护盖5上设有第二连接装置7，第一连接装置6和第二连接装置7通过连接件8连接。
[0026]使用时，连接件一般选用棉线，将棉线的两端分别插入第一连接装置和第二连接装置中的连接管内，然后将连接管表面向内挤压多个凹槽，这样凹槽相内凸起可以将棉线的端部固定，如此棉线就可与连接管固定连接，实现第一连接装置和第二连接装置的连接。
[0027]第一连接装置6包括与绝缘保护层2固定连接的连接块62和连接管61，连接块62上设有安装连接管61的连接孔621，连接管61与连接块61可一体成型，优点是保证了连接管能够与连接块固定连接，同时也能够起到第一连接装置和第二连接装置固定连接的功能。
[0028]连接管61包括相连的上部611、中部612和下部613，中部612的直径小于上部611的直径，上部611和下部613的直径一致，所述连接孔的直径小于上部的直径、大于中部的直径，优点是便于连接块对连接管进行限位，使连接管牢牢的卡接在连接块内，不易滑动。
[0029]下部613为锥形结构，下部的锥角朝下，优点是这种结构能够使连接管后续插入连接块内，形成两个单独的结构，便于安装。
[0030]第一连接装置6与第二连接装置7的结构相同。
[0031]保护盖5包括盖体51，盖体51下端设有外圆环53和内圆环52，外圆环和内圆环之间设有定位槽54，所述内圆环的长度比外圆环的长度长，优点是定位槽用于连接环形凸起，一方面方便保护盖和环形凸起连接，其连接结构牢固，不易滑动，另一方面起到很好的隔离保护作用，外界的水或其他液体被挡在环形凸起的外面，而且不会使水或其他液体进入环形凸起和内圆环的连接面上，有效地保证了保护盖的安装和拆除。
[0032]保护盖5与环形凸起4为螺纹连接，环形凸起内壁上设有内螺纹，内圆环的外壁上设有外螺纹，优点是拆装方便，连接牢固。
[0033]盖体51的侧面上设有多个凸块55，多个凸块沿盖体圆周排列，优点是增加保护盖外表面的摩擦力，更加方便的人为旋紧和旋松。
[0034]导电片I为第一连接头11和第二连接头12相连形成的Z形结构，第一连接头为圆筒结构，第二连接头为扁平结构，连接通孔设置在第二连接头上，第一连接装置设置在第一连接头上，优点是Z形结构连接方便，圆筒结构的第一连接头能够使动力线束能够规则排布，防止交叉，同时能够节省空间，实心板结构的第二连接头结构牢固，不易断裂，延长使用寿命O
[0035]实施例2，如图4，内圆环52外壁上设有向外凸起的卡接头56，外圆环53的内壁上设有保护层57，保护层采用氟橡胶或硅橡胶，优点是在保护盖与环形凸起连接牢固的前提下，有效地防止外界的水或液体从外圆环与环形凸起之间渗入环形凸起内部，环形凸起4的内壁上设有与卡接头56相适应的卡槽41，卡槽与卡接头相配合，能够使保护盖拆装更加方便。
[0036]如图5和图6，环形凸起与导电片垂直设置或倾斜设置，倾斜设置的环形凸起上端直径小于下端直径或下端直径小于上端直径。
【主权项】
1.新能源汽车动力线保护装置，包括导电片，其特征在于:所述导电片的表面包覆一层绝缘保护层，绝缘保护层上设有第一连接装置，导电片上设有连接通孔，该连接通孔周边的绝缘保护层弯折形成与连接通孔同圆心的环形凸起，环形凸起设置有上下两个，所述导电片上设有与环形凸起密封连接的保护盖，保护盖上设有第二连接装置，第一连接装置和第二连接装置通过连接件连接。2.根据权利要求1所述的新能源汽车动力线保护装置，其特征在于:所述第一连接装置包括与绝缘保护层固定连接的连接块和连接管，连接块上设有安装连接管的连接孔。3.根据权利要求2所述的新能源汽车动力线保护装置，其特征在于:所述连接管包括相连的上部、中部和下部，中部的直径小于上部的直径，上部和下部的直径一致，所述连接孔的直径小于上部的直径、大于中部的直径。4.根据权利要求3所述的新能源汽车动力线保护装置，其特征在于:所述下部为锥形结构，下部的锥角朝下。5.根据权利要求4所述的新能源汽车动力线保护装置，其特征在于:所述第一连接装置与第二连接装置的结构相同。6.根据权利要求1所述的新能源汽车动力线保护装置，其特征在于:所述保护盖包括盖体，盖体下端设有外圆环和内圆环，外圆环和内圆环之间设有定位槽，所述内圆环的长度比外圆环的长度长。7.根据权利要求1所述的新能源汽车动力线保护装置，其特征在于:所述保护盖与环形凸起为螺纹连接，环形凸起内壁上设有内螺纹，内圆环的外壁上设有外螺纹。8.根据权利要求6所述的新能源汽车动力线保护装置，其特征在于:所述盖体的侧面上设有多个凸块，多个凸块沿盖体圆周排列。9.根据权利要求6所述的新能源汽车动力线保护装置，其特征在于:所述内圆环外壁上设有向外凸起的卡接头，外圆环的内壁上设有保护层，所述环形凸起的内壁上设有与卡接头相适应的卡槽。10.根据权利要求1所述的新能源汽车动力线保护装置，其特征在于:所述导电片为第一连接头和第二连接头相连形成的Z形结构，第一连接头为圆筒结构，第二连接头为扁平结构，连接通孔设置在第二连接头上。
【专利摘要】本实用新型涉及新能源汽车动力线保护装置，包括导电片，所述导电片的表面包覆一层绝缘保护层，绝缘保护层上设有第一连接装置，导电片上设有连接通孔，该连接通孔周边的绝缘保护层弯折形成与连接通孔同圆心的环形凸起，环形凸起设置有上下两个，所述导电片上设有与环形凸起密封连接的保护盖，保护盖上设有第二连接装置，第一连接装置和第二连接装置通过连接件连接。本实用新型具有使用安全，防止保护盖丢失等特点。
【IPC分类】B60R16/02
【公开号】CN205239393
【申请号】CN201520916727
【发明人】梅叶兵, 戴仁益
【申请人】常州诺德电子有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年11月17日