一种集成制动缸防脱装置制造方法

文档序号:4014223阅读:168来源:国知局
一种集成制动缸防脱装置制造方法
【专利摘要】一种集成制动缸防脱装置,涉及铁路货物运输装置的辅助装置,属于铁路车辆及机械【技术领域】。它包括集成制动缸和集成制动缸两端连接的旋转杠杆。其关键技术是在集成制动缸和旋转杠杆之间安装安全锁,安全锁为钢丝绞合而成的钢丝绳,钢丝绳两端设有连接孔,在旋转杠杆上开设第一安装孔,在集成制动缸两端部分别开设第二安装孔,连接孔分别与第一安装孔和第二安装孔固定。本实用新型的有益效果是:集成制动装置动作时,由于安全锁为钢丝绞合而成的钢丝绳,安全锁两端的连接孔、旋转杠杆上和集成制动缸端部的安装孔均绕转向架和旋转杠杆上的圆销孔转动,因此安装孔之间所需松紧裕量小,能够在光圆销丢失或旋转杠杆断裂时,防止集成制动缸掉落而造成事故。
【专利说明】一种集成制动缸防脱装置

【技术领域】
[0001]一种集成制动缸防脱装置,涉及铁路货物运输装置的辅助装置,属于铁路车辆及机械【技术领域】。

【背景技术】
[0002]现有铁路货车的制动装置,其集成制动装置I如图1所示安装于转向架5上,该集成制动装置I如图2所示,含有I个集成制动缸4,集成制动缸4两端分别通过光圆销3与旋转杠杆2的一端连接,旋转杠杆2的另一端通过光圆销3与转向架5连接,光圆销3通过圆销孔9安装。这种装置属于悬挂件,其运动方式见图2箭头所示。根据我国铁道车辆的有关要求,需要对集成制动缸进行防脱设计,而现有的集成制动缸4没有设置防脱装置。由于集成制动缸4在水平面内的运动幅度较大,其上方无法设置安全吊;若采用如图3所示的安全链6将集成制动缸吊挂起来,则需要较大的松裕量,不能防止光圆销3脱落后集成制动缸4侵入机车车辆限界,因此不能满足相关防脱要求。


【发明内容】

[0003]本实用新型要解决的问题就是针对以上不足而提供一种可靠的、松裕量较小的集成制动缸防脱装置。其技术方案如下:
[0004]它包括集成制动缸和集成制动缸两端连接的旋转杠杆。其关键技术是在集成制动缸和旋转杠杆之间安装安全锁,安全锁为钢丝绞合而成的钢丝绳,钢丝绳两端设有连接孔,在旋转杠杆上开设第一安装孔,在集成制动缸两端部分别开设第二安装孔,连接孔分别与第一安装孔和第二安装孔固定。
[0005]与现有技术相比,本实用新型具有的有益效果是:
[0006]1、集成制动装置I动作时,由于安全锁7为钢丝绞合而成的钢丝绳,其长度合理,安全锁7两端的连接孔12、旋转杠杆2上的第一安装孔10和集成制动缸4端部的第二安装孔11均绕转向架和旋转杠杆2上的圆销孔9转动,因此第一安装孔10和第二安装孔11之间的相对位移较小,所需松紧裕量小,能够在光圆销3丢失或旋转杠杆2断裂时,防止集成制动缸4掉落在轨道或侵入机车车辆限界而造成事故。
[0007]2、安全锁7可承受集成制动缸4的推力,当光圆销3丢失或旋转杠杆断裂2时,集成制动装置I仍能传递制动力,使车辆仍然具有一定的制动能力。

【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1,为集成制动装置组装于转向架的示意图;
[0009]图2,为集成制动装置结构示意图;
[0010]图3,为传统安全链结构示意图;
[0011]图4,为本实用新型结构示意图;
[0012]图5,为本实用新型旋转杠杆结构示意图;
[0013]图6,为本实用新型制动缸结构示意图;
[0014]图7,为本实用新型安全锁结构示意图。

【具体实施方式】
[0015]参见图4?图7,本实用新型包括集成制动缸4和集成制动缸4两端连接的旋转杠杆2。其关键技术是在集成制动缸4和旋转杠杆2之间安装安全锁7,安全锁7为钢丝绞合而成的钢丝绳13,具有一定的强度,能够承受集成制动缸4的推力,钢丝绳13两端设有连接孔12,在旋转杠杆2上开设第一安装孔10,在集成制动缸4两端部分别开设第二安装孔11,连接孔12分别与第一安装孔10和第二安装孔11通过紧固件8固定。
[0016]这样的结构,以及钢丝绳合理的长度,使得在光圆销3丢失或旋转杠杆2断裂时,能够防止集成制动缸4掉落在轨道或侵入机车车辆限界而造成事故。并且当光圆销3丢失或旋转杠杆断裂2时,集成制动装置I仍能传递制动力,使车辆仍然具有一定的制动能力。
【权利要求】
1.一种集成制动缸防脱装置,包括集成制动缸(4)和集成制动缸(4)两端连接的旋转杠杆(2),其特征是在集成制动缸(4)和旋转杠杆(2)之间安装安全锁(7),安全锁(7)为钢丝绞合而成的钢丝绳(13),钢丝绳(13)两端设有连接孔(12),在旋转杠杆(2)上开设第一安装孔(10),在集成制动缸(4)两端部分别开设第二安装孔(11),连接孔(12)分别与第一安装孔(10)和第二安装孔(11)固定。
【文档编号】B61H11/06GK204037587SQ201420415921
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年7月25日 优先权日:2014年7月25日
【发明者】吴畅, 左世斌, 李亨利, 李志强, 罗汉江, 邓涛, 王云贵, 廖军, 张显锋, 祝笈, 周凌 申请人:南车眉山车辆有限公司
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