2009年1月14日
发明者伟 乐, 轶 孙, 芝 韩, 佳 马 申请人:上海李尔汽车系统有限公司