一种免充气轮胎的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车用轮胎，具体是一种免充气轮胎。
【背景技术】
[0002]现在市面上的轮胎大多是充气轮胎，然而充气轮胎不防刺，一旦被刺中轮胎就会变瘪，车辆无法再前行，且在行驶过程中，若发生爆胎或者漏气，就可能发生巨大的危险。另外，现有免充气轮胎为实心轮胎，包括纤维实心轮胎和泡沫实心轮胎，虽然实心胎不怕刺，但是弹性太差，质量也过大，无法推广应用，纤维实心胎生产工艺难度大，泡沫实心胎极易生热，又无法及时散热，特别是负重后积聚生热，轮胎很快就会被损坏，使用寿命短，使用成本高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术的不足，而提供一种免充气轮胎。这种轮胎安装方便、减震性能好、不易变形、使用寿命长、使用成本较低。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案是:
[0005]—种免充气轮胎，包括轮胎体，所述轮胎体包括胎冠和两个胎侧，与现有技术不同的是，还包括多个支撑片，所述支撑片设置在胎冠和两个胎侧形成的内腔中，所述支撑片与胎冠、胎侧内壁连为一体。
[0006]包括加强筋，所述支撑片通过加强筋连为一体。
[0007]所述多个支撑片均等分设置在所述内腔中。
[0008]所述支撑片与胎冠、胎侧相垂直。
[0009]所述支撑片为弹性件。
[0010]所述的加强筋为弹性件。
[0011]使用时，因为支撑片与加强筋将轮胎内腔分割成了多个小腔体，整个轮胎成为一个框架结构的弹性体，即使轮胎被扎或损坏，也只是其中一个小腔体被破坏，在弹性件的支撑下，轮胎依然能正常工作，保证车辆正常行驶。
[0012]这种轮胎安装方便、减震性能好、不易变形、使用寿命长、使用成本较低。
【附图说明】
[0013]图1为实施例的结构示意图；
[0014]图中，1.胎冠2.侧边3.支撑片4.加强筋。
【具体实施方式】
[0015]下面结合实施例和附图对本实用新型的内容作进一步的阐述，但不是对本实用新型的限定。
[0016]实施例:
[0017]参见图1，一种免充气轮胎，包括轮胎体，所述轮胎体包括胎冠I和两个胎侧2，还包括多个支撑片3，所述支撑片3设置在胎冠I和两个胎侧2形成的内腔中，所述支撑片3与胎冠
1、胎侧2内壁连为一体。
[0018]包括加强筋4，所述支撑片3通过加强筋4连为一体。
[0019]所述多个支撑片3均等分设置在所述内腔中。
[0020]所述支撑片3与胎冠1、胎侧2相垂直。
[0021]所述支撑片3为弹性件。
[0022]所述的加强筋4为弹性件。弹性件为橡胶材质制成。
[0023]使用时，因为支撑片3与加强筋4将轮胎内腔分割成了多个小腔体，整个轮胎成为一个框架结构的弹性体，即使轮胎被扎或损坏，也只是其中一个小腔体被破坏，在弹性件的支撑下，轮胎依然能正常工作，保证车辆正常行驶。
【主权项】
1.一种免充气轮胎，包括轮胎体，所述轮胎体包括胎冠和两个胎侧，其特征是，还包括多个支撑片，所述支撑片设置在胎冠和两个胎侧形成的内腔中，所述支撑片与胎冠、胎侧内壁连为一体。2.根据权利要求1所述的免充气轮胎，其特征是，包括加强筋，所述支撑片通过加强筋连为一体。3.根据权利要求1所述的免充气轮胎，其特征是，所述多个支撑片均等分设置在所述内腔中。4.根据权利要求1所述的免充气轮胎，其特征是，所述支撑片与胎冠、胎侧相垂直。5.根据权利要求1所述的免充气轮胎，其特征是，所述支撑片为弹性件。6.根据权利要求2所述的免充气轮胎，其特征是，所述的加强筋为弹性件。
【专利摘要】本实用新型公开了一种免充气轮胎，包括轮胎体，所述轮胎体包括胎冠和两个胎侧，其特征是，还包括多个支撑片，所述支撑片设置在胎冠和两个胎侧形成的内腔中，所述支撑片与胎冠、胎侧内壁连为一体。使用时，因为支撑片与加强筋将轮胎内腔分割成了多个小腔体，整个轮胎成为一个框架结构的弹性体，即使轮胎被扎或损坏，也只是其中一个小腔体被破坏，在弹性件的支撑下，轮胎依然能正常工作，保证车辆正常行驶。这种轮胎安装方便、减震性能好、不易变形、使用寿命长、使用成本较低。
【IPC分类】B60C7/10
【公开号】CN205326697
【申请号】CN201521051296
【发明人】莫全飞
【申请人】莫全飞
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月16日