车辆和控制该车辆的方法_2

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[0068]车门71和72可旋转地设置在车体I的左侧和右侧以允许驾驶员在其打开状态下进入车辆100并且在其关闭状态下将车辆100的内部空间与外部环境隔离。
[0069]挡风玻璃30设置在车体I的顶前部以允许车辆100内的驾驶员获取车辆100前面的可视信息。侧视镜81和82包括设置在车体I的左侧的左侧视镜81和设置在车体I的右侧的右侧视镜82,并且允许车辆100内的驾驶员获取车辆100旁边或者后面的可视信息。
[0070]此外,车辆100可以包括感测装置例如感测车辆100后面的障碍物或另一个车辆的接近度传感器、以及感测雨水和雨量的雨水传感器。
[0071]例如,接近度传感器将感测信号传送到车辆100的侧面或后面,并且接收从障碍物例如另一个车辆反射的反射信号。接近度传感器可以感测障碍物是否存在于车辆100后面,并且基于所接收的反射信号的波形检测该障碍物的位置。接近度传感器可以使用用于传送超声波的方案,并且使用从障碍物反射的超声波来检测与障碍物的距离。
[0072]图2是根据本发明的实施方式的车辆100的框图。
[0073]参照图2,车辆100包括其输出根据用户操作进行控制的车辆界面单元110。车辆信息采集单元120配置成采集车辆信息,并且存储器130配置成存储所采集的车辆信息。模型生成单元140配置成使用所存储的车辆信息来生成用户偏好模型。控制器150配置成根据用户偏好模型来控制车辆界面单元110的输出。在本发明的实施方式中,车辆信息包括有关车辆状态和在该车辆状态下的车辆界面单元110的输出的信息。
[0074]车辆界面单元110可以包括其输出是受控的即根据用户操作可变的所有装置。例如,车辆界面单元110可以是输出视频或音频内容的装置或控制车辆100内的环境(例如,照明或温度)的装置。
[0075]用户包括驾驶员和乘客。当驾驶员启动车辆100从而将电力提供给车辆界面单元110时,用户可以开启车辆界面单元110或者车辆界面单元110可以自动被开启。
[0076]当车辆界面单元110被开启时,用户可以操作车辆界面单元110以输出所期望的结果。例如,如果车辆界面单元110是显示装置,则用户可以操作车辆界面单元110以显示所期望的图像;或者如果车辆界面单元110是照明装置,则操作车辆界面单元110以将车辆100内的照明的颜色或者亮度调节到所期望的颜色或者亮度。可选地,如果车辆界面单元110是温度控制装置,则用户可以操作车辆界面单元110以将车辆100内的温度调节到所期望温度。
[0077]车辆信息采集单元120采集车辆信息并且将所采集的车辆信息存储在存储器130中。所采集的车辆信息可以在特定周期中进行更新。更新车辆信息的周期称为第一更新周期。例如,车辆信息可以每0.1秒或每I秒进行采集。第一更新周期可以在设计车辆100时默认设定,或者由用户其后设定和改变。
[0078]车辆信息可以以数据库的形式存储,并且存储器130可以包括能够输入和输出信息的至少一个存储装置,例如硬盘、闪存存储器,随机存取存储器(RAM)、或者光盘驱动器。
[0079]模型生成单元140可以使用存储在存储器130中的车辆信息生成用户偏好模型,并且将所生成的用户偏好模型存储在存储器130中。在本发明的实施方式中,用户偏好模型指代特定车辆状态被用户映射到车辆界面单元110的输出的模型。
[0080]由于由模型生成单元140生成的用户偏好模型基于存储在存储器130中的车辆信息,因此当车辆信息进行更新时用户偏好模型可以进行更新。
[0081]控制器150基于用户偏好模型控制车辆界面单元110的输出。具体而言,控制器150确定当前车辆状态,并且基于用户偏好模型确定对应于当前车辆状态的车辆界面单元110的输出。接着,控制器150控制车辆界面单元110的输出以对应于当前车辆状态。
[0082]如上所述,车辆界面单元110可以包括其输出根据用户操作而改变的各种装置。不过,在下列实施方式中,为了便于说明假定车辆界面单元I1是包括音频视频导航(AVN)装置111、仪表组112和平视显示(HUD)模块113的显示装置。
[0083]图3是车辆100的车辆界面单元110是显示装置的框图,图4是根据本发明的实施方式的车辆界面单元110的详细框图。
[0084]如图3和4所示,车辆界面单元110可以包括AVN装置111,仪表组112,以及HUD模块113。
[0085]AVN装置111是能够根据用户操作执行音频、视频和导航功能并且可以同时执行两个或更多个功能的装置。例如,AVN装置111可以同时执行导航功能和音频功能以再现记录在CD或USB驱动器上的音乐,或者同时执行视频功能以显示数字多媒体广播(DMB)图像。
[0086]AVN装置111包括显示与音频功能相关的屏幕、与视频功能相关的屏幕、以及与导航功能相关的屏幕的的AVN显示器111b。AVN控制器Illa配置成控制由AVN装置111执行的全部功能并且生成要显示在AVN显示器Illb上的图像,并且AVN输入单元Illc配置成接收来自用户的有关AVN装置111的控制命令。
[0087]此外,虽然未在图4中示出,但是AVN装置111可以进一步包括在执行音频、视频或导航功能时输出声音的声音输出单元。
[0088]仪表组112包括根据用户操作显示车辆100的行驶信息、导航信息、音频信息等的仪表组显示器112b,仪表组控制器112a配置成控制由仪表组112执行的全部功能并且生成要显示在仪表组显示器112b上的图像,并且仪表组输入单元112c配置成接收来自用户的有关仪表组112的控制命令。
[0089]HUD模块113包括根据用户操作显示车辆100的速度信息、导航信息、接近度传感器信息等的HUD 113b。HUD控制器113a配置成控制由HUD模块113执行的全部功能并且生成要显示在HUD 113b上的图像,并且HUD输入单元113c配置成接收来自用户的有关HUD模块113的控制命令。
[0090]图5是根据本发明的实施方式的车辆100的车辆界面单元110的外视图,并且图6是根据本发明的实施方式的车辆100的HUD模块113的结构图。
[0091]参照图5,AVN显示器Illb可以设置在车辆100的前部的仪表板10的中央面板11上以允许用户更具体而言是驾驶员在驾驶时观看或操作所显示的图像。中央面板11指代控制面板位于驾驶员座位21与乘客座位22之间的仪表板10的中央区域。
[0092]AVN显示器Illb可以实施为液晶显示器(IXD)、发光二极管(LED)、等离子体显示面板(PDP)、有机发光二极管(OLED)、阴极射线管(CRT)等。
[0093]AVN输入单元11 Ic可以如图5所示以硬键的形式设置在AVN显示器11 Ib的附近。可选地,如果AVN显示器11 Ib实施为触摸屏,则AVN输入单元11 Ic可以以软键的形式设置在AVN显示器Illb的区域上。
[0094]仪表组112设置在仪表板10的面向方向盘12的区域上以允许驾驶员在驾驶时检查仪表,并且仪表组显示器112b还可以实施为IXD、LED、PDP、OLED、CRT等。
[0095]仪表组112可以进一步包括指示车辆100的速度的速度计112d以及指示车辆100的每分钟转数(RPM)的RPM计112e。除了仪表组显示器112b之外,仪表组显示器112b可以布置在速度计112d与RPM计112e之间,如图5所示。不过,上述描述仅是示例性的,并且本发明的实施方式不受仪表组显示器112b的位置限制。
[0096]仪表组输入单元112c可以以硬键的形式设置在方向盘12的区域上以便由驾驶员在握住方向盘12时进行操作。可选地,仪表组输入单元112c可以以手柄的形式设置在方向盘12后面,从而用户可以通过将手柄向前、向后、向上或者向下推动来控制仪表组112。
[0097]HUD模块113是设置在车辆100的挡风玻璃30上显示提供给用户的可视信息的装置。从HUD模块113输出的图像如图6所示显示在挡风玻璃30的显示区域31上。现参照图6详细描述HUD模块113的配置和操作。
[0098]参照图6,HUD 113b可以设置在车辆100的前部,并且反光板113d可以设置在HUD113b的前面。当HUD 113b在向前的方向上输出图像时,输出图像被反射在反光板113d上并且接着投射到挡风玻璃30上。在此情况下,挡风玻璃30起到组合器的作用。
[0099]由于所投射的图像在从挡风玻璃30被反射后被驾驶员5看到,因此,虽然如图5所示驾驶员5在挡风玻璃30的显示区域31上看到图像,但是被驾驶员5实际看到的图像是形成在挡风玻璃30外面的虚拟图像31a。
[0100]图6所示的HUD模块113的配置仅仅是本发明的实施方式,并且根据HUD模块113的结构,可以设置多个反光板113d或者不设置反光板113d或者可以另外设置衍射元件。
[0101]返回参照图5,与仪表组输入单元112c同样地,HUD输入单元113c也可以以硬键的形式设置在方向盘12的区域上以便由驾驶员在握住方向盘12时进行操作。可选地,HUD输入单元113c可以以手柄的形式设置在方向盘12后面从而用户可以通过将手柄向前、向后、向上或向下推动来控制HUD模块113。
[0102]虽然AVN输入单元111c、仪表组输入单元112c和HUD输入单元113c在图5的实施方式中分开设置,但是AVN输入单元Illc可以进一步执行仪表组输入单元112c或者HUD输入单元113c的功能,仪表组输入单元112c可以进一步执行AVN输入单元Illc或者HUD输入单元113c的功能,或者HUD输入单元113c可以进一步执行AVN输入单元Illc或者仪表组输入单元112c的功能。
[0103]图7是根据本发明的实施方式的车辆100的AVN输入单元111c、仪表组输入单元112c和HUD输入单元113c的另一个例子的外视图。
[0104]参照图7,车辆100可以包括位于驾驶员座位21与乘客座位22之间并且在其上形成有变速杆41和托盘42的中控台40。
[0105]操控梭(jog shuttle)43或者操纵杆(joystick)可以进一步形成在中控台40上,因而AVN输入单元111c、仪表组输入单元112c和HUD输入单元113c当中的至少一个可以实施为操控梭43 ο在此情况下,
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