本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种制动踏板导向结构及汽车。
背景技术：
随着汽车消费的提高，消费者对汽车安全越来越重视，汽车企业也在开发过程中考虑汽车的安全，并把它当为一大卖点来进行宣传。然而在汽车发生碰撞时，尤其是在汽车64公里/小时正面偏置碰撞试验时，巨大的撞击力导致发动机冲击前围板并使前围板大幅向驾驶舱侵入，从而使连接在前围板上的制动踏板向后移动。当侵入过大时，对驾驶员的小腿势必会产生更大的伤害。
技术实现要素：
本实用新型提供一种制动踏板导向结构及汽车，以解决汽车碰撞时，发动机向驾驶舱侵入过大，对驾驶员小腿造成更大伤害的问题。
依据本实用新型的一个方面，提供了一种制动踏板导向结构，包括：连接支架、第一固定支架、第二固定支架、加强支架、力传感器和驱动电机，其中，所述第一固定支架与所述第二固定支架连接，所述加强支架与所述第一固定支架连接，所述连接支架与所述第一固定支架连接，所述连接支架上设置有驱动电机，所述力传感器与所述驱动电机电连接，所述第二固定支架与仪表盘横梁连接。
可选地，所述连接支架上有用于与所述第一固定支架连接的凸型豁口。
可选地，所述连接支架上设置有用于制动开关支架上的定位销定位的定位槽。
可选地，所述连接支架通过螺母和螺杆与所述第一固定支架连接。
可选地，所述第一固定支架两侧有第一翻边。
可选地，所述第一固定支架上有凹槽和通孔。
可选地，所述第二固定支架顶部有第二翻边。
可选地，所述加强支架的四周设置有第三翻边。
可选地，所述加强支架的中部设置有加强筋。
依据本实用新型的另一个方面，还提供一种汽车，包括仪表盘横梁，还包括如上述的制动踏板导向结构。
本实用新型的实施例具有如下有益效果：
汽车发生碰撞，发动机向驾驶舱侵入，触发力传感器，启动驱动电机，驱动连接支架沿着第一固定支架上的凹槽运动，连接支架带动制动踏板绕仪表盘横梁方向转动，减小了向驾驶员方向的侵入量，降低了对驾驶员小腿的伤害。
附图说明
图1为本实用新型实施例的制动踏板导向结构示意图；
图2为本实用新型实施例的制动踏板导向结构与仪表盘横梁位置关系示意图；
图3为本实用新型实施例的连接支架的结构示意图；
图4为本实用新型实施例的第一固定支架的结构示意图；
图5为本实用新型实施例的第一固定支架的仰视图；
图6为本实用新型实施例的第二固定支架的结构示意图；
图7为本实用新型实施例的加强支架的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
参加图1和图2，本实用新型实施例提供一种制动踏板导向结构，该制动踏板导向结构包括：连接支架1、第一固定支架2、第二固定支架3、加强支架4、力传感器5和驱动电机7，其中，第一固定支架2与第二固定支架3连接，加强支架4与第一固定支架2连接，连接支架1与第一固定支架2连接，连接支架1上设置有驱动电机7，力传感器5与驱动电机7电连接，如图2所示，第二固定支架3与仪表盘横梁11连接。
参见图3，在一些实施例中，连接支架1上有用于与第一固定支架2连接的凸型豁口，其中，凸型豁口的上端可以设计成半圆形，便于让螺杆61通过，当然并不仅限于此。
继续参见图3，连接支架1上设置有用于制动开关支架上的定位销8定位的定位槽。
参见图3和图4，连接支架1通过螺母6和螺杆61与所述第一固定支架2连接。可选地，螺母6的类型为焊接方螺母，连接强度大，保障汽车在正常使用时不发生松动，在本实用新型实施例中并不具体限定螺母6的类型。
参见图4，第一固定支架2两侧有第一翻边，便于与第二固定支架3焊接。在一些实施例中，第一固定支架2一侧翻边朝下，另一侧翻边朝上。需要说明的是，在本实用新型的实施例中并不具体限定翻边的朝向和尺寸。
参见图5，第一固定支架2上有凹槽9和通孔10，凹槽9用于与驱动电机7配合，使导向结构的导向功能更加稳定；通孔10用于让螺杆61通过，实现与连接支架1的连接。
参见图6，第二固定支架3顶部有第二翻边，便于与仪表盘横梁11焊接。
参见图7，加强支架4的四周设置有第三翻边，便于与第一固定支架2和第二固定支架3焊接。
进一步地，加强支架4的中部设置有加强筋41，提高加强支架4的结构强度，增加使用寿命。
依据本实用新型的另一个方面，还提供了一种汽车，包括如上所述的制动踏板导向结构。
参见图1～图7，在本实用新型的实施例中，当汽车发生碰撞时，会产生巨大的冲击力，导致发动机等部件急剧向后退缩，从而撞击到前围板，当冲击力达到预先设定的阈值时，力传感器5启动位于连接支架1上的驱动电机7，同时在冲击力的作用下，连接支架1与第一固定支架2连接的螺母6和螺杆61从凸型豁口脱出，连接支架1在齿轮电机7的带动下，沿着第一固定支架2上的凹槽9，绕仪表板横梁方向转动，减小了制动踏板向驾驶员方向的位移，降低了对驾驶员小腿的伤害。
以上对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护范围。