技术特征：
技术总结
本发明提供了一种手动弱混动力总成的控制方法及汽车，该控制方法包括：获取当前车速；将获取到的当前车速与预设的车速阈值比较；当该当前车速小于预设的车速阈值时，继续检测汽车档位；当检测到当前档位为非空档时，继续检测刹车踏板状态，其中，刹车踏板状态包括：上抬状态和下踩状态；当检测到当前刹车踏板状态为上抬状态时，继续检测刹车踏板的启动强度，并根据启动强度控制感应电机作为辅助启动动力工作；当检测到当前刹车踏板状态为下踩状态时，继续检测刹车踏板的制动强度，并根据制动强度控制感应电机制动回收能量，其中，感应电机设置在离合器与手动变速箱之间。本发明的实施例既保证手动驾驶的驾驶乐趣，又避免手动变速器起步的繁琐步骤。
技术研发人员：程昶;贾嘉;王兆辉;唐来明;贺燕铭;田安民;李继凯;姜强
受保护的技术使用者：北京汽车动力总成有限公司
技术研发日：2016.01.28
技术公布日：2017.08.04