驾驶辅助方法及系统的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及汽车安全技术领域，特别涉及一种驾驶辅助方法及系统。
【背景技术】
[0002] 驾驶辅助系统能够对驾驶者的驾驶行为和安全产生积极作用，另外，驾驶辅助系 统还能保护环境，提高交通效率。
[0003] 现有技术中有一种驾驶辅助系统，该驾驶辅助系统能够通过驾驶者佩戴的可穿戴 设备获得驾驶者的身体状态数据，进而根据驾驶者的身体状态数据控制车辆中的电子设备 (如电动座椅），从而提高驾驶的舒适性和安全性。
[0004] 但上述驾驶辅助系统需要驾驶者在驾驶时佩戴可穿戴设备，所以当驾驶者遗忘佩 戴可穿戴设备时，驾驶辅助系统则无法获得驾驶者的身体状态数据，进而无法控制车辆中 的电子设备，因此，驾驶辅助系统的通用性较差。
【发明内容】
[0005] 为了解决现有技术中驾驶辅助系统的通用性较差的问题，本发明提供了一种驾驶 辅助方法及系统。所述技术方案如下：
[0006] 第一方面，提供了一种驾驶辅助方法，所述系统包括:数据获取单元、计算单元和 控制单元，
[0007] 所述数据获取单元，用于获取驾驶者的终端上存储的所述驾驶者的身体状态数 据，并将所述身体状态数据发送至所述计算单元，所述身体状态数据是由所述驾驶者的测 量设备发送至所述终端的，所述测量设备用于对所述驾驶者在进行驾驶之前且位于车辆之 外的预设时间段内的身体状况进行测量，得到所述身体状态数据；
[0008] 所述计算单元，用于根据所述身体状态数据确定所述驾驶者的身体状态，并将所 述身体状态发送至所述控制单元；
[0009] 所述控制单元，用于根据所述身体状态控制所述车辆的电子设备。
[0010] 可选的，所述数据获取单元，还用于：
[0011]获取所述终端上存储的目标日程安排信息，以及所述终端或车载导航设备上设置 的目标路线信息，并将所述目标日程安排信息和所述目标路线信息发送至所述控制单元；
[0012] 所述控制单元，还用于根据所述目标日程安排信息、所述目标路线信息和所述身 体状态控制所述电子设备。
[0013] 可选的，所述数据获取单元与所述终端的通讯方式为蓝牙通讯、无线保真通讯和 近距离无线通信中的任意一种。
[0014] 可选的，所述电子设备包括空调、电动天窗、电动座椅、车载娱乐系统、电动后视镜 和电动车窗中的至少一个。
[0015] 可选的，所述身体状态数据包括血压数据、心跳数据、脉搏数据、睡眠状态数据和 体温数据中的至少一种。
[0016] 第二方面，提供了一种驾驶辅助方法，用于第一方面所述的驾驶辅助系统，所述方 法包括：
[0017] 数据获取单元获取驾驶者的终端上存储的所述驾驶者的身体状态数据，所述身体 状态数据是由所述驾驶者的测量设备发送至所述终端的，所述测量设备用于对所述驾驶者 在进行驾驶之前且位于车辆之外的预设时间段内的身体状况进行测量，得到所述身体状态 数据；
[0018] 所述数据获取单元将所述身体状态数据发送至计算单元；
[0019] 所述计算单元根据所述身体状态数据确定所述驾驶者的身体状态；
[0020] 所述计算单元将所述身体状态发送至控制单元；
[0021 ]所述控制单元根据所述身体状态控制所述车辆的电子设备。
[0022] 可选的，在所述数据获取单元获取驾驶者的终端上存储的所述驾驶者的身体状态 数据之后，所述方法还包括：
[0023] 所述数据获取单元获取所述终端上存储的目标日程安排信息，以及所述终端或车 载导航设备上设置的目标路线信息；
[0024] 所述数据获取单元将所述目标日程安排信息和所述目标路线信息发送至所述控 制单元；
[0025] 所述控制单元根据所述身体状态控制所述车辆的电子设备，包括：
[0026] 所述控制单元根据所述目标日程安排信息、所述目标路线信息和所述身体状态控 制所述电子设备。
[0027] 可选的，所述数据获取单元获取驾驶者的终端上存储的所述驾驶者的身体状态数 据，包括：
[0028] 所述数据获取单元通过蓝牙通讯、无线保真通讯和近距离无线通信中的任意一种 通讯方式，获取所述终端上存储的所述驾驶者的身体状态数据。
[0029] 可选的，所述电子设备包括空调、电动天窗、电动座椅、车载娱乐系统、电动后视镜 和电动车窗中的至少一个。
[0030] 可选的，所述身体状态数据包括血压数据、心跳数据、脉搏数据、睡眠状态数据和 体温数据中的至少一种。
[0031] 本发明提供了一种驾驶辅助方法及系统，该驾驶辅助系统的数据获取单元能够获 取驾驶者的终端上存储的驾驶者的身体状态数据，该身体状态数据是由驾驶者的测量设备 发送至终端的，且该测量设备用于对驾驶者在进行驾驶之前且位于车辆之外的预设时间段 内的身体状况进行测量，计算单元能够根据身体状态数据确定驾驶者的身体状态，最后，控 制单元能够根据身体状态控制车辆的电子设备，相较于现有技术，该驾驶辅助系统能够在 驾驶者驾驶时遗忘佩戴可穿戴设备的情况下，确定驾驶者的身体状态，并控制车辆的电子 设备，因此，提高了驾驶辅助系统的通用性。
[0032] 应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不 能限制本发明。
【附图说明】
[0033] 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使 用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于 本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他 的附图。
[0034] 图1是本发明各个实施例所涉及的实施环境的示意图；
[0035] 图2是本发明实施例提供的一种驾驶辅助系统的结构示意图；
[0036] 图3是本发明实施例提供的一种驾驶辅助方法的流程图；
[0037] 图4是本发明实施例提供的另一种驾驶辅助方法的流程图。
[0038] 通过上述附图，已示出本发明明确的实施例，后文中将有更详细的描述。这些附图 和文字描述并不是为了通过任何方式限制本发明构思的范围，而是通过参考特定实施例为 本领域技术人员说明本发明的概念。
【具体实施方式】
[0039]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方 式作进一步地详细描述。
[0040] 图1是本发明各个实施例所涉及的实施环境的示意图，该实施环境可以包括:测量 设备11、终端12、驾驶辅助系统13和电子设备14。
[0041] 测量设备11可以为家中的智能装备，该智能装备可以为智能血压计、智能温度计、 智能电子秤和智能水杯等等。测量设备11可以与终端12建立无线连接，测量设备11能够测 量驾驶者的身体状况，得到驾驶者的身体状态数据，并将驾驶者的身体状态数据发送至终 端12。
[0042] 终端12可以是手机、平板电脑和膝上型便携计算机等等。终端12可以与驾驶辅助 系统13建立无线连接，终端12可以具有蓝牙连接功能、WIFI (无线保真，Wireless-Fidelity) 连接功能和 NFC (近距离无线通信，Near Field Communication) 连接功能 中的至 少一种功能。终端12能够将驾驶者的身体状态数据发送至驾驶辅助系统13。
[0043] 驾驶辅助系统13能够根据终端12发送的驾驶者的身体状态数据确定驾驶者的身 体状态，并根据驾驶者的身体状态控制车辆的电子设备14。驾驶辅助系统13可以集成在车 辆车载信息系统，该车辆车载信息系统可以与车辆的电子设备进行通信，并对电子设备进 行控制。
[0044] 电子设备14可以为空调、电动天窗、电动座椅、车载娱乐系统、电动后视镜和电动 车窗等等。
[0045] 本实施环境不对测量设备11、终端12和电子设备14的数量作出限制。
[0046] 应该理解到，该实施环境仅仅是