专利名称：稳定架总成的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车架与货箱的连接装置，具体说是一种液压缸前置时使用在货箱中间部位的稳定架总成。
背景技术：
现在市场上液压缸前置，货箱举升后，产生很大的侧应力，货箱易发生偏斜，造成翻车等现象，从而降低其他零部件的使用寿命。
发明内容
本发明的目的便是提供一种使用在自卸汽车货箱与车架之间的稳定架总成。为实现上述目的，本发明上稳定架和下稳定架的一端通过第一轴销联接在一起，所述稳定架和下稳定架分别由两横梁和两纵梁组成，在上稳定架和下稳定架的另一端分别设有第二轴销。通过以上设置，本发明使用在自卸车的货箱与车架之间，避免了货箱举升后产生的侧应力，可以使货箱平衡，从而实现液压缸前置不承受侧应力，避免出现翻车的发生。
现结合附图对本发明做进一步说明。图I为本发明的结构示意图。图2为本发明的俯视图。图中1、上稳定架，2、下稳定架，3、第一轴销，4、横梁，5、纵梁，6、第二轴销。
具体实施例方式如图1、2所示，本发明上稳定架I和下稳定架2的一端通过第一轴销3联接在一起，所述稳定架I和下稳定架2分别由两横梁4和两纵梁5组成，在上稳定架I和下稳定架2的另一端分别设有第二轴销6。通过以上设置，本发明使用在货箱与车架之间，上稳定架I的上的第二轴销6与货箱联接，下稳定架2上的第二轴销6与车架联接，货箱举升时受力点增加，分担了前置液压油缸承受的侧应力，从而避免了货箱倾斜造成的翻车等现象。权利要求
1.稳定架总成，其特征在于上稳定架和下稳定架的一端通过第一轴销联接在一起，所述稳定架和下稳定架分别由两横梁和两纵梁组成，在上稳定架和下稳定架的另一端分别设有第二轴销。
全文摘要
本发明公开了一种稳定架总成，其特征在于，上稳定架和下稳定架的一端通过第一轴销联接在一起，在上稳定架和下稳定架的另一端分别设有第二轴销。通过以上设置，本发明使用在自卸车的货箱与车架之间，避免了货箱举升后产生的侧应力，可以使货箱平衡，从而实现液压缸前置不承受侧应力，避免出现翻车的发生。
文档编号B60P1/28GK102729881SQ20121021506
公开日2012年10月17日 申请日期2012年6月27日 优先权日2012年6月27日
发明者沈洪强, 王瑞林, 韩相森 申请人:山东瀚得液压机械有限公司