专利名称：一种后平衡悬架装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及商用车零部件，具体是一种后平衡悬架装置。
背景技术：
商用车后平衡悬架根据承载情况，会使用不同型号的平衡悬架以适用车辆的不同 使用条件，这样会出现多个后平衡悬架型号，通用性、经济性差，如图1所示是后平衡悬架 装置在正常情况下的状态但是对于在极其恶劣的路况下这样的后平衡悬架就难以正常使用。
发明内容本实用新型目的是为了解决在极其恶劣的路况下正常使用商用车，特提出一种后 平衡悬架装置。为此本实用新型的技术方案为，一种后平衡悬架装置，包括轴承毂、对称的平衡轴 支架，两个平衡轴支架之间连接有连通轴，平衡轴支架的下端连接有推力杆支座，其特征在 于在平衡轴支架下部和推力杆支座连接的拐角处设有连接座，两连接座之间设有连接板。有益效果本实用新型为了适应极其恶劣的路况下而在连接座上设有连接板，其目的是起加 强平衡轴支架的强度。采用组合式结构，通过调整后平衡悬架装置中的个别零件，能够在接 口尺寸不变的情况下，达到适用车辆需求，具有了较高的通用性和经济性。
图1是背景技术中后平衡悬架装置在正常情况下的状态示意图。图2是本实用新型的结构示意参考图。1是轴承毂，2是平衡轴支架，3是连通轴，4是推力杆支座，5是连接座，6是连接 板。
具体实施方式
如图2所示。本实用新型中包括轴承毂1在对称的平衡轴支架2的两边，两个平衡轴支架之间 连接有连通轴3，在平衡轴支架2下部和推力杆支座4连接的拐角设有连接座5，连接座5 上设有孔；两连接座5之间设有连接板6。本实用新型中连接板6起加强平衡轴支架2的强度，适应极其恶劣的路况下重载 车辆的行驶。
权利要求一种后平衡悬架装置，包括轴承毂、对称的平衡轴支架，两个平衡轴支架之间连接有连通轴，平衡轴支架的下端连接有推力杆支座，其特征在于在平衡轴支架下部和推力杆支座连接的拐角处设有连接座，两连接座之间设有连接板。
专利摘要本实用新型提供了一种后平衡悬架装置，包括轴承毂、对称的平衡轴支架，两个平衡轴支架之间连接有连通轴，平衡轴支架的下端连接有推力杆支座，是在平衡轴支架下部和推力杆支座连接的拐角处设有连接座，两连接座之间设有连接板。连接板是起加强平衡轴支架的强度，适应了极其恶劣的路况下重载车辆的行驶。采用组合式结构，通过调整后平衡悬架装置中的个别零件，能够在接口尺寸不变的情况下，达到适用车辆需求，具有了较高的通用性和经济性。
文档编号B60G21/055GK201745406SQ20102019255
公开日2011年2月16日 申请日期2010年5月10日 优先权日2010年5月10日
发明者程俊, 许明涛 申请人:星源(十堰)悬架有限公司