线束的制作方法

本发明涉及包括导电线路并将高电压的设备间电气连接的线束。

背景技术：

作为用于将搭载于混合动力车、电动汽车的高电压的设备间(辅助设备间)电气连接的以往的线束，例如已知下述专利文献1所公开的线束。线束包括：一条或多条导电线路；容纳保护该导电线路的护套部件；配设在线束末端并与外部的高电压的设备进行连接的外部连接部件；用于将线束安装固定在固定对象的多个固定部件而构成。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2014-42443号公报

技术实现要素：

本发明欲解决的问题

在上述以往的线束中，作为连接对象的设备(辅助设备)是发动机室的逆变器单元和汽车后部的电池，本发明申请人认为例如除这2个之外，还可以首次对其他设备(辅助设备)进行电气连接。因此，尝试探讨了将导电线路从线束的发动机室侧的线束末端延伸到其他设备的构造，但由于是使导电线路呈u形转弯的状态地布线，因此，具有的问题是：作业变得复杂。另外，具有的问题是：对于其他设备，将导电线路从线束末端延伸不一定成为最短，导电线路会延长u形转弯那么多，结果，成本上升。还具有的问题是：存在需要对于其他设备不使过电流流过的情况，而以往的线束的构造不能应对。

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种线束，在与设备的连接方面能够实现作业性提高和成本降低，另外，能够不使过电流流过。

用于解决问题的方案

为解决上述问题的本发明的第1形态的线束的特征在于，包括将高电压的设备间电气连接导电线路，所述导电线路具有：干线；以及分叉线，其从所述干线分叉，在上述分叉线的中途设置有切断过电流的过电流切断部。

本发明的第2形态基于第1形态所记载的线束，其特征在于，对于上述干线与上述分叉线的电气连接部分所设置的分叉连接部、和上述过电流切断部，分别设置有实施绝缘处理和防水处理的绝缘防水处理部。

本发明的第3形态基于第2形态所记载的线束，其特征在于，还包括为了实施屏蔽处理而覆盖上述绝缘防水处理部的屏蔽处理部件。

本发明的第4形态基于第3形态所记载的线束，其特征在于，还包括容纳被上述屏蔽处理部件覆盖的上述绝缘防水处理部保护壳。

具有以上这样的特征的本发明，成为如下构造的线束：将导电线路用作干线，而且在该干线即导电线路的中途连接有分叉线，并且在分叉线的中途设置有过电流切断部。在作为干线的导电线路与分叉线的连接部分(分叉连接部)、以及过电流切断部，由于分别设置有绝缘防水处理部而成为实施了绝缘处理和防水处理的状态，因此，即使是高电压的线束，在分叉方面也不会产生问题。另外，根据本发明，由于还包括屏蔽处理部件，因此，能够覆盖绝缘防水处理部并实施屏蔽处理。另外，由于还包括保护壳，因此，能够容纳被屏蔽处理部件覆盖的绝缘防水处理部并从外部进行保护。另外，优选的是在分叉连接部的附近配设过电流切断部，由此，能够一并容纳在保护壳。此外，通过使用保护壳，即使有分叉的部分、将过电流切断的部分，线束的布线也变得容易。本发明优选的是被用于例如穿通于车辆底板下进行布线的长条的线束。

发明的效果

根据本发明的第1形态，由于线束的构造为：分叉线从导电线路的中途延伸，而且在分叉线的中途设置有过电流切断部，因此，不会使得导电线路从线束末端位置以u形转弯，能够以必要最低限的长度实现。另外，对于作为分叉线的连接对象的设备能够不使过电流流过。所以，根据本发明取得的效果是：在与设备(辅助设备)连接方面，能够实现作业性提高和成本降低的效果，能够不使过电流流过。

根据本发明的第2形态，除了第1形态的效果之外还能取得如下效果。即，取得的效果是：能够对分叉连接部和过电流切断部实施绝缘处理和防水处理。

根据本发明的第3形态，除了第2形态的效果之外还能取得如下效果。即，取得的效果是：对于将分叉线分叉的分叉连接部，以及对于过电流切断部，使它们具有屏蔽性。

根据本发明的第4形态，除了第3形态的效果之外还能取得如下效果。即，取得的效果是：通过将被屏蔽处理部件覆盖的绝缘防水处理部容纳在保护壳，即使是分叉线延伸的线束，以及，即使是具有过电流切断部的线束，也能够经由保护壳简单固定在布线目的地。由此取得的效果是：能够提高有关布线的作业性。

附图说明

图1是示出本发明的线束的布线状态的示意图。

图2是示出图1的分叉·过电流切断构造部的立体图。

图3是示出图1的分叉·过电流切断构造部的平面图。

图4(a)是利用焊接形成的分叉连接部的立体图，图4(b)是使用接头端子形成的分叉连接部的立体图。

图5是示出绝缘防水处理部的立体图。

图6是示出将图5的绝缘防水处理部并列的状态的立体图。

图7是示出实施电磁屏蔽处理的作业状态的立体图。

图8是示出实施了电磁屏蔽处理之后的状态的立体图。

图9是示出将分叉线组装在熔丝盒之前的状态的立体图。

图10是示出将熔丝组装在熔丝盒之前的状态的立体图。

图11是示出组装了熔丝的状态的平面图。

图12是示出在熔丝盒组装盖体之前的状态的立体图。

图13是示出组装熔丝盒外壳盖体之前的状态的立体图。

图14是示出容纳在保护壳之前的状态的立体图。

附图标记的说明

1…混合动力车、2…发动机、3…马达单元、4…逆变器单元、5…电池、6…发动机室、7…汽车后部、8、9…线束、10…中间部、11…车辆底板下、12…接线盒、13…线束末端、14…屏蔽连接器、15…线束主体、16…导电线路(干线)、17、18…筒状编网、21…分叉、过电流切断构造部、22…分叉构造部主体、23、26、27…分叉线、24…过电流切断构造部主体、25…保护壳、28…端子配件、29…防水塞、30…分叉连接部、31…接头端子、32…绝缘防水处理部、33、34…屏蔽外壳、35…屏蔽处理部件、36…屏蔽终端、37…熔丝盒、38…熔丝、39…过电流切断部、40…盖体、41…防水密封垫、42…绝缘防水处理部、43…屏蔽处理部件、44…屏蔽终端连接部件、45…螺栓、46…螺母、47…金属箔、48…固定部

具体实施方式

线束包括导电线路并将高电压的设备间电气连接，导电线路被用作干线。而且，在该干线即导电线路的中途连接有分叉线。干线与分叉线的电气连接部分被形成为分叉连接部。在分叉线的中途配设有过电流切断部，用于切断过电流。对于过电流切断部和分叉连接部，分别设置有作为绝缘处理的部分且防水处理的部分而发挥功能的绝缘防水处理部。过电流切断部配设在分叉连接部的附近。

实施例

下面，参照附图说明实施例。图1是示出本发明的线束的布线状态的示意图。另外，图2是示出图1的分叉构造部的立体图，图3是示出图1的分叉构造部的平面图。

本实施例中，对于在混合动力车(也可以是电动汽车等)中布线的线束采用本发明。

＜关于混合动力车1＞

图1中，附图标记1表示混合动力车。混合动力车1是将发动机2和马达单元3这2个动力混合来驱动的车辆，经由逆变器单元4向马达单元3供给来自电池5(电池组)的电力。发动机2、马达单元3和逆变器单元4在本实施例中搭载在前轮等所处位置的发动机室6。另外，电池5搭载在后轮等所处的汽车后部7(也可以搭载在存在于发动机室6的后方的汽车室内)。

马达单元3和逆变器单元4由高压(高电压用)线束8连接。另外，电池5和逆变器单元4也由高压的线束9连接。线束9的中间部10在车辆底板下11布线。另外，沿着车辆底板下11近似平行地布线。车辆底板下11是公知的主体部，并且是所谓的面板部件，在预定位置形成有贯通孔。在该贯通孔水密性地插通有线束9。

线束9和电池5经由设置在该电池5的接线盒12连接。在接线盒12电气连接有在线束9的后端侧的线束末端13配设的屏蔽连接器14等外部连接部件。另外，线束9和逆变器单元4经由在前端侧的线束末端13配设的屏蔽连接器14等外部连接部件电气连接。

马达单元3包含马达和发电机。另外，逆变器单元4的构成包含逆变器和整流器。马达单元3被形成为包含屏蔽壳体的马达组件。另外，逆变器单元4也被形成为包含屏蔽壳体的逆变器组件。电池5是镍氢类、锂离子类电池，被模块化。另外，例如也可以使用电容器这样的蓄电装置。电池5只要能用于混合动力车1、电动汽车，当然就没有特别限定。

＜关于线束9＞

穿通车辆底板下11而布线的长条的线束9被构成为包括：线束主体15；分别配设在该线束主体15的两端、即线束末端13的屏蔽连接器14。另外，线束9被构成为包括：用于在预定位置布线的多个未图示的固定部件(例如夹持件等)；未图示的止水部件(例如索环等)。

＜关于线束主体15＞

在图1和图2中，线束主体15被构成为包括：两条导电线路16；覆盖这两条导电线路16的筒状编网17、18；配设在筒状编网17、18的外侧的未图示的护套部件；包含本发明的特征部分的分叉·过电流切断构造部21。分叉·过电流切断构造部21例如从车辆底板下11向发动机室6立起，固定在图1所示的位置。

＜关于分叉·过电流切断构造部21＞

在图1至图3中，分叉·过电流切断构造部21被构成为包括：分叉构造部主体22、两条分叉线23、过电流切断构造部主体24、保护壳25、未图示的保护壳盖体。这样的分叉·过电流切断构造部21是如下构造：在保护壳25，分叉构造部主体22与过电流切断构造部主体24一体化。

在分叉·过电流切断构造部21中，分叉构造部主体22是用于将两条分叉线23从两条导电线路16的中途分叉的构造部。另外，过电流切断构造部主体24是配设在两条分叉线23的中途并用于切断过电流的构造部。另外，分叉·过电流切断构造部21的分叉线23被构成为包括两条分叉线26和两条分叉线27。

＜关于构成部件的说明的方法＞

下面，对线束主体15的上述构成部件进行说明。另外，还对分叉构造部主体22的构成部件、过电流切断构造部主体24的构成部件进行说明。另外，分叉构造部主体22和过电流切断构造部主体24的说明按照其组装步骤进行。

图4(a)是利用焊接形成的分叉连接部的立体图，图4(b)是使用接头端子形成的分叉连接部的立体图。另外，图5是示出绝缘防水处理部的立体图，图6是示出将图5的绝缘防水处理部并列的状态的立体图，图7是示出实施电磁屏蔽处理的作业状态的立体图，图8是示出实施了电磁屏蔽处理之后的状态的立体图。

另外，图9是示出将分叉线组装在熔丝盒之前的状态的立体图，图10是示出将熔丝组装在熔丝盒之前的状态的立体图，图11是示出组装了熔丝的状态的平面图，图12是示出在熔丝盒组装盖体之前的状态的立体图，图13是示出组装熔丝盒外壳盖体之前的状态的立体图，图14是示出容纳在保护壳之前的状态的立体图。

＜关于导电线路16＞

在图4(a)、(b)中，导电线路16被构成为包括：导电性的导体16a；包覆该导体16a的绝缘性的绝缘体16b。导电线路16a由铜、铜合金、或者铝、铝合金制造。本实施例中，采用具有低廉且轻量这样的优点的铝制材料(作为一个例子)。另外，关于导体16a，可以是将线材捻合而成的导体构造、截面矩形或者圆形(圈形)的棒状的导体构造(例如扁平单心、圈形单心的导体构造，在该情况下，电线自身也是棒状)中的任意。

绝缘体16b使用热塑性树脂材料在导体16a的外周面压出成型，从而形成为截面圆形的包覆。绝缘体16b被形成为具有预定厚度。作为上述热塑性树脂，可以使用已知的各种类型的树脂，例如从聚氯乙烯树脂、聚乙烯树脂、聚丙烯树脂等高分子材料中适当选择。

以上这样的导电线路16被用作干线。附图标记16c表示干线侧导体露出部。该干线侧导体露出部16c以适当长度去除干线、即导电线路16的中间预定位置的绝缘体16b，使导体16a露出而形成。

＜关于分叉线26＞

在图4(a)、(b)中，分叉线26被构成为包括：导电性的导体26a；包覆该导体26a的绝缘性的绝缘体26b。干线即导电线路16的导体16a是铝制的，但导电线路26a不是相同材质而是采用铜或者铜合金制的材料(作为一个例子)。

绝缘体26b使用热塑性树脂材料在导体26a的外周面压出成型，从而形成为截面圆形的包覆。绝缘体26b被形成为具有预定厚度。作为上述热塑性树脂，可以使用已知的各种类型的树脂，例如从聚氯乙烯树脂、聚乙烯树脂、聚丙烯树脂等高分子材料中适当选择。

使用以上这样的分叉线26，用于从作为干线的导电线路16的中途进行分叉。分叉线26的附图标记26c表示分叉线侧导体露出部。该分叉线侧导体露出部26c以适当长度去除分叉线26的一端的绝缘体26b，使导体26a露出而形成。在分叉线26的另一端设置有端子配件28、防水塞29。端子配件28是所谓的压接端子，在电接触部形成有螺栓插通孔。防水塞29采用的是所谓的橡胶塞。防水塞29是构成后述绝缘防水处理部42的部件之一。另外，两条分叉线26中的一条被形成得略长。

＜关于分叉连接部30＞

在图4(a)、(b)中，附图标记30表示分叉连接部。该分叉连接部30是将干线侧导体露出部16c与分叉线侧导体露出部26c电气连接而形成的。图4(a)的分叉连接部30利用焊接等适当接合技术连接。另一方面，图4(b)的分叉连接部30使用金属制的接头端子31进行联合铆接而连接。关于分叉连接部30，可以采用图4(a)、(b)的任意一者。

＜关于绝缘防水处理部32＞

在图5和图6中，附图标记32表示绝缘防水处理部。该绝缘防水处理部32以成为对分叉连接部30(参照图4(a)、(b))实施了绝缘处理的部分和实施了防水处理的部分的方式形成。即，被形成为作为绝缘处理和防水处理的部分发挥功能。在本实施例中，用树脂铸模例如在图示形状这样的部分形成(形状是一个例子，例如也可以不并列而实现一体化)。另外，在形成(树脂铸模)绝缘防水处理部32时，适当设定分叉线26的拉出位置、角度。

＜关于筒状编网17、18＞

在图7中，筒状编网17、18是电磁屏蔽用的部件，将细的金属线编织形成为筒状。筒状编网17、18的一端连接固定在前后的屏蔽连接器14(参照图1)的未图示的屏蔽外壳。另外，另一端经由屏蔽外壳33、34与屏蔽处理部件35连接。此外，也可以采用金属箔来代替筒状编网17、18。

在屏蔽外壳33、34形成有卡止用的凸缘部33a、34a。在该凸缘部33a、34a形成有卡止在屏蔽处理部件35的卡止突起33b、34b(卡止的构造是作为一个例子)。

＜关于屏蔽处理部件35＞

在图7中，屏蔽处理部件35是具有导电性的箱形的金属部件，被形成为能够覆盖绝缘防水处理部32并实施电磁屏蔽处理。另外，虽然未特别图示，但屏蔽处理部件35也可以采用该一部分贯通后述保护壳25(参照图2和图14)并与车身等接触的构造。在屏蔽处理部件35，形成2个卡止孔35a，作为对于屏蔽外壳33、34的卡止部分。

用屏蔽处理部件35覆盖2个绝缘防水处理部32后，另外，将屏蔽外壳33、34组装(卡止)在屏蔽处理部件35后，分叉部分的电磁屏蔽处理完成(参照图8)。然后，分叉构造部主体22的组装完成。

＜关于分叉线27＞

在图9中，分叉线27是所谓的屏蔽电线，被构成为包括：导电性的导体27a；包覆该导体27a的绝缘性的绝缘体27b；设置在绝缘体27b的外侧的编网27c；包覆该编网27c的护套27d。导电线路27a采用与分叉线26的导体26a相同的铜或者铜合金制的材料(作为一个例子)。编网27c是电磁屏蔽用的部件，将细的金属线编织形成为筒状。

绝缘体27b和护套27d使用热塑性树脂材料在导体27a和编网27c的外周面进行压出成型，从而形成为截面圆形的包覆。绝缘体27b和护套27d分别被形成为具有预定厚度。作为上述热塑性树脂，可以使用已知的各种类型的树脂，例如从聚氯乙烯树脂、聚乙烯树脂、聚丙烯树脂等高分子材料中适当选择。

以上这样的分叉线27，与分叉线26同样，被用于从作为干线的导电线路16的中途进行分叉。在分叉线27的一端设置有端子配件28、防水塞29、具有导电性的屏蔽终端36。编网27c以适当的操作方法与屏蔽终端36连接。另外，两条分叉线27中的一条形成得略长。分叉线26、27插入到熔丝盒37后电气连接。

＜关于熔丝盒37＞

在图9至图11中，熔丝盒37具有：具有绝缘性且形成为俯视椭圆形的树脂制的盒主体37a；贯通该盒主体37a的侧壁而一体形成的4个分叉线插入孔37b；在盒主体37a的内部形成为壁状的隔壁37c；在盒主体37a的外表面形成的盖体卡止用突起37d。另外，熔丝盒37在盒主体37a的内部具有3个端子台37e。端子台37e具有柱状螺栓和螺母，被配置为：能够进行分叉线26、27彼此的电气连接、和介在有熔丝38的状态下的分叉线26、27彼此的电气连接。

＜关于过电流切断部39＞

分叉线26、27彼此的电气连接、介在有熔丝38的状态下的分叉线26、27彼此的电气连接完成时，过电流切断部39被形成并成为图11所示的状态。之后，盒主体37a的开口部被盖体40覆盖。

＜关于盖体40＞

在图12中，盖体40是如上所述覆盖盒主体37a的开口部的盖状的部件，具有卡止于盒主体37a的盖体卡止用突起37d的u形的卡止臂40a。盖体40的附图标记40b表示对于防水密封垫41的卡止突起41a的贯通孔。防水密封垫41在用盖体40覆盖盒主体37a的开口部时使用。防水密封垫41是构成后述绝缘防水处理部42的部件之一。

＜关于绝缘防水处理部42和过电流切断构造部主体24＞

在图12和图13中，用盖体40覆盖盒主体37a的开口部时，在由两条分叉线26和两条分叉线27构成的分叉线23的中途设置有绝缘防水处理部42。绝缘防水处理部42配置在分叉构造部主体22的附近。对绝缘防水处理部42实施电磁屏蔽处理后，过电流切断构造部主体24的组装完成。上述电磁屏蔽处理被构成为包括屏蔽处理部件43、屏蔽终端连接部件44、螺栓45和螺母46、金属箔47(参照图14)。

＜关于屏蔽处理部件43＞

在图13中，屏蔽处理部件43是具有导电性的箱形的金属部件，被形成为能够覆盖内置有过电流切断部39的绝缘防水处理部42并实施电磁屏蔽处理。另外，虽然未特别图示，但与屏蔽处理部件35一样，该一部分可以采用贯通后述保护壳25(参照图14)并与车身等接触的构造。在屏蔽处理部件43形成有对于屏蔽终端连接部件44的组装部(附图标记省略)。

＜关于屏蔽终端连接部件44＞

在图13中，屏蔽终端连接部件44是作为用于使屏蔽处理部件43与屏蔽终端36接触的部件而具备的。屏蔽终端连接部件44以按压屏蔽终端36的状态组装在屏蔽处理部件43。在组装时，使用螺栓45和螺母46。

组装屏蔽终端连接部件44后，分叉线27的编网27c与屏蔽处理部件43经由该屏蔽终端连接部件44和屏蔽终端36电气连接。而且，之后如图14所示覆盖分叉线26并组装金属箔47后，过电流切断部39侧的电磁屏蔽处理完成。然后，过电流切断构造部主体24的组装完成。

＜关于保护壳25和未图示的保护壳盖体＞

在图14中，保护壳25是树脂成型品，被形成为能够容纳分叉构造部主体22和过电流切断构造部主体24并使其一体化的形状。在保护壳25形成多个用于将分叉·过电流切断构造部21固定在预定位置的固定部48。另一方面，未图示的保护壳盖体被形成为：对于容纳有分叉构造部主体22和过电流切断构造部主体24的状态的保护壳25，能够覆盖该开口部。

＜关于线束9的总括和效果＞

以上，如参照图2至图6说明的那样，本发明所涉及的线束9具有的构造是：将导电线路16用作干线，而且在该干线即导电线路16的中途连接有分叉线23，并且在分叉线23的中途配设有过电流切断部39。具体而言，具有分叉·过电流切断构造部21。关于该分叉·过电流切断构造部21，在作为干线的导电线路16与分叉线22的连接部分(分叉连接部23)、以及过电流切断部39，由于设置有绝缘防水处理部32、42而成为实施了绝缘处理和防水处理的状态，因此，即使是高电压的线束9，在分叉方面也不会产生问题。另外，根据本发明所涉及的线束9，由于包括屏蔽处理部件35、43，因此，能够覆盖绝缘防水处理部32、42并实施电磁屏蔽处理。另外，由于包括保护壳25，因此能够容纳被屏蔽处理部件35、43覆盖的绝缘防水处理部32、42并从外部进行保护。由于还包括保护壳25，因此即使具有分叉的部分、将过电流切断的部分，也能够容易进行对线束9的布线。

因此，根据本发明的线束9取得的效果是：在与设备(辅助设备)连接方面，能够实现作业性提高和成本降低。通过提供本发明的线束9，取得的效果是：不仅实现线束末端13的位置的设备(辅助设备)彼此的电气连接，还实现与其他设备(辅助设备)的连接；并且不会流过过电流。

本发明在不改变本发明的主旨的范围内当然能够进行各种变更实施。

本申请基于2016年2月25日申请的日本专利申请(日本特愿2016-033981)，其内容作为参照并入本文。