一种适用于车辆动力系统的传动装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种适用于车辆动力系统的传动装置，包括车架、轴承座、传动轴、起动电机、备用电瓶电机及皮带轮，在车架上设有弹簧钢板，在弹簧钢板上设有轴承座，其中轴承座为4组，在轴承座上设有传动轴、传动轴为2根，传动轴的左右两端设有自动齿轮，自动齿轮与传动齿轮相啮合，传动齿轮的右端与轮毂相连，在车架上设有特种多缸空压机，特种多缸空压机两侧与皮带轮相连，皮带轮的上端与传动轴相连，在特种多缸空压机的上下端分别设有储气罐A、储气罐B，储气罐A通过输气管与特种多缸空压机和储气罐B相通，在输气管上设有气体分流阀。本实用新型设计新颖，结构简单，操作使用方便，安全，环保节能，应用范围广。
【专利说明】一种适用于车辆动力系统的传动装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种适用于车辆动力系统的传动装置。
【背景技术】
[0002]自从人类发明蒸气机以来，汽车、火车、轮船等交通工具由因而生，目前随着科技的发展，从原来的蒸气机逐步履行成现在的内燃机，这种动力装置不但能耗高，而且排放大，排放出来的有毒气体，高温热气对环境的破坏很大，造成全球气温变暖。因此许许多多的节能减排车辆开始上市，如电动车等，虽然这些车子排放的热气、毒气，大幅度的减少，但是制造本昂贵，而且耗电最也很大，比现有的车辆成本不但没有降低，反而大幅度增高。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是从根本上解决上述产品的缺点，提供一种结构简单，操作使用方便、节能环保的一种适用于车辆动力系统的传动装置。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种适用于车辆动力系统的传动装置，包括车架、轴承座、传动轴、起动电机、备用电瓶电机及皮带轮，在车架上设有弹簧钢板，在弹簧钢板上设有轴承座，其中轴承座为4组，在轴承座上设有传动轴、传动轴为2根，传动轴的左右两端设有自动齿轮，自动齿轮与传动齿轮相啮合，传动齿轮的右端与轮毂相连，在车架上设有特种多缸空压机，特种多缸空压机两侧与皮带轮相连，皮带轮的上端与传动轴相连，在特种多缸空压机的上下端分别设有储气罐八、储气罐8，储气罐八通过输气管与特种多缸空压机和储气罐8相通，在输气管上设有气体分流阀。
[0005]本实用新型的优点是，设计新颖，结构简单，操作使用方便，安全，环保节能，应用范围广。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]如图1所示，一种适用于车辆动力系统的传动装置，包括车架、轴承座2、传动轴1、起动电机7、备用电瓶电机10及皮带轮6，在车架上设有弹簧钢板3，在弹簧钢板3上设有轴承座2，其中轴承座2为4组，在轴承座2上设有传动轴1、传动轴1为2根，传动轴1的左右两端设有自动齿轮4，自动齿轮4与传动齿轮5相啮合，传动齿轮5的右端与轮毂相连，在车架上设有特种多缸空压机8，特种多缸空压机8两侧与皮带轮6相连，皮带轮6的上端与传动轴1相连，在特种多缸空压机8的上下端分别设有储气罐八13、储气罐89，储气罐八13通过输气管11与特种多缸空压机8和储气罐89相通，在输气管11上设有气体分流阀12。
【权利要求】
1.一种适用于车辆动力系统的传动装置，包括车架、轴承座(2)、传动轴(I)、起动电机(7)、备用电瓶电机(10)及皮带轮￠)，其特征在于:在车架上设有弹簧钢板(3)，在弹簧钢板(3)上设有轴承座(2)，其中轴承座(2)为4组，在轴承座(2)上设有传动轴(I)、传动轴(I)为2根，传动轴(I)的左右两端设有自动齿轮(4)，自动齿轮(4)与传动齿轮(5)相啮合，传动齿轮(5)的右端与轮毂相连，在车架上设有特种多缸空压机(8)，特种多缸空压机(8)两侧与皮带轮(6)相连，皮带轮￠)的上端与传动轴(I)相连，在特种多缸空压机(8)的上下端分别设有储气罐A(13)、储气罐B(9)，储气罐A(13)通过输气管(11)与特种多缸空压机(8)和储气罐B(9)相通，在输气管(11)上设有气体分流阀(12)。
【文档编号】B60K17/04GK204196698SQ201420636136
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年10月21日 优先权日:2014年10月21日
【发明者】高友柏 申请人:高友柏, 高建柏