专利名称：一种后制动器分泵总成的放气螺钉的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车后制动泵领域，尤其涉及一种后制动器分泵总成的放气螺钉。
背景技术：
后制动分泵是汽车制动装置的重要组成部件，通常位于汽车后制动器内，踩下刹车后总泵产生推力将液压油压倒制动分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片 推动。制动分泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。当踩刹车时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，刹车油管被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能。当松开刹车板时。刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。
实用新型内容为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供一种后制动器分泵总成的放气螺钉，通过在放气螺钉上增设防尘皮圈，使用方便、结构简单，工作过程稳定性好，长期使用不易损坏。为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下一种后制动器分泵总成的放气螺钉，包括螺钉本体，螺钉本体的下端带有圆锥体状的堵体，螺钉本体的上端带有螺帽，螺帽的下方具有多棱体，多棱体的下方设有外螺纹，多棱体与外螺纹的连接处设有防尘皮圈。所述的防尘皮圈呈圆台状。本实用新型通过在放气螺钉上增设防尘皮圈，能够有效防止灰尘和空气进入油室，保证了轮缸长时间使用也不会出现问题，工作过程稳定性好，长期使用不易损坏。
图I为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明参见附图，一种后制动器分泵总成的放气螺钉，包括螺钉本体1，螺钉本体I的下端带有圆锥体状的堵体2，螺钉本体I的上端带有螺帽3，螺帽3的下方具有多棱体4，多棱体4的下方设有外螺纹5，多棱体与外螺纹的连接处设有防尘皮圈6，防尘皮圈呈圆台状。
权利要求1.一种后制动器分泵总成的放气螺钉，包括螺钉本体，螺钉本体的下端带有圆锥体状的堵体，螺钉本体的上端带有螺帽，螺帽的下方具有多棱体，多棱体的下方设有外螺纹，其特征在于多棱体与外螺纹的连接处设有防尘皮圏。
2.按照权利要求I所述的的后制动器分泵总成的放气螺钉，其特征在于所述的防尘皮圈呈圆台状。
专利摘要本实用新型公开了一种后制动器分泵总成的放气螺钉，包括螺钉本体，螺钉本体的下端带有圆锥体状的堵体，螺钉本体的上端带有螺帽，螺帽的下方具有多棱体，多棱体的下方设有外螺纹，多棱体与外螺纹的连接处设有防尘皮圈。本实用新型通过在放气螺钉上增设防尘皮圈，并在活塞侧边安装密封皮圈，能够有效防止灰尘和空气进入油室，保证了轮缸长时间使用也不会出现问题。
文档编号B60T17/00GK202368567SQ201120449208
公开日2012年8月8日 申请日期2011年11月14日 优先权日2011年11月14日
发明者王大胜, 罗亚军, 许亮, 陆锐, 陶能玉 申请人:芜湖众发汽车制动系统有限公司