一种微型货车发动机支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种微型货车发动机支架，包括折弯底板，所述折弯底板的截面呈“U”型，折弯处的角度为90度，所述折弯底板上设置有连接板，所述连接板包括一体成型的上支撑板、下支撑板以及斜板，在所述斜板上设有两个腰形孔，所述上支撑板、下支撑板固定焊接在折弯底板上；本实用新型具有结构简单，在车架总成上易装配调节，成型容易，生产效率高，成本低，刚性好，提高了使用寿命，实现了发动机支架的使用价值，可推广使用。
【专利说明】一种微型货车发动机支架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种发动机支撑装置，尤其涉及一种微型货车发动机支架。
【背景技术】
[0002]目前大部分的汽车的发动机支架的支架底板不是采用一体成型制作，在车架上装配安装时，不容易调节，且刚性差；同时由于其为了防止发生支架断裂或者支架松动抖动，采用较复杂的连接结构，造成生产效率下降，成本提高。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种微型货车发动机支架。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0005]一种微型货车发动机支架，包括折弯底板，所述折弯底板的截面呈“U”型，折弯处的角度为90度，所述折弯底板上设置有连接板，所述连接板包括一体成型的上支撑板、下支撑板以及斜板，在所述斜板上设有两个腰形孔。
[0006]作为本实用新型的优选技术方案，所述上支撑板、下支撑板固定焊接在折弯底板上。
[0007]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型具有结构简单，在车架总成上易装配调节，成型容易，生产效率高，成本低，刚性好，提高了使用寿命，实现了发动机支架的使用价值，可推广使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的主视图；
[0009]图2为本实用新型的左视图。
【具体实施方式】
[0010]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0011]请参阅图1和图2，图1为本实用新型的主视图，图2为本实用新型的左视图。
[0012]所述一种微型货车发动机支架，包括折弯底板1，所述折弯底板I的截面呈“U”型，折弯处的角度为90度，所述折弯底板I上设置有连接板2，所述连接板2包括一体成型的上支撑板21、下支撑板22以及斜板20，在所述斜板20上设有两个腰形孔3。
[0013]所述上支撑板21、下支撑板22固定焊接在折弯底板I上，连接牢靠，防止其发生松动或抖动。
[0014]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种微型货车发动机支架，包括折弯底板(1)，其特征在于，所述折弯底板(1)的截面呈“U”型，折弯处的角度为90度，所述折弯底板(1)上设置有连接板(2)，所述连接板(2)包括一体成型的上支撑板(21)、下支撑板(22)以及斜板(20)，在所述斜板(20)上设有两个腰形孔⑶。
2.根据权利要求1所述的一种微型货车发动机支架，其特征在于，所述上支撑板(21)、下支撑板(22)固定焊接在折弯底板(1)上。
【文档编号】B60K5/12GK203511263SQ201320685801
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年11月4日 优先权日:2013年11月4日
【发明者】吴应举 申请人:合肥常青机械股份有限公司