技术总结
本实用新型公开了一种制动阀，包括：阀体、制动活塞、气门阀、气门阀复位件、辅助活塞和气压调节机构；制动活塞被设置为与上腔室的内侧壁滑动配合，且制动活塞将上腔室分隔成驱动腔和过渡腔；驱动腔连通至驱动气压阀，过渡腔连通至制动气室；制动活塞上设置有推动杆，推动杆被设置为向气门阀施加朝向远离腔室通孔方向的力以开启气门阀，使压力存储腔与过渡腔连通；气门阀复位件被设置为向气门阀施加朝向腔室通孔的力以关闭气门阀；气压调节机构被设置为用于控制辅助活塞在下腔室侧壁的位置。本实用新型在需要紧急制动时能够快速开启气门阀使气压快速的进入到制动气室从而对刹车进行制动，使车辆制动时迅速有效。
技术研发人员：王汉峰
受保护的技术使用者：王汉峰
技术研发日：2018.08.20
技术公布日：2019.04.19