1.一种电动汽车充电的身份识别装置，其特征在于，包括：
读取模块，用于在交流充电桩的充电枪插入目标汽车的交流充电口后，读取充电枪线缆中的CP信号线的电压数据；
确定模块，用于根据读取的所述电压数据是否发生变化，判断所述充电枪是否已成功插入所述目标汽车的交流充电口并与之匹配；
获取模块，用于在所述确定模块作出所述充电枪成功插入所述目标汽车的交流充电口的判断后，读取所述目标汽车的识别信息；
识别模块，用于对所述识别信息进行分析以判断所述识别信息是否已在管理系统中储存，并作出是否对所述目标汽车的电池进行充电的命令。
2.如权利要求1所述的电动汽车充电的身份识别装置，其特征在于：所述获取模块包括：信息获取单元、通讯单元和接收单元，所述信息获取单元与车载诊断系统接口电连接，用于读取储存于所述车载诊断系统中的识别信息；所述通讯单元与所述信息获取单元电连接，用于将所述信息获取单元读取的所述识别信息上传至接收单元。
3.如权利要求1所述的电动汽车充电的身份识别装置，其特征在于：所述通讯单元为GPRS通讯单元或者NFC通讯单元。
4.如权利要求3所述的电动汽车充电的身份识别装置，其特征在于：所述信息获取单元和所述通讯单元设于盒体中，所述信息获取单元与所述车载诊断系统接口电连接。
5.如权利要求1所述的电动汽车充电的身份识别装置，其特征在于：所述获取模块包括有线数据传输单元以及设于充电桩的控制板，所述有线数据传输单元用于连接所述车载诊断系统和所述控制板，并形成有线的信号传输路径，以使所述控制板能从所述车载诊断系统中获取握手报文。
6.如权利要求5所述的电动汽车充电的身份识别装置，其特征在于：所述有线数据传输单元包括CAN总线的H信号线和L信号线，目标汽车的交流充电口的L2接口和L3接口，充电枪的L2端子和L3端子，以及充电枪线缆中的L2信号线缆和L3信号线缆，CAN总线的H信号线和L信号线分别通过双绞线或者屏蔽线与目标汽车的交流充电口的L2接口和L3接口电连接，充电枪线缆中的L2信号线缆和L3信号线缆的一端分别与所述充电枪的L2端子和L3端子电连接，L2信号线缆和L3信号线缆的另一端分别与所述控制板电连接，当充电枪的L2端子和L3端子成功插入交流充电口对应的L2接口和L3接口时，可在车载诊断系统和所述控制板之间形成有线的信号传输路径，以使所述控制板能从车载诊断系统中获取所述握手报文。
7.如权利要求1至6中任意一项所述的电动汽车充电的身份识别装置，其特征在于：所述识别信息包括车辆识别码以及车牌号。
8.如权利要求1至6中任意一项所述的电动汽车充电的身份识别装置，其特征：还包括帐户信息分析模块，所述帐户信息分析模块用于在判断所述识别信息已在所述所述充电桩管理系统中储存之后，并在开始充电之前，将所述识别信息关联到对应的帐户，并判断所述帐户是否具有余额，如若所述帐户仍有余额，则开始充电，而如若无余额，则禁止充电。
9.如权利要求8所述的电动汽车充电的身份识别装置，还包括计算模块，所述计算模块在判断所述目标汽车的身份认证成功，并开始充电之后，计算所述充电桩对所述目标汽车的充电电量，并根据充电电量从所述帐户的余额中扣除相应的数额。
10.如权利要求9所述的电动汽车充电的身份识别装置，还包括显示模块，所述显示模块用于在充电桩显示屏中显示充电电量、充电数额以及帐户余额。