专利名称：折叠车的座立管与车架总成的配合结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种折叠车的座立管与车架总成的配合结构。
背景技术：
目前，折叠车的座立管与车架总成滑移配合，在行驶时座立管与车架总成固定连 接，折叠时必须收缩到车架总成下方，经常折叠后座立管和车架总成就会产生磨损，使得折 叠困难，而且座立管上安装有坐垫，座立管和车架总成配合后要承受人体的重量，如果重量 过重，就会使得座立管弯曲变形，使得折叠时，产生折叠困难，从而降低折叠车使用寿命。发明内容本实用新型的目的在于提供一种增加座立管强度且能提高折叠车使用寿命的折 叠车座立管与车架总成的配合结构。为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是一种折叠车的座立管与车架总成 的配合结构，包括车架总成和座立管，车架总成固定连接有安装管，座立管与车架总成的安 装管装接，所述车架总成的安装管的内孔具有衬管，座立管装在衬管的内孔内，衬管的内孔 内壁具有至少一条轴向第一安装槽，座立管外壁具有至少一条与第一安装槽配合的轴向第 一安装凸筋，第一安装凸筋与在第一安装槽配装。所述衬管的第一安装槽有两条，座立管的第一安装凸筋有两条，两条第一安装凸 筋分别与两条第一安装槽配装。所述安装管内壁上具有两条轴向第二安装槽，衬管外壁上具有两条与第二安装槽 匹配的第二安装凸筋，第二安装凸筋与第二安装槽配装。采用上述结构后，由于在车架总成的内孔上增加了衬管，衬管的内孔内壁上具有 第一安装槽，而且座立管外壁具有第一安装凸筋，第一安装凸筋与第一安装槽配装，增加了 座立管的强度，使得座立管与安装管配合更加牢固，从而提高了折叠车的使用寿命。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1中的局部剖视图；图3是图1中的A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。参见图1、2、3所示，一种折叠车的座立管与车架总成的配合结构，包括车架总成1 和座立管2，车架总成1固定连接有安装管1-1，座立管2与车架总成1的安装管1-1装接， 所述车架总成1的安装管1-1的内孔具有衬管3，座立管2装在衬管3的内孔3-1内，衬管 3的内孔3-1内壁具有至少一条轴向第一安装槽3-2，座立管2外壁具有至少一条与第一安装槽3-2配合的轴向第一安装凸筋2-1，第一安装凸筋2-1与在第一安装槽3-2配装。参见图1、2、3所示，为了更好的强化座立管2，所述衬管3的第一安装槽3_2有两 条，座立管2的第一安装凸筋2-1有两条，两条第一安装凸筋2-1分别与两条第一安装槽 3-2配装。参见图1、2、3所示，为了增加衬管3的强度，所述安装管1-1内壁上具有两条轴向 第二安装槽1-2，衬管3外壁上具有两条与第二安装槽1-2匹配的第二安装凸筋3-3，第二 安装凸筋3-3与第二安装槽1-2配装。参见图1、2、3所示，本实用新型使用时，衬管3固定连接在车架总成1的安装管 1-1内孔上，使得衬管3的第二安装凸筋3-3位于安装管1-1的第二安装槽1-2内；座立管 2与衬管3滑移配合，且座立管2的第一安装凸筋2-1位于衬管3的第一安装槽3-2内，座 立管的上部安装有坐垫4，这样的结构不但增加了座立管2的强度，而且使得座立管2与安 装管1-1配合更加牢固，从而提高了折叠车的使用寿命。
权利要求1.一种折叠车的座立管与车架总成的配合结构，包括车架总成(1)和座立管O)，车架 总成(1)固定连接有安装管(1-1)，座立管(2)与车架总成(1)的安装管(1-1)装接，其特 征在于所述车架总成(1)的安装管(1-1)的内孔具有衬管(3)，座立管(2)装在衬管(3) 的内孔(3-1)内，衬管(3)的内孔(3-1)内壁具有至少一条轴向第一安装槽(3-2)，座立管 (2)外壁具有至少一条与第一安装槽(3-2)配合的轴向第一安装凸筋0-1)，第一安装凸筋 (2-1)与在第一安装槽(3-2)配装。
2.根据权利要求1所述的折叠车的座立管与车架总成的配合结构，其特征在于所述 衬管(3)的第一安装槽(3- 有两条，座立管O)的第一安装凸筋(2-1)有两条，两条第一 安装凸筋分别与两条第一安装槽(3-2)配装。
3.根据权利要求1所述的折叠车的座立管与车架总成的配合结构，其特征在于所述 安装管(1-1)内壁上具有两条轴向第二安装槽(1-2)，衬管(3)外壁上具有两条与第二安装 槽(1-2)匹配的第二安装凸筋(3-3)，第二安装凸筋(3-3)与第二安装槽(1-2)配装。
专利摘要本实用新型公开了一种折叠车的座立管与车架总成的配合结构，包括车架总成和座立管，车架总成固定连接有安装管，座立管与车架总成的安装管装接，所述车架总成的安装管的内孔具有衬管，座立管装在衬管的内孔内，衬管的内孔内壁具有至少一条轴向第一安装槽，座立管外壁具有至少一条与第一安装槽配合的轴向第一安装凸筋，第一安装凸筋与在第一安装槽配装；所述衬管的第一安装槽有两条，座立管的第一安装凸筋有两条，两条第一安装凸筋分别与两条第一安装槽配装。本实用新型增加座立管强度且能提高折叠车使用寿命。
文档编号B62J1/08GK201834104SQ20102027110
公开日2011年5月18日 申请日期2010年7月21日 优先权日2010年7月21日
发明者陈德才 申请人:常州珍妮车业有限公司