本实用新型涉及汽车电子控制领域，特别涉及一种电子刹车控制装置。
背景技术：
随着国民经济的高速发展，人民生活水平的提高，汽车数量得到快速的增长，但同时车辆安全事故也在逐年上升，造成了大量的人员伤亡和财产损失。其中，遇到突发紧急情况时，驾驶者往往会将制动踏板踩到底进行急刹，汽车急刹时车轮很容易发生抱死，车轮抱死时轮胎与地面的滚动摩擦会突然变为滑动摩擦，前轮抱死会造成转向失灵，汽车会朝作用力小的方向行驶，驾驶员不能控制方向盘躲避危险；后轮抱死时失去了抵抗横向作用力的能力，容易发生侧滑产生漂移。现有技术中，汽车一般都装有ABS(防抱死制动系统)用于协助驾驶员减速安全刹车，但是当车辆行驶过程中，如果遇到紧急情况且制动踏板失效时，驾驶员难以进行进行刹车操作。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种电子刹车控制装置，能及时的进行防抱死刹车并且监控轮胎抱死状态发出报警提示。
为了实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种电子刹车控制装置，包括与刹车控制器连接的电子刹车开关，刹车控制器发送信号至制动单元，制动单元执行命令对车轮进行防抱死刹车，速度传感器采集轮速、车速信息反馈至刹车控制器，刹车控制器根据轮速、车速信息判断车轮抱死状态进行报警提示。
上述技术方案中，制动踏板失效时驾驶员也能及时的进行点触动电子刹车开关进行刹车，随后刹车控制器发出控制信号使制动单元执行命令进行防抱死刹车，刹车控制器根据速度传感器反馈的轮速、车速信息进行报警提示，此装置操作简单利于驾驶员操作，及时的进行防抱死刹车并提示驾驶员刹车状态，保证了行车安全。
附图说明
图1为本实用新型装置工作原理框图。
具体实施方式
结合图1对本实用新型做出进一步的说明：
一种电子刹车控制装置，其特征在于：包括与刹车控制器10连接的电子刹车开关20，刹车控制器10发送信号至制动单元30，制动单元30执行命令对车轮进行防抱死刹车，速度传感器40采集轮速、车速信息反馈至刹车控制器10，刹车控制器10根据轮速、车速信息判断车轮抱死状态进行报警提示。制动踏板失效时驾驶员也能及时的进行点触动电子刹车开关20进行刹车，随后刹车控制器10发出控制信号使制动单元30执行命令进行防抱死刹车，刹车控制器10根据速度传感器40反馈的轮速、车速信息进行报警提示，此装置操作简单利于驾驶员操作，及时的进行防抱死刹车并提示驾驶员刹车状态，保证了行车安全。
所述的制动单元30包括执行电机31，执行电机31驱动卡钳32执行夹紧动作进行减速防抱死刹车。制动单元30接收执行命令信号，执行电机31工作驱动卡钳32执行夹紧动作同时保证汽车车轮处于减速防抱死的状态，进行有效的安全刹车。
所述的刹车控制器10接收到轮速、车速信息之后判断车轮是否转动，轮速为零防抱死失败时进行报警提示，轮速和车速皆为减速状态时防抱死成功。刹车控制器10内置处理单元对汽车轮速、车速进行分析判断，从而实时反馈汽车刹车状态。
所述的刹车控制器10将判断的信息传递给车身控制器50，所述的车身控制器50接收信息处理发送信号至仪表盘60显示汽车行驶刹车状态。传递信息的过程中采用高速CAN总线进行传递通讯，车身控制器50接收刹车控制器10的判断信息，之后进行二次处理传递至仪表盘60使驾驶员可直观的接收观察信息。
所述的仪表盘60包括显示屏61显示汽车轮速和车速信息、故障灯62进行报警闪烁、蜂鸣器63进行报警语音提示。刹车防抱死成功时故障灯62为正常绿灯，蜂鸣器63无反应；反之故障灯62不停红色闪烁，蜂鸣器63发出提示声响，有效的保证驾驶员行车安全，提醒驾驶员注意刹车情况操控汽车。