技术总结
本实用新型公开一种汽车轮毂。方案包括通过辐条连接的轮辋和轮轴毂，其特征在于：所述辐条包括间隔排列的前辐条、后辐条，所述前辐条前端与轮轴毂的前端边缘连接，所述后辐条前端与轮轴毂的后端边缘连接。本实用新型的汽车轮毂，通过间隔、且后相错的前辐条和后辐条设置，其对轮辋和轮轴毂的支撑面积更大，前辐条和后辐条之间的高度相当于整个辐条厚度，大大加强了支撑力。
技术研发人员：张学良;罗晓晔;彭宽栋;孙煜帆
受保护的技术使用者：杭州科技职业技术学院
文档号码：201620453209
技术研发日：2016.05.18
技术公布日：2016.12.07