摩托车机油冷却器与油管密封连接结构的制作方法

专利名称：摩托车机油冷却器与油管密封连接结构的制作方法
专利说明
一.技术领域本实用新型涉及摩托车机油冷却器与油管密封连接结构。
二.
背景技术：
现有的摩托车发动机机油采用油冷却装置，发动机机油从出油管引出，输送到机油冷却器中进行降温，然后通过进油管将机油输送到发动机内循环工作，而机油冷却器与油管的连接密封结构采用喇叭口锥面密封，存在着密封效果不好、操作不便、安装装配效率低等不足之处。
三.
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，使密封可靠，安装简便，装配效率高的摩托车机油冷却器与油管密封连接结构。
本实用新型的目的所采用的技术方案是，由过油螺栓、密封垫片、油管平面连接接头、油冷却器平面连接接头组成，其螺杆上呈横T形内通道的过油螺栓外套有两密封垫片和中间有孔的油管平面连接接头，两密封垫片之间与油管平面连接接头两密封端面相邻，过油螺栓的螺杆螺纹与油冷却器平面连接接头内螺纹啮合。
本实用新型利用过油螺栓的螺杆有横T形通道，可以使机油通过；密封垫片由质地较软的材料制成，便于变形，形成密封；油管平面连接接头及油冷却器平面连接接头相邻连接的端面是平面，故使两者之间加入密封垫片后形成端面密封。
四.以下结合附图
进一步说明本实用新型。
附图是本实用新型剖视结构示意图。
图中1-过油螺栓 2-密封垫片 3-油管平面连接接头 4-油冷却器平面连接接头五.具体实施方式
如附图所示，过油螺栓1套有密封垫片2和油管平面连接接头3、与油冷却器平面连接接头4内螺纹啮合。
本实用新型所采用密封垫片可使用铝材。
权利要求1.一种摩托车机油冷却器与油管密封连接结构，由过油螺栓(1)、密封垫片(2)、油管平面连接接头(3)、油冷却器平面连接接头(4)组成，其特征是螺杆上呈横T形通道的过油螺栓(1)外套有两密封垫片(2)和中间有孔的油管平面连接接头(3)，两密封垫片(2)之间与油管平面连接接头(3)两密封端面相邻，过油螺栓(1)的螺杆螺纹与油冷却器平面连接接头(4)内螺纹啮合。
专利摘要摩托车机油冷却器与油管密封连接结构涉及摩托车使用的冷却器与油管连接装置。针对现有摩托车机油冷却器与油管连接采用喇叭口锥面密封,存在着密封效果不好、操作不便、安装装配效率低等不足之处,而提出一种结构简单,密封可靠,安装简便,装配效率高的摩托车机油冷却器与油管密封连接结构。所采用技术方案是螺杆上呈横T形通道的过油螺栓(1)外套有两密封垫片(2)和中间有孔的油管平面连接接头(3),两密封垫片(2)之间与油管平面连接接头(3)两密封端面相邻,过油螺栓(1)的螺杆螺纹与油冷却器平面连接接头(4)内螺纹啮合。
文档编号B62J37/00GK2515097SQ0125700
公开日2002年10月9日 申请日期2001年12月20日 优先权日2001年12月20日
发明者周虹 申请人:周虹