专利名称：摩托车拉索手柄的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车以及自行车、助力车方向把上的用拉索控制刹车、油门 等操作的操作手柄。
背景技术：
摩托车、自行车以及助力车等一般都是两手来操纵方向，左、右手各抓住方向 把的两端安装的手把，手把要求便于抓紧，拉索手柄也设在方向把的端部手把位置， 要求伸开手指就能够得到，拉索手柄是用来控制车辆的，如刹车、油门等。现有技 术的拉索手柄，由手柄固定座、手柄、拉索以及相应的配件组成，手柄固定座用于 手把上固定，手柄铰接在手柄固定座上可以转动，铰接点是手柄转动中心，手柄固 定座还设有拉索引导孔，拉索穿过拉索引导孔并固定在手柄上的某个非转动中心位
置，转动手柄就可以拉动拉索，从而进行刹车、油门开闭等的控制操作；由于拉索 在手柄上的固定点是随手柄转动作圆弧运动，拉索引导孔的方向是不变的，使用中 拉索始终有弯折，因拉索一般是柔软的，如钢索等，这些弯折就集中到拉索在手柄 上的固定点位置，长期的弯折造成冷作硬化、疲劳拉长、甚至断裂，影响控制操作 的准确性，这也是拉索需要经常调节长度的原因之一，给使用带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种摩托车拉索手柄，解决上述现有技术存在的 问题，提高拉索的使用寿命，降低拉索的调节频率。
本实用新型的摩托车拉索手柄，包括手柄固定座、手柄和拉索，手柄铰接在手 柄固定座上可以转动，手柄固定座设有拉索引导孔，拉索穿过拉索引导孔并固定在 手柄上，固定方式是拉索先固定手柄接头上，再将手柄接头用销铰接在手柄上可 以转动，销的轴心线和手柄的转销轴心线平行。
本实用新型在手柄固定拉索的位置铰接一个手柄接头，拉索通过手柄接头固定 到手柄上，拉索的连接点转换到了手柄接头上，由于手柄接头会转动，在拉索受力 后自动顺着拉索的方向，拉索始终不会弯折，从而避免了连接点拉索的冷作硬化、疲劳拉长等发生，而手柄作圆弧转动的受力变化由手柄接头与手柄之间的铰接销承 担，销可以用强度更高的材料， 一般不会损坏，使拉索在连接位置失效的可能降低， 使用寿命延长，并自然降低了拉索的调节频率，给用户带来方便。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图l是本实用新型的摩托车拉索手柄的结构示意简图，图示状态是手柄未转动
状态，即没有拉动拉索；
图2是
图1中手柄接头铰接销5的运动轨迹及其原理图3是
图1的摩托车拉索手柄转动到最大位置状态，即拉动拉索到极限位置的 示意简图。
具体实施方式
参见附
图1、图3，本实用新型的摩托车拉索手柄，主要由手柄固定座2、手柄 1和拉索4构成，手柄1用转销6铰接在手柄固定座2上可以转动，手柄固定座2 设有一个拉索引导孔21，连接到执行机构的拉索4从拉索引导孔21中穿入，引导 到操作的拉索手柄上来，拉索4固定在手柄接头3上，本实施例中手柄接头3设有 —个套索孔32，拉索4在套索孔32中套牢固定，这种方式比较方便，特别适合非 常柔软的拉索，当然如果拉索强度比较好，如钢丝，也可以用其他的固定方式，如 手柄接头3i殳一个孔，拉索插入孔中，用紧定螺钉压紧等方式固定；手柄接头3用 销5铰接在手柄1上可以转动，销5的轴心线和手柄的转销6轴心线平行，保证手 柄接头3转动和手柄1转动在一个平面上，使拉索4受力后手柄接头3自动顺着拉 索4的方向，连接点31位置的拉索始终不会弯折，从而避免了连接点拉索4的冷作 硬化、疲劳等，使拉索4在连接位置失效的可能降低，使用寿命延长，并自然降低 了拉索的调节频率，给用户带来方便；
参见附图2,手柄接头铰接销5的运动轨迹，当转动手柄1从未打开到极限开 度，铰接销5中心以转销6为轴心，沿圆弧转到图示销中心5，位置，拉索内自由 段42(从拉索引导孔21的内孔口 22到铰接销5中心)逐渐变化为拉索内自由段42，， 拉索连接点41也逐渐到达拉索连接点41，；图中可以看出，手柄1未打开时拉索连 接点41到铰接销5中心的连线和拉索内自由段42在同一条直线上，拉索没有弯曲 力，手柄1打开后拉索连接点41，到铰接销5，中心的连线和拉索内自由段42'不在同一条直线上，是一段折线，由于设置了可以转动的手柄接头3，拉索的连接点 转换到了手柄接头3上，拉索4受力后手柄接头3自动顺着拉索4的方向，而手柄 1作圓弧转动的折线受力由铰接销5承担，拉索也没有弯曲力，从而避免了连接点 拉索4的损坏，销5可以用高强度的材料，也可以加大，因此， 一般不会损坏。而 现有技术拉索直接连接到41点，拉索将长期反复受弯折力。 本实用新型除用于摩托车外，也适合自行车、助力车等。
权利要求1.一种摩托车拉索手柄，包括手柄固定座、手柄和拉索，手柄用转销铰接在手柄固定座上可以转动，手柄固定座设有拉索引导孔，拉索穿过拉索引导孔并固定在手柄上，其特征在于所述拉索(4)固定手柄接头(3)上，手柄接头(3)用销(5)铰接在手柄(1)上可以转动，销(5)的轴心线和手柄的转销(6)轴心线平行。
2. 根据权利要求l所述的摩托车拉索手柄，其特征在于所述手柄接头(3)设有套 索孔(32)，拉索(4)在套索孔(32)中套牢固定。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车拉索手柄，包括手柄固定座、手柄和拉索，手柄铰接在手柄固定座上可以转动，手柄固定座设有拉索引导孔，拉索穿过拉索引导孔并固定在手柄上，固定方式是拉索先固定手柄接头上，再将手柄接头用销铰接在手柄上可以转动，销的轴心线和手柄的转销轴心线平行。本实用新型在手柄固定拉索的位置铰接一个手柄接头，拉索通过手柄接头固定到手柄上，拉索的连接点转换到了手柄接头上，由于手柄接头会转动，在拉索受力后自动顺着拉索的方向，拉索始终不会弯折，从而避免了连接点拉索的冷作硬化、疲劳拉长等发生，使拉索寿命延长、降低拉索的调节频率。
文档编号B62L3/00GK201161681SQ200720188518
公开日2008年12月10日 申请日期2007年12月14日 优先权日2007年12月14日
发明者川 余, 冯孝奎, 权 刘, 廉海兵, 李红兵 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司