1.一种用于乘员乘坐的安全装置，其特征在于，所述安全装置包括：
安全架(10)，所述安全架(10)具有第一端和第二端，所述安全架(10)的第二端用于与车体地板(60)连接；
气囊组件(20)，设置在所述安全架(10)的容纳腔内，所述气囊组件(20)具有将所述安全架(10)顶起的胀起状态。
2.根据权利要求1所述的安全装置，其特征在于，所述安全装置还包括：
第一导向机构(30)，位于所述安全架(10)的远离所述第二端的一侧，所述第一导向机构(30)用于引导所述安全架(10)移动。
3.根据权利要求2所述的安全装置，其特征在于，所述第一导向机构(30)包括：
导向杆(31)，穿设在所述车体地板(60)上，且所述导向杆(31)可相对所述车体地板(60)移动，所述导向杆(31)的一端与所述安全架(10)连接；
限位部(32)，设置在所述导向杆(31)的另一端，所述限位部(32)和所述安全架(10)分别位于所述车体地板(60)的两侧，所述限位部(32)用于限制所述导向杆(31)相对所述车体地板(60)的位移量。
4.根据权利要求3所述的安全装置，其特征在于，所述导向杆(31)至少部分为弧形结构，所述弧形结构与所述安全架(10)绕所述第二端转动的转动轨迹相适配。
5.根据权利要求4所述的安全装置，其特征在于，所述限位部(32)为限位杆，所述限位杆与所述导向杆(31)呈夹角设置，所述限位杆与所述车体地板(60)配合以限制所述导向杆(31)的移动。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的安全装置，其特征在于，所述安全装置还包括：
第二导向机构(40)，设置在所述容纳腔内，且位于所述气囊组件(20)与所述第二端之间，所述第二导向机构(40)用于引导所述气囊组件(20)朝向所述安全架(10)的第一端胀起。
7.根据权利要求6所述的安全装置，其特征在于，所述第二导向机构(40)包括顺次铰接的多个导向架，多个所述导向架中位于端部的导向架与车体地板(60)铰接。
8.根据权利要求7所述的安全装置，其特征在于，多个所述导向架沿竖直方向设置，且多个所述导向架朝所述安全架(10)的第一端倾斜。
9.根据权利要求7所述的安全装置，其特征在于，多个所述导向架沿远离车体地板(60)的方向长度逐渐减小。
10.根据权利要求7所述的安全装置，其特征在于，沿远离所述车体地板(60)的方向上相邻两个导向架之间的摩擦力逐渐减小。
11.根据权利要求7所述的安全装置，其特征在于，所述第二导向机构(40)包括：
顺次铰接的第一导向架(41)、第二导向架(42)、第三导向架(43)以及第四导向架(44)，所述第一导向架(41)的远离所述第二导向架(42)的一端与所述车体地板(60)铰接，所述第二导向架(42)的长度与所述第三导向架(43)的长度相同，所述第一导向架(41)的长度为所述第二导向架(42)的长度的两倍，所述第二导向架(42)的长度为所述第四导向架(44)的两倍。
12.根据权利要求1所述的安全装置，其特征在于，所述安全架(10)包括：
第一支撑板、第二支撑板以及连接所述第一支撑板和所述第二支撑板的第三支撑板，所述第一支撑板的朝车体后方倾斜，所述第二支撑板朝所述车体的前方倾斜，且所述第二支撑板的一端固定在所述车体地板(60)上，所述第二支撑板的另一端与所述第三支撑板连接，所述第一支撑板、所述第二支撑板以及所述第三支撑板之间形成所述容纳腔。
13.一种座椅，其特征在于，所述座椅包括：
坐垫(50)，设置在车体地板(60)上；
权利要求1至12中任一项所述的安全装置，设置在所述坐垫(50)与所述车体地板(60)之间。
14.根据权利要求13所述的座椅，其特征在于，所述安全装置包括导向杆(31)和限位部(32)，所述车体地板(60)上设置有通孔，所述导向杆(31)穿设在所述通孔内，所述限位部(32)的沿所述通孔的径向尺寸大于所述通孔的直径。