技术总结
本实用新型提供一种采用气弹簧的汽车电动尾门升降机构，采用了改造过的气弹簧与电机配合使用，力学性能与普通不带电动的汽车尾门用气弹簧相近，从而更好的与原车设计匹配，结构空间上更加紧凑，同时通过调整气弹簧的气压，适配大多数车的电动尾门改装，使尾门重量与气弹簧的弹力基本平衡，对于驱动电机的功率要求将大幅降低，同时又不影响机构性能，还能减少生产成本。
技术研发人员：杨子忠
受保护的技术使用者：广州市比丽普电子有限公司
文档号码：201620481823
技术研发日：2016.05.25
技术公布日：2016.12.07