一种座椅骨架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通领域，特别涉及一种座椅骨架。
【背景技术】
[0002]座椅是交通工具中将乘员与车身联系在一起的重要内饰件，其安全性和舒适性等日益受到重视。作为支撑座椅的座椅骨架在整个座椅结构中起到非常重要的作用，座椅骨架的结构形状将决定座椅整体的结构形状，目前，市面上的座椅，其座椅骨架的靠背骨架和座盘骨架都不是一体成型的，需要多个零件分别加工后装配而成，制作工艺复杂，且装配复杂，其生产过程对环境有污染，废弃后无法回收利用，同时，由于靠背骨架和座盘骨架不是一体成型的，因此，难以加工出具有符合人体工程学的复杂曲面的座椅骨架，从而导致座椅的舒适度不够；另外，座椅骨架都采用金属材质制作，因此，重量大，比强度低，刚度高，柔韧性差，进一步降低了座椅的舒适度。
[0003]目前，市面上也有复合材料制备成型的座椅骨架，但是其靠背和座盘之间还需要通过装配连成一体，因此，连接部位容易出现破损。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型旨在提供一种符合人体工程学且重量轻、比强度高、装配简单、刚度适中、柔韧性好的座椅骨架。
[0005]本实用新型所述的一种座椅骨架，包括由多层连续玻纤塑料片层复合一体成型的含有靠背和座盘的座椅骨架，所述靠背和座盘之间有弧形过渡区，其弧度范围35° -55°，所述靠背呈波浪形，其波峰宽度为200~450mm，波峰高度为40~100mm，波谷宽度200~450mm，波谷深度为40~100mm，所述座盘边缘呈内凹的弧形，其弧度范围65° -80°。
[0006]本实用新型所述的一种座椅骨架，由于座椅骨架由多层连续玻纤塑料片层复合一体成型，其靠背与座盘之间通过弧形过渡区一体连接，避免了分别加工靠背和座盘后再通过连接件连接为一体，不仅节省了加工工艺，还有效防止了靠背和座盘的连接处破损；同时，由于座椅骨架采用多层连续玻纤塑料片层复合通过该种特定加工工艺一体成型，因此，加工完成的座椅骨架具有良好的力学性能，其重量轻，比强度高，且刚度适中，柔韧性好，一体加工成型的座椅骨架的厚度处处相同，厚度均匀，进一步保证了座椅骨架具有良好的力学性能；该种座椅骨架符合人体工程学，其靠背波浪形的曲线可与人体头部至背部的曲线相贴合，使用更加舒适，其座盘内凹的边缘可避免使用者臀部在汽车运行中因晃动而离开座盘，另外，由于座椅骨架通过一体成型工艺直接形成，因此，无需装配，避免了多个零部件装配时精度低的问题，该种座椅骨架还可以回收利用。
【附图说明】
[0007]图1为座椅骨架结构主视图
[0008]图2为座椅骨架结构左视图
[0009]图3为座椅骨架结构俯视图。
【具体实施方式】
[0010]—种座椅骨架，如图1至图3所示，包括由多层连续玻纤塑料片层复合一体成型的含有靠背和座盘的座椅骨架6，所述靠背I和座盘2之间有弧形过渡区3，其弧度范围35° ~55°，如35°、45°或55°等，所述靠背呈波浪形，其波峰4宽度为200~450mm，如200mm、300mm、430_或450mm等，其中430_为最优选择，波峰4高度为40~100_，如40_、70mm.94mm或10Omm等，其中94_为最优选择，波谷5宽度200~450mm，如200mm、300mm、430mm或450_等，其中430_为最优选择，波谷5深度为40~100_，如40mm、70mm、94_或10mm等，其中94mm为最优选择，所述座盘2边缘呈内凹的弧形，其弧度范围65° ~80°，如 65。、70。或 80。等。
[0011]所述多层连续玻纤塑料片层之间铺设角度为0° 45° 90°之间的组合，如90° /0° /45° /90° /0° /90° /45° /0° /90°的组合，从而有效保证座椅骨架6在各个方向上具有优良的力学性能，受力均匀。
[0012]所述单层连续玻纤塑料片层的厚度为0.25mm~0.35mm，如0.25mm、0.30mm或0.35mm等，所述单层连续玻纤塑料片层的玻纤含量为40%~70%，如40%、55%或70%等，所述座椅骨架6厚度为2mm~6mm，如2mm、3.15mm、4mm或6mm，可保证加工成型的座椅具有良好的力学性能。
[0013]所述靠背I的波谷5处设置有可视窗7，不仅具有装饰性，还方便使用者转身通过可视窗7查看后面情况。
[0014]所述连续玻纤塑料片层材质为PP、PA或PE等热塑性塑料。
【主权项】
1.一种座椅骨架，包括由多层连续玻纤塑料片层复合一体成型的含有靠背(1)和座盘(2)的座椅骨架(6)，其特征在于:所述靠背(1)和座盘(2)之间有弧形过渡区(3)，其弧度范围35° ~55°，所述靠背(1)呈波浪形，其波峰(4)宽度为200~450mm，波峰(4)高度为40~100mm,波谷(5 )宽度200~450臟，波谷(5 )深度为40~100mm，所述座盘(2 )边缘呈内凹的弧形，其弧度范围65° ~80°。2.根据权利要求1所述的一种座椅骨架，其特征在于:所述多层连续玻纤塑料片层之间铺设角度为0° 45° 90°之间的组合。3.根据权利要求1或2所述的一种座椅骨架，其特征在于:单层连续玻纤塑料片层的厚度为 0.25mm~0.35mm。4.根据权利要求1或2所述的一种座椅骨架，其特征在于:单层连续玻纤塑料片层的玻纤含量为40%~70%。5.根据权利要求1所述的一种座椅骨架，其特征在于:所述座椅骨架(6)厚度为2mm~6mm06.根据权利要求1所述的一种座椅骨架，其特征在于:所述靠背(1)的波谷(5)处设置有可视窗(7)。7.根据权利要求1或2所述的一种座椅骨架，其特征在于:所述连续玻纤塑料片层材质为PP、PA或PE。
【专利摘要】一种座椅骨架，其座椅骨架由多层连续玻纤塑料片层复合一体成型，因此，加工完成的座椅骨架具有良好的力学性能，其重量轻，比强度高，且刚度适中，柔韧性好，同时，加工完成的座椅骨架的厚度处处相同，厚度均匀，进一步保证了座椅骨架具有良好的力学性能。
【IPC分类】B60N2/68
【公开号】CN204978334
【申请号】CN201520558548
【发明人】陈大华, 邓荣坚, 范欣愉, 蒋贤志, 黄险波, 杨纯儿
【申请人】广州金发碳纤维新材料发展有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年7月30日