专利名称：全包边汽车天窗玻璃总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及全包边汽车天窗玻璃总成。
背景技术：
汽车天窗玻璃总成一般包括天窗玻璃、玻璃支架及密封条，现有玻璃天窗总成的典型结构主要有以下两种參见图1，ー种为普通的粘胶天窗玻璃总成，结构为天窗玻璃101与玻璃支架102之间通过特殊的粘合剂103进行固定，然后插入与天窗玻璃和玻璃支架相配合的密封条104。密封条104是由天窗玻璃101和玻璃支架102来定位的，对各组件的尺寸精确度及最 后的装配难度要求都比较高，影响密封效果。參见图2，另ー种为包边天窗玻璃总成，其原理是通过在天窗玻璃201和玻璃支架202的边缘注射发泡聚氨酯，使聚氨酯成型件203与天窗玻璃201和玻璃支架202 —体成型，密闭性大大提高，然后密封条204安插在聚氨酯成型件203预设的凹槽内。这种结构密封条204仅需与聚氨酯成型件203相配合，所以定位性与夹紧性都比较好。但在模具中天窗玻璃201和玻璃支架202定位困难，对模具及エ艺要求比较高。
实用新型内容本实用新型提供的ー种全包边汽车天窗玻璃总成克服了现有普通的粘胶玻璃天窗总成配合性差的缺点，也克服了包边天窗玻璃总成加工困难的问题。本实用新型的技术方案以下ー种全包边汽车天窗玻璃总成，包括天窗玻璃、玻璃支架、包边和密封条，所述天窗玻璃的末端和所述玻璃支架设置在所述包边内并成为一体，所述密封条与所述包边的插槽匹配连接，所述玻璃支架的完全设置在所述包边内，没有裸露部分；进一歩，所述全包边汽车天窗玻璃总成还包括支架末端盖，所述支架末端盖设置在所述玻璃支架两端。本实用新型提供的汽车天窗玻璃总成，各部件配合紧密，稳定，综合考虑了模具中的定位及聚氨酯流道的问题，加工性能优良。全包边技术也为美观，多祥的外观设计提供了可能。
图I为汽车粘胶天窗玻璃总成结构示意图。图2为汽车包边天窗玻璃总成结构示意图。图3为本实用新型提供的汽车全包边天窗玻璃总成结构示意图。图4为本实用新型所述的玻璃支架和支架末端盖结构示意图。图5为本实用新型所述的支架末端盖的截面图。
具体实施方式
參见图3，本实用新型提供的ー种全包边汽车天窗玻璃总成，包括天窗玻璃301、玻璃支架302、包边303和密封条304，所述天窗玻璃301的末端和所述玻璃支架302设置在所述包边303内并成为一体，所述密封条304与所述包边303的插槽匹配连接，所述玻璃支架302完全 设置在所述包边303内；參见图4，全包边汽车天窗玻璃总成还包括支架末端盖305，所述支架末端盖305设置在所述玻璃支架302两端；參见图5，所述支架末端盖305包括本体306、上凸台307和下凸台308，所述本体306与玻璃支架302连接，所述上凸台307顶端与所述天窗玻璃301接触连接，所述下凸台308底端与模具接触连接，所述支架末端盖305用于所述玻璃支架302在模具垂直方向上的定位;进ー步，所述玻璃支架302上设有定位孔309，所述定位孔309用于玻璃支架302在模具中水平面的定位；进ー步，所述定位孔309设置在所述玻璃支架302两端且ー个为圆孔，ー个为椭圆孔；进ー步，所述玻璃支架302设有U型卷边310，所述卷边310加强了玻璃支架302的扭转刚度，并且減少聚氨酯在流动中的紊流现象，同时该结构可用于玻璃支架302与所述支架末端盖305的插接；所述包边303采用聚氨酯发泡成型，所述天窗玻璃301、玻璃支架302和支架末端盖305安置在模具中，模具中聚氨酯发泡后形成包边，因此包边303的外形设计更为自由，满足美观的要求。以上所述的实施例仅用于说明本实用新型的技术思想及特点，其目的在使本领域内的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，当不能仅以本实施例来限定本实用新型的专利范围，即凡依本实用新型所掲示的精神所作的同等变化或修饰，仍落在本实用新型的专利范围内。
权利要求1.ー种全包边汽车天窗玻璃总成，包括天窗玻璃(301)、玻璃支架(302)、包边(303)和密封条(304)，所述天窗玻璃(301)的末端和所述玻璃支架(302)设置在所述包边(303)内并成为一体，所述密封条(304)与所述包边(303)的插槽匹配连接，其特征在于所述玻璃支架(302)完全设置在所述包边(303)内。
2.根据权利要求I所述ー种全包边汽车天窗玻璃总成，其特征在于还包括支架末端盖(305)，所述支架末端盖(305)设置在所述玻璃支架(302)两端。
3.根据权利要求2所述ー种全包边汽车天窗玻璃总成，其特征在于所述支架末端盖(305)包括本体(306)、上凸台(307)和下凸台(308)，所述本体(306)与玻璃支架(302)连接，所述上凸台(307)顶端与所述天窗玻璃(301)接触连接，所述下凸台(308)底端与模具接触连接。
4.根据权利要求I所述ー种全包边汽车天窗玻璃总成，其特征在于所述玻璃支架(302)上设有定位孔(309)。
5.根据权利要求I所述ー种全包边汽车天窗玻璃总成，其特征在于所述玻璃支架(302)设有U型卷边(310)。
6.根据权利要求I 5所述任意ー种全包边汽车天窗玻璃总成，其特征在于所述包边(303)采用聚氨酯发泡成型。
专利摘要本实用新型提供了一种全包边汽车天窗玻璃总成。该总成包括天窗玻璃、玻璃支架、包边和密封条，所述天窗玻璃的末端和所述玻璃支架设置在所述包边内并成为一体，所述密封条与所述包边的插槽匹配连接，所述玻璃支架的完全设置在所述包边内。本实用新型提供的技术方案克服了构件配合性差和加工困难等问题，使得汽车天窗玻璃更加牢固稳定且外观更加优美。
文档编号B60J10/10GK202413379SQ20112050971
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月8日 优先权日2011年12月8日
发明者曹键 申请人:伟巴斯特车顶供暖系统(上海)有限公司