信号，控制器有多种选择，例如:遥控器、手机或者其他平台电脑，等等。
[0045]如果使用手机，需要事先在手机上下载本实施例提供的车载显示装置的APP (Applicat1n，应用程序)，且实现APP功能的操作系统优选包括如下:安卓版本、苹果版本和WP版本等；通过该APP能够直接向通讯组件发出控制信号。
[0046]控制信号的种类有很多种，例如:需要显示的文件的内容、显示时长或者何时显示，等等。
[0047]作为一种优选的方案，通讯组件可以选择红外线接头10，控制器为带有红外线发射器的遥控器；在遥控器上设置有各种指令的按钮，使用者只需按下相应的按钮，就可以实现对应的文件的显示，使用方便快捷。
[0048]本实施例提供的车载显示装置采用最新安卓操作系统，处理器采用单片机控制技术，能够接收信号、传递信号、处理信号，处理器还可以实现实时显示、延迟显示以及定时显示灯功能。
[0049]需要说明的是，本实施例提供的车载显示装置还应该包括供电组件，该供电组件可以为其自身的电源，也可以为车载电源；为了使其能够连接电源或者充电，在壳体I上还设有充电接口 ；供电组件的主要作用是给车载显示装置供电，以使其可以工作。
[0050]为了给车载显示装置充电或者供电，在壳体I上可以设置电源接口 12，该电源接口 12与供电组件连接；电源接口 12可以是DC(direct current，直流电)接口，也可以是USB (Universal Serial Bus，通用串行总线)接口，当然还可以是其它接口。
[0051]本实施例提供的车载显示装置可以设置在车体的任意方位，下面以解决超车所带来的路怒现象为例，进行说明:此时，本车载显示装置应放置在车体的后方，在行车过程中，若超车之后，可以通过遥控器向车载显示装置发送控制信号，在显示器2上显示对不起或者其它道歉的表情，等等。
[0052]本实施例提供的车载显示装置，通过控制器向通讯组件发出控制信号，通讯组件将该控制信号传输给处理器，处理器能够根据控制信号的内容从存储器调取相关的文件，然后将文件传输给显示器2，从而达到显示特定文件的目的。采用上述车载显示装置，在行车过程中，能够实现陌生车辆之间的信息沟通，从而可以很好的缓解或者解决路怒现象。
[0053]在上述实施例的基础上，具体地，如图1所示，还包括设置在壳体I上的亮度感应器3，亮度感应器3与处理器连接，用于检测光线的强弱，并将检测结果传输给处理器，处理器用于调节显示器2的亮度。设置亮度感应器3，可以根据光线的强弱来调节显示器2的亮度，从而使其它车辆可以清晰的看到显示器2上显示的信息。
[0054]在上述实施例的基础上，具体地，如图1所示，还包括设置在壳体I上的行车记录仪，行车记录仪与存储器连接，用于记录车辆的行驶状态，并将文件传输给存储器。
[0055]行车记录仪用来记录车辆行驶过程中车辆周围的情况，且将这些数据传输给存储器进行存储，当需要调取这些数据时，只需从存储器导出即可。行车记录仪可以选择内置的摄像头。
[0056]在上述实施例的基础上，具体地，如图5所示，还包括数据传输接口 11，数据传输接口 11设置在壳体I的外部，且与存储器连接。
[0057]通过数据传输接口 11，能够将存储器的数据导出或者将外部的数据传输至存储器，从而实现数据之间的传递。
[0058]在上述实施例的基础上，具体地，还包括散热组件，散热组件设置在壳体I上，用于导出壳体I内部的热量。
[0059]散热组件可以有多种形式，例如:通风口 5、风扇或者散热孔，等等；设置散热组件，能够将壳体I内部的热量导出，从而避免壳体I内部温度过高损坏元器件。
[0060]在上述实施例的基础上，具体地，如图2-5所示，散热组件包括风扇和通风口 5，风扇设置在壳体I的内部，用于加速壳体I内部的空气流动；通风口 5设置在壳体I上，且与壳体I的内部连通。
[0061]设置风扇能够加速壳体I内部空气的流动，从而加快散热，壳体I内部的热空气从通风口 5排出，从而实现冷热空气的循环，最终达到给壳体I内部降温的目的。
[0062]在上述实施例的基础上，具体地，还包括音频组件，音频组件与处理器电连接，处理器能够将控制信号对应的文件传输给音频组件。
[0063]处理器能够同时将控制信号对应的文件传输给显示器2和音频组件，通过音频组件来播放音频，从而使使用者在看不到显示器2的情况下，也可以知道需要播放的信息是否已播放。
[0064]在上述实施例的基础上，具体地，如图2所示，音频组件包括音箱和音箱孔9，音箱设置在壳体I的内部，音箱孔9设置在壳体I的外部，且位于音箱的上方。
[0065]通过音箱能够实现音频的播放，通过音箱孔9可以使声音从壳体I的内部扩散到外部；将音箱孔9设置在音箱的正上方，确保所有的音源都能够从音箱孔9扩散到壳体I的外部，确保使用者可以清晰的听到声音。
[0066]在上述实施例的基础上，具体地，在壳体I上还设置有支撑组件，设置支撑组件，能够将车载显示装置方便、牢固地固定在汽车的内部，确保其在使用过程中不至于脱落。支撑组件可以有多种选择，凡是能够起到上述作用的构件，都可以作为本实施例所指的支撑组件。
[0067]作为一种优选的方案，具体地，如图2所示，通过壁挂板7和挂孔8实现支撑组件的作用，壁挂板7设置在壳体I上，挂孔8设置在壁挂板7上。采用上述方案，需要事先在车体内部设置挂钩，在使用时，将挂孔8挂在挂钩上即可，操作简单快捷。
[0068]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种车载显示装置，其特征在于，包括:壳体、显示器、处理器、存储器、通讯组件和控制器；所述显示器设置在所述壳体的外部，所述处理器设置在所述壳体的内部，所述存储器和所述通讯组件设置在所述壳体上；所述显示器、所述存储器和所述通讯组件均与所述处理器电连接； 所述控制器用于向所述通讯组件发出控制信号，所述通讯组件用于将接收到的控制信号传输给所述处理器，所述处理器能够从所述存储器调取该控制信号对应的文件，并将所述文件传输给所述显示器。2.根据权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，还包括设置在所述壳体上的亮度感应器，所述亮度感应器与所述处理器连接，用于检测光线的强弱，并将检测结果传输给所述处理器，所述处理器用于调节所述显示器的亮度。3.根据权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，还包括设置在所述壳体上的行车记录仪，所述行车记录仪与所述存储器连接，用于记录车辆的行驶状态，并将文件传输给所述存储器。4.根据权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，还包括数据传输接口，所述数据传输接口设置在所述壳体的外部，且与所述存储器连接。5.根据权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，还包括散热组件，所述散热组件设置在所述壳体上，用于导出所述壳体内部的热量。6.根据权利要求5所述的车载显示装置，其特征在于，所述散热组件包括风扇和通风口，所述风扇设置在所述壳体的内部，用于加速所述壳体内部的空气流动；所述通风口设置在所述壳体上，且与所述壳体的内部连通。7.根据权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，还包括音频组件，所述音频组件与所述处理器电连接，所述处理器能够将所述控制信号对应的文件传输给所述音频组件。8.根据权利要求7所述的车载显示装置，其特征在于，所述音频组件包括音箱和音箱孔，所述音箱设置在所述壳体的内部，所述音箱孔设置在所述壳体的外部，且位于所述音箱的上方。9.根据权利要求1-8任一项所述的车载显示装置，其特征在于，所述通讯组件包括红外线接头，所述控制器为带有红外线发射器的遥控器。10.根据权利要求1-8任一项所述的车载显示装置，其特征在于，还包括壁挂板和挂孔，所述壁挂板设置在所述壳体上，所述挂孔设置在所述壁挂板上。
【专利摘要】本实用新型提供了一种车载显示装置，涉及车载传媒的技术领域，包括：壳体、显示器、处理器、存储器、通讯组件和控制器；所述显示器设置在所述壳体的外部，所述处理器设置在所述壳体的内部，所述存储器和所述通讯组件设置在所述壳体上；所述显示器、所述存储器和所述通讯组件均与所述处理器电连接；所述控制器用于向所述通讯组件发出控制信号，所述通讯组件用于将接收到的控制信号传输给所述处理器，所述处理器能够从所述存储器调取该控制信号对应的文件，并将所述文件传输给所述显示器。采用上述车载显示装置，在行车过程中，能够实现陌生车辆之间的信息沟通，从而可以很好的缓解或者解决路怒现象。
【IPC分类】B60R11/02
【公开号】CN204915520
【申请号】CN201520645846
【发明人】吴培龙
【申请人】吴培龙
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月25日