钻石切边镂空加工铝合金轮毂的制作方法

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种钻石切边镂空加工铝合金轮毂。

背景技术：

车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。也将组合在一起的轮毂、轮辋与轮辐统称车轮。由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成，轮毂是用于制成轮胎的汽车零件，它支撑在轮胎内侧并与汽车车轴相固连。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。紧固螺栓穿过轮毂端部的安装面与汽车车轴或车体相固连，从而使得轮毂与汽车车轴或车体相固连。

目前生活中，车轮中轮毂的连接件螺栓基本全都暴露在外，这就导致了通过相对应的工具就可以将轮廓的连接螺旋取下，使车轮容易丢失，而且在车胎维修更换的过程中需要用到相对应的工具才能将车胎取下，此过程相对较麻烦，而且容易刮花轮毂，影响美观。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种钻石切边镂空加工铝合金轮毂，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钻石切边镂空加工铝合金轮毂，包括安装盘，所述安装盘的正面开设有安装孔，所述安装盘的正面中部开设有中心孔，所述安装盘的上端固定连接有轮辐，所述轮辐的正面固定连接有凸块，所述轮辐的顶端固定连接有轮辋，所述轮辋的内部顶端固定连接有连接板，所述连接板的正面开设有连接孔，所述轮辋的背面固定安装有环形卡板，所述环形卡板的背面顶端开设有安装槽，所述安装盘的中部开设有环形槽，所述环形槽的内部卡接有环形防盗盘，所述环形防盗盘的背面开设有通孔，所述环形防盗盘的正面中部开设有卡孔，所述环形防盗盘的顶端固定连接有固定板，所述固定板内部开设有卡槽，所述卡槽的内部卡接有卡板，所述卡板的背面固定安装有按钮，所述卡板的正面固定连接有第二抵柱，轮辐的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部放置有复位弹簧，所述凹槽的内部卡接有抵板，所述抵板的背面固定连接有第一抵柱，所述第一抵柱的另一端固定连接有卡块。

优选的，所述安装孔的数量为4，分别以安装盘的中心为圆心等距离开设在安装盘的正面。

优选的，所述轮辐的数量为6，分别以安装盘为圆心等距离固定连接在安装盘的外侧边缘，每个轮辐的另一端固定连接在轮辋的内壁，且与轮辐水平对称的轮辐其内部开设的结构与轮辐内部开设的结构相同，其余4个轮辐均为实心。

优选的，所述连接板的数量为6，分别以轮辋的中心为圆心等距离固定连接在轮辋的内壁后端，且每个连接板的中部都开设有连接孔。

优选的，所述安装槽的数量为6，分别以环形卡板的中心为圆心等距离开设在环形卡板的背面边缘，且安装槽的内部开设有通孔，螺栓穿过通孔螺纹连接连接板内部的连接孔，将环形卡板固定安装在轮辋的背面。

优选的，所述通孔的数量为4，分别以环形防盗盘的中心为圆心等距离开设在环形防盗盘的背面，且通孔的孔径大小与安装孔的孔径大小相同。

优选的，所述固定板的数量为2，分别固定连接在环形防盗盘的顶端和底端，且两个固定板内部开设的结构相同。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种钻石切边镂空加工铝合金轮毂。

具备以下有益效果：

1.该钻石切边镂空加工铝合金轮毂，当需要卸下轮毂时通过按下按钮，使按钮推动卡板向前移动，卡板正面固定连接的第二抵柱将卡块顶入凹槽内，此时固定板可以进行转动，固定板转动使带动环形防盗盘进行转动，使环形防盗盘上开设的四个通孔对准安装盘正面开设的安装孔，此时即可从外部看到安装孔内部后端的连接螺栓，此时可对轮毂进行拆卸，不需要拆卸时，环形防盗盘上开设的通孔与安装盘上的安装孔错开，环形防盗盘从安装盘的中部将安装孔挡住，无法直接进行拆卸，提高了轮毂的防盗等级，减少了轮毂被偷的风险。

2.该钻石切边镂空加工铝合金轮毂，通过将环形卡板背面所有安装槽内部的螺栓拆下，使螺栓与轮辋内壁的连接板中的连接孔脱离，环形卡板即可从轮辋的背面拆除下来，方便将轮辋上套接的轮胎拆除下来进行更换或修补，同时也方便轮胎进行套接，减少了更换轮胎难度和对轮毂刮花的风险。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型背面结构示意图；

图3为本实用新型侧面结构示意图；

图4为本实用新型环形防盗盘剖面结构示意图；

图5为图4中a处的放大图；

图6为本实用新型环形卡板顶端剖面结构示意图；

图7为本实用新型环形防盗盘背面结构示意图。

图中：1安装盘、2安装孔、3中心孔、4轮辐、5凸块、6轮辋、7连接板、8连接孔、9固定板、10环形卡板、11环形防盗盘、12环形槽、13复位弹簧、14凹槽、15抵板、16第一抵柱、17卡槽、18卡板、19按钮、20第二抵柱、21卡块、22通孔、23卡孔、24安装槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种钻石切边镂空加工铝合金轮毂，包括安装盘1，安装盘1的正面开设有安装孔2，安装孔2的数量为4，分别以安装盘1的中心为圆心等距离开设在安装盘1的正面，安装盘1的正面中部开设有中心孔3，安装盘1的上端固定连接有轮辐4，轮辐4的正面固定连接有凸块5，轮辐4的顶端固定连接有轮辋6，轮辐4的数量为6，分别以安装盘1为圆心等距离固定连接在安装盘1的外侧边缘，每个轮辐的另一端固定连接在轮辋6的内壁，且与轮辐4水平对称的轮辐其内部开设的结构与轮辐4内部开设的结构相同，其余4个轮辐均为实心，轮辋6的内部顶端固定连接有连接板7，连接板7的正面开设有连接孔8，连接板7的数量为6，分别以轮辋6的中心为圆心等距离固定连接在轮辋6的内壁后端，且每个连接板的中部都开设有连接孔，轮辋6的背面固定安装有环形卡板10，环形卡板10的背面顶端开设有安装槽24，安装槽24的数量为6，分别以环形卡板10的中心为圆心等距离开设在环形卡板10的背面边缘，且安装槽24的内部开设有通孔，螺栓穿过通孔螺纹连接连接板7内部的连接孔8，将环形卡板10固定安装在轮辋6的背面，通过将环形卡板10背面所有安装槽24内部的螺栓拆下，使螺栓与轮辋6内壁的连接板7中的连接孔脱离，环形卡板10即可从轮辋6的背面拆除下来，方便将轮辋6上套接的轮胎拆除下来进行更换或修补，同时也方便轮胎进行套接，减少了更换轮胎难度和对轮毂刮花的风险，安装盘1的中部开设有环形槽12，环形槽12的内部卡接有环形防盗盘11，环形防盗盘11的背面开设有通孔22，通孔22的数量为4，分别以环形防盗盘11的中心为圆心等距离开设在环形防盗盘11的背面，且通孔22的孔径大小与安装孔2的孔径大小相同，环形防盗盘11的正面中部开设有卡孔23，环形防盗盘11的顶端固定连接有固定板9，固定板9内部开设有卡槽17，卡槽17的内部卡接有卡板18，卡板18的背面固定安装有按钮19，卡板18的正面固定连接有第二抵柱20，固定板9的数量为2，分别固定连接在环形防盗盘11的顶端和底端，且两个固定板内部开设的结构相同，轮辐4的内部开设有凹槽14，凹槽14的内部放置有复位弹簧13，凹槽14的内部卡接有抵板15，抵板15的背面固定连接有第一抵柱16，第一抵柱16的另一端固定连接有卡块21，通过按下按钮19，使按钮19推动卡板18向前移动，卡板18正面固定连接的第二抵柱20将卡块21顶入凹槽14内，此时固定板9可以进行转动，进固定板9转动使带动环形防盗盘11进行转动，使环形防盗盘11上开设的4个通孔22对准安装盘1正面开设的安装孔2，此时即可从外部看到安装孔2内部后端的连接螺栓，此时可对轮毂进行拆卸，不需要拆卸时，环形防盗盘11上开设的通孔22与安装盘1上的安装孔2错开，环形防盗盘11从安装盘1的中部将安装孔2挡住，无法直接进行拆卸，提高了轮毂的防盗等级，减少了轮毂被偷的风险。

钻石切边镂空加工铝合金轮毂的成型工艺包括以下步骤：首先制作好轮毂模具，通过铸造是将轮毂的原材料加热至流质的熔融状态，并注入模具中，通过冷却设备使其冷却后成形；进行锻造，先对材料加热至少量软化，然后用锻压机将毛坯压向模具，挤压成形，成型之后进行取出；通过精加工的数控加工中心，对以成型的轮毂进行切割，切除不必要的部分，在进行刨削、打孔，最后进行研磨，去除轮毂表面的毛刺，使轮毂表面研磨光滑。最后通过数控组装中心，将轮毂与相对应的各个零件部位进行组装合体，得到成品的轮毂。

在实际操作过程中，当需要卸下轮毂时，通过按下按钮19，使按钮19推动卡板18向前移动，卡板18正面固定连接的第二抵柱20将卡块21顶入凹槽14内，此时固定板9可以进行转动，进固定板9转动使带动环形防盗盘11进行转动，使环形防盗盘11上开设的4个通孔22对准安装盘1正面开设的安装孔2，此时即可从外部看到安装孔2内部后端的连接螺栓，此时可对轮毂进行拆卸，不需要拆卸时，环形防盗盘11上开设的通孔22与安装盘1上的安装孔2错开，环形防盗盘11从安装盘1的中部将安装孔2挡住，无法直接进行拆卸，提高了轮毂的防盗等级，减少了轮毂被偷的风险。当轮胎需要更换时，通过将环形卡板10背面所有安装槽24内部的螺栓拆下，使螺栓与轮辋6内壁的连接板7中的连接孔脱离，环形卡板10即可从轮辋6的背面拆除下来，方便将轮辋6上套接的轮胎拆除下来进行更换或修补，同时也方便轮胎进行套接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。