专利名称：摩托车后制动信号灯连锁总成的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种摩托车部件，特别涉及一种摩托车后制动信号灯连锁总成。
背景技术：
摩托车后制动信号灯是摩托车的重要安全部件，具有显示表示整车位置， 提示刹车等作用，可使后行车辆、行人、交警知其行驶方向和行驶意图。
后制动信号灯是通过后制动信号灯开关与后制动踏板连锁由制动踏板控制 的。现有技术中，后制动信号灯开关与制动踏板阻力臂对应设置在摩托车靠后 的位置处于常开状态，触点按钮通过弹簧与阻力臂配合，刹车时，阻力臂通过 弹簧压触点按钮，使开关闭合，点亮后制动信号灯。这种结构的后制动信号 灯总成，后制动信号灯开关以暴露的状态设置在摩托车上，布置显得凌乱，影 响整车美观，开关长期暴露与外界，容易污染而发生短路造成后制动信号灯失 灵或损坏，降低开关和后制动信号灯的使用寿命。采用压触点按钮的方式闭合 开关，按压力控制不好，容易造成开关触点疲劳损坏，降低开关的使用寿命。
因此，需要对摩托车后制动信号灯连锁总成进行改进，避免后制动信号灯 开关短路或损坏，从而避免后制动信号灯失灵或损坏，延长后制动信号灯开关 以及后制动信号灯的使用寿命，并使整车外观整齐美观。
发明内容
有鉴于此，本发明提供一种摩托车后制动信号灯连锁总成，能够避免后制动信号灯开关短路或损坏，从而避免后制动信号灯失灵或损坏，延长后制动信号灯
开关以及后制动信号灯的使用寿命，并使整车外观整齐美观。
本发明的摩托车后制动信号灯连锁总成，包括后制动踏板和后制动信号灯
开关，所述制动踏板包括动力臂和阻力臂，所述后制动信号灯开关串接在后制
动信号灯电路上并与后制动踏板连锁，所述后制动信号灯开关对应于动力臂设
置在摩托车上并与动力臂连锁。
进一步，所述后制动信号灯开关包括触点按钮，所述动力臂常态下紧靠触
点按钮使后制动信号灯开关为常开状态；
进一步，还包括驱动块，所述驱动块横向固定设置在动力臂上，驱动块向
内延伸至触点按钮，所述动力臂常态下通过驱动块紧靠触点按钮使后制动信号
灯开关为常开状态；
进一步，所述后制动信号灯开关外壳固定设置弹片，所述触点按钮通过弹 片紧靠驱动块；
进一步，所述后制动信号灯开关对应于动力臂设置在摩托车车架上并与动 力臂连锁；
进一步，所述驱动块上旋有调节螺栓，所述驱动块通过调节螺栓紧靠弹片。
本发明的有益效果本发明的摩托车后制动信号灯连锁总成，后制动信号灯 开关设置在摩托车车架上并与动力臂连锁，因此，后制动信号灯开关设置位置 靠前，通过摩托车覆盖件覆盖与外界隔开，避免受水等其它物质污染，从而避 免后制动信号灯开关短路或损坏，达到避免后制动信号灯失灵或损坏的目的， 延长后制动信号灯开关以及后制动信号灯的使用寿命，并使整车外观整齐美观； 本发明采用制动器踏板动力臂在常态下制动信号灯开关常开的结构，当制动器 踏板制动时，制动信号灯开关的触点依靠自身接触闭合，不受外力作用，因而 可避免外力对制动信号灯开关的疲劳损坏，可延长制动信号灯开关的使用寿命。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。 图l为本发明的结构示意图； 图2为图1沿A向视图； 图3为图1B处放大图。
具体实施例方式
图l为本发明的结构示意图，图2为图1沿A向视图，图3为图1B处放 大图，如图所示本实施例的摩托车后制动信号灯连锁总成，包括后制动踏板 和后制动信号灯开关3，所述制动踏板包括动力臂1和阻力臂2，动力臂1为脚 踏驱动部分，阻力臂2为与制动器拉索相连并在动力臂作用下驱动拉索制动的 部分，所述后制动信号灯开关3串接在后制动信号灯电路上并与后制动踏板连 锁，后制动信号灯开关3对应于动力臂1设置在摩托车车架4上并与动力臂1 连锁，也就是根据动力臂1的刹车和释放动作闭合和断开；本实施例中，后制 动信号灯开关3横向位置相对应在摩托车车架4上，安装稳定牢固，使结构紧 凑，安装方便；
后制动信号灯开关3包括触点按钮7，动力臂1常态下紧靠触点按钮7使后 制动信号灯开关3为常开状态，采用触点按钮7的开关结构，容易获得，成本 较低；
本实施例中，还包括驱动块5，驱动块5固定设置在动力臂1上，驱动块8 向内延伸至触点按钮7，动力臂1常态下通过驱动块5紧靠触点按钮7使后制动 信号灯开关3为常开状态，采用横向向内(向摩托车纵向中心线方向)延伸驱 动块结构，可使后制动信号灯开关3尽量靠内安装，得到最大限度的保护，并 不影响整车外观；
本实施例中，后制动信号灯开关3外壳固定设置弹片6，触点按钮7通过弹 片6紧靠驱动块5，设置弹片结构，可避免驱动块5直接接触触点按钮7，从而 避免触点按钮7由于摩擦而损坏，同时弹片6还具有防尘的作用；本实施例中，驱动块5上旋有调节螺栓8，所述驱动块5通过调节螺栓8 紧靠弹片，可以通过调整调节螺栓8的高度来适应刹车踏板动力臂的角度，使 用方便简单。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管 参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解， 可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的 宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
权利要求
1.一种摩托车后制动信号灯连锁总成，包括后制动踏板和后制动信号灯开关，所述制动踏板包括动力臂和阻力臂，所述后制动信号灯开关串接在后制动信号灯电路上并与后制动踏板连锁，其特征在于所述后制动信号灯开关对应于动力臂设置在摩托车车架上并与动力臂连锁。
2. 根据权利要求1所述的摩托车后制动信号灯连锁总成，其特征在于所 述后制动信号灯开关包括触点按钮，所述动力臂常态下紧靠触点按钮使后制动 信号灯开关为常开状态。
3. 根据权利要求2所述的摩托车后制动信号灯连锁总成，其特征在于还 包括驱动块，所述驱动块横向固定设置在动力臂上，驱动块向内延伸至触点按 钮，所述动力臂常态下通过驱动块紧靠触点按钮使后制动信号灯开关为常开状 态。
4. 根据权利要求3所述的摩托车后制动信号灯连锁总成，其特征在于所 述后制动信号灯开关外壳固定设置弹片，所述触点按钮通过弹片紧靠驱动块。
5. 根据权利要求4所述的摩托车后制动信号灯连锁总成，其特征在于所 述驱动块上旋有调节螺栓，所述驱动块通过调节螺栓紧靠弹片。
全文摘要
本发明公开了一种摩托车后制动信号灯连锁总成，包括后制动踏板和后制动信号灯开关，制动踏板包括动力臂和阻力臂，后制动信号灯开关串接在后制动信号灯电路上并与后制动踏板连锁，后制动信号灯开关对应于动力臂设置在摩托车上并与动力臂连锁，本发明后制动信号灯开关通过摩托车覆盖件与外界隔开，避免受水等其它物质污染，从而避免后制动信号灯开关短路或损坏，达到避免后制动信号灯失灵或损坏的目的，延长后制动信号灯开关以及后制动信号灯的使用寿命，并使整车外观整齐美观；本发明制动器踏板制动时，制动信号灯开关的触点依靠自身接触闭合，不受外力作用，因而可避免外力对制动信号灯开关的疲劳损坏，可延长制动信号灯开关的使用寿命。
文档编号B62J6/04GK101513905SQ20091010353
公开日2009年8月26日 申请日期2009年4月3日 优先权日2009年4月3日
发明者喻申华, 蒋传华 申请人:重庆隆鑫机车有限公司