专利名称：车套收藏装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种物件收藏装置，尤指一种汽车车套收藏装置。
随着人们生活水平的提高，汽车逐渐普及。为了保护汽车的外装饰及防止灰尘、污物之污损，市场上出现了汽车车套。目前市场上的汽车车套均采用软质塑料布类材料缝制而成。一般使用者习惯随车收置于车后行李箱内。这种车套在使用中至少有下列缺点1.车套多积布灰尘及污物，在取用或收藏时，常有尘埃飞扬或会弄脏衣物；2.积布有灰尘及污物之车套置于车后行李箱内时，易将灰尘、污物散落于行车箱内，且易污染其它行李；3.为收置方便，避免弄脏衣物，使用者往往将车套随意团置，但下次再取用时，却需寻找正确端角，增加使用上的不便。
本实用新型提出的车套收藏装置，就是为了克服上述缺点，方便汽车车套的收藏。
本实用新型的构思是这样的。在硬质的骨架外侧，包覆一软质之罩套以形成一容置空间，并藉助罩套外的转轳，将车套卷束于卷轴上，而完全置于罩套内。便于使用者收置与取用。
本实用新型的优点是1.因车套之一端固系于卷轴上，故当使用者旋动转轳时，即可将车套卷束于卷轴上，收置过程极为方便，无尘埃飞扬或弄脏衣物之虑。
2.因整个车套系收置于罩套之内，仅留一端角于车套进出口外，矿当整个装置置于车后行李箱内时，不会污染其他行李，也无灰尘散落。且因卷束紧凑，整个装置体积较小，故占用空间较少。
3.由于车套卷束后可留一端角于车套进出口外，当使用者欲取用时，仅须拉动此端角，即可将整个车套放开，使用极为方便，且因此端角固定预留在外，故使用者可迅速确定覆盖时的正确位置，而无需反复拉扯寻找正确端角。
4.当车套覆盖于车身后，整个车套收藏装置可锁于车后行李箱内，防止失窃。
图1为本实用新型之立体示意图(顶视)；图2为本实用新型之立体示意图(底视)；图3为本实用新型之骨架及与转轳的装配示意图；图4为图3组合后的情况；图5为图1的顶视图；图6为图5的AA剖面示意图；图7为带有局部剖视的转轳示意图；图8为本实用新型的使用状况图。
图中1.骨架11上框架 12下框架 13卷轴 14主侧板 15付侧板111轴孔 121轴孔 131钩片112凹肩 122凹肩113突缘 123突缘 133掣定孔114主爪片 124主爪片 134挂耳
115插槽 125插槽117付爪片 127付爪片2.罩套 3.转轳 4.车套21车套进出口 31顶持片环 33穿孔22穿孔 32掣定片 34旋把23提带 321卡钩 341钩片现结合附图与实施例对本实用新型作进一步阐述。
本实用新型提出的车套收藏装置系由一硬质骨架1，一包覆于骨架外侧并具有车套进出口21与穿孔22的软质罩套2及罩套外的转轳3组成，如图1。通过转轳3带动卷轴13旋转可将车套4由车套进出口21慢慢卷束于卷轴上而收藏入由骨架1与罩套2所形成的容置空间内。
所述骨架1由上框架11，下框架12，卷轴13及若干侧板14装配而成。
上框架11有四片以上按圆周均布的主爪片114，由中央呈放射状向外延伸，中央部位有一带轴孔111的凹肩112，并于轴孔外形成突缘113，每一主爪片的末端下弯，并设有插槽115。
下框架12与上框架11形状结构相同，但倒置呈轴对称。卷轴13为一中空的管状体，可插置于上、下框架的轴孔111、121中，管外壁之适当部位设有一固系车套4之挂耳134，管状体的顶端设有一矩形掣定孔133。其下端管壁上设有一片以上的钩片131，以钩定于下框架之凹肩122上。主侧板14数与框架上的主爪片数相对应，分别插置并固着于上、下框架主爪片114，124末端的插槽115，125内。
经上述上、下框架、卷轴、主侧板组合后即成骨架本体1，见图3、图4。在其外侧包覆一附有车套进出口21及穿孔22的软质罩套2。车套进出口位于两主侧板14之间；穿孔位于上框架中央的轴孔111上方。
转轳3为一呈覆盖状之杓状体，平置于罩套2上方，并通过罩套上方的穿孔22与骨架1上的卷轴13相连接，，其柄端的穿孔33中置有旋把34。
其杓端底缘设有一顶持环31，恰可顶止于上框架11的凹肩112上，顶持环内由杓体向下垂设四片掣定片32，对应于卷轴13上的矩形掣定孔133而呈矩形状分布，以插套于掣定孔133内，其中任两相对之掣定片32末端各设有一倒锥状之卡钩321，以卡掣于掣定孔内；其柄端有一穿孔33，插置一旋把34，并藉旋把34上的倒锥状钩片341钩定于穿孔33内，见图6、图7。
在前述的车套收藏装置中在上、下框架11、12对应的任两相邻主爪片114、124之间，各设有一结构与主爪片相同的付爪片117、127，其末端亦各有一插槽118，128，并插置有一付侧板15。此时车套进出口21位于主侧板14和付侧板15之间。这样可防止收卷车套4时，因长期挤扯车套进出口21而使罩套2松弛。
为利于使用者携带或操作时持握，在罩套2底面之一端角处，设有一提带23，见图2。
车套使用时，首先将车套先覆盖于车前端，再拉伸车套至车尾，覆盖完全后，可将整个车套收藏装置Y锁置于车后行李箱，如图8所示。
权利要求1.一种车套收藏装置，其特征在于所述装置由一硬质骨架，一包覆于骨架外侧并具有车套进出口与穿孔的软质罩套及转轳组成；所述骨架由上框架、下框架、卷轴及若干侧板装配而成；所述上框架有四片以上按圆周均布的主爪片，由中央呈放射状向外延伸，其中央部位有一轴孔，每一主爪片的末端下弯，并设有插槽；下框架与上框架形状相同，但呈轴对称；卷轴为中空管状体，可插置于上、下框架的轴孔中，管外壁之适当部位设有一挂耳；主侧板数与框架上的主爪片数相对应，分别插置并固着于上、下框架主爪片末端的插槽内；所述罩套的车套进出口位于两主侧板之间，穿孔则位于上框架的轴孔上方；所述转轳由骨架上方通过罩套的穿孔与卷轴相连接，其柄端的穿孔中置一旋把。
2.根据权利要求1所述的车套收藏装置，其特征在于所述上、下框架的中央部位轴孔处有一凹肩，并于轴孔外形成突缘；所述卷轴的管状体顶端设有一矩形掣定孔，其下端管壁上设有一片以上的钩片，钩定于下框架之凹肩上；所述转轳为一呈覆盖状之杓状体，其杓端底缘设有一顶持环，顶止于上框架之凹肩上，顶持环内由杓体向下垂设四片掣定片，对应于所述卷轴顶端的掣定孔之矩形分布，其中任两相对之掣定片末端各设有一倒锥状卡钩，卡掣于掣定孔内；其柄端的旋把可藉旋把上的倒锥状钩片钩定于穿孔内。
3.根据权利要求1或2所述的车套收藏装置，其特征在于所述上、下框架对应的任两相邻的主爪片间，有一结构与主爪片相同的付爪片，其末端的插槽内插置有一付侧板。
4.根据权利要求3所述的车套收藏装置，其特征在于所述罩套上的车套进出口位于主侧板与付侧板之间。
5.根据权利要求1或2所述的车套收藏装置，其特征在于所述罩套底面之一端角处，有一便于携带或握持的提带。
6.根据权利要求4所述的车套收藏装置，其特征在于所述罩套底面之一端角处，有一便于携带或握持的提带。
专利摘要一种车套收藏装置，尤指汽车车套的收藏装置。由一硬质骨架、一包覆于骨架外侧并具有车套进出口的软质罩套及转轳组成。骨架由上、下框架，卷轴及若干侧板装配而成；罩套的车套进出口位于两侧板之间；转轳由骨架上方与卷轴相连接，其柄端的穿孔中置一旋把。车套之一端固系于卷轴上。当使用者旋转转轳时，即可将车套旋束于卷轴上，收藏于罩套内。使用本装置收置方便，无尘埃飞扬或弄脏衣物之虑，不污染行李箱，同时放开也极为方便，并能迅速确定覆盖时的正确位置。
文档编号B60J11/00GK2196044SQ94238580
公开日1995年5月3日 申请日期1994年4月23日 优先权日1994年4月23日
发明者陈瑞瑜, 李丽生 申请人:陈瑞瑜, 李丽生