专利名称：一种汽车导水装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种引水装置，尤其涉及一种汽车门内饰板上的汽车导水装置。
背景技术：
目前的部分经济型轿车中，部份车型的门内饰板不带翻边，下雨时，由于密封条作 用不够或窗没关好等，水直接透过玻璃外密封条流入门内板，再通过门内板上里的零部件 溅入到门内饰板内，直接滴落在密封条上，导入车内。
实用新型内容本实用新型为解决雨水渗入车内导致雨水腐蚀车底，影响车辆安全而提供一种汽 车导水装置。 为解决上述问题，本实用新型采取的技术方案是提供一种汽车导水装置，汽车导 水装置包括有门内饰板和导水板，导水板上设有铆钉孔，门内饰板和导水板间固定有铆钉。 下雨时，水直接透过玻璃外密封条流入门内板，再通过门内板上里的零部件溅入到门内饰 板内，流入导水板上，经导水板将水导出车外。 作为优选，导水板呈V型结构。导流时使水流不至于漫过导水板，同时贴合门内饰 板，不影响车辆的外观和密封效果。 作为优选，门内饰板的下端设有导水板。能将所有渗入的水导出车外。 作为优选，导水板至少设有两个铆钉孔。较好的将导水板和门内饰板固定。 作为优选，门内饰板的下端设有位置和导水板相对应的铆钉孔。较好的将导水板 和门内饰板固定。 本实用新型的有益效果是能有效的将水导流出车外，导流时水流不漫过导水板， 同时贴合门内饰板，有效解决门内饰板漏水问题，同时不影响车辆的外观和密封效果。
图1为本实用新型结构示意图； 图2为图1的俯视图； 图3为安装的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的说明。
实施例1 : 导水板2和门内饰板1上分别设有相对应的铆钉孔，将导水板2和门内饰板1用 铆钉3铆接固定。
权利要求一种汽车导水装置，包括门内饰板，其特征在于还设有导水板，导水板上设有铆钉孔，门内饰板和导水板间固定有铆钉。
2. 根据权利要求1所述的一种汽车导水装置，其特征在于导水板呈V型结构。
3. 根据权利要求1所述的一种汽车导水装置，其特征在于门内饰板的下端设有导水板。
4. 根据权利要求1所述的一种汽车导水装置，其特征在于导水板至少设有两个铆钉孔。
5. 根据权利要求1所述的一种汽车导水装置，其特征在于门内饰板的下端设有位置和导水板相对应的铆钉孔。
专利摘要本实用新型涉公开了一种汽车导水装置，包括有门内饰板和导水板，导水板上设有铆钉孔，门内饰板和导水板间固定有铆钉。下雨时，水直接透过玻璃外密封条流入门内板，再通过门内板上里的零部件溅入到门内饰板内，流入导水板上，经导水板将水导出车外。
文档编号B60R13/07GK201494382SQ20092030878
公开日2010年6月2日 申请日期2009年8月25日 优先权日2009年8月25日
发明者李书福, 杨健, 潘巨林, 胡志刚, 费少标, 黄燕 申请人:浙江豪情汽车制造有限公司;浙江吉利控股集团有限公司